У шести суб'єктах РФ (Москва. Московская область, Санкт-Петербург. Ленінградська область, Астраханська область і Республіка Адигея) субсидії не потрібні.
39 суб'єктів Російської Федерації планує компенсувати в поточному році менше 50% випадаючих доходів ППК. Так, Республіка Дагестан - 43%, Нижегородська область - 43%, Краснодарський край - 43%, Саратовська область - 42%, Курганська область - 41%, Калузька область - 41%, Челябінська область - 38%, Республіка Північна Осетія - Аланія - 38%, Забайкальський край - 16%, Мурманська область - 37%, Республіка Карелія - 35%, Тульська область - 34%, Іванівська область - 33%, Архангельська область - 33%, Амурська область - 32%, Кіровська область - 31% , Республіка Бурятія - 31%, Чуваська Республіка - 28%, Новгородська область - 27%, Приморський край - 26%, Ростовська область - 25%, Пско ська область - 23%, Пензенська область - 23%, Республіка Мордовія - 22%, Ульяновська область - 22%, Республіка Марій Ел - 18%, Тамбовська область - 17%, Ставропольський край - 17%, Воронезька область - 17%, Ярославська область - 16%, Калінінградська область - 16%, Липецька область - 14%, Бєлгородська область - 14%, Чеченська республіка - 9%, Брянська область - 9%, Орловська область - 9%, Курська область - 4%, Тверська область - 3%, Костромська область - 3%.
2 суб'єкта РФ - Володимирська область, Вологодська область - взагалі не передбачили компенсації випадаючих доходів від державного регулювання тарифів ППК.
Нагадаємо, відсутність 100% компенсації випадаючих доходів ППК дестабілізує фінансове становище приміських пасажирських компаній, а значить, може привести до нестабільності приміських залізничних перевезень в окремих регіонах і в країні в цілому. І ті не менше, за шість місяців поточного року приміськими компаніями отримано всього близько 2,9 млрд рублів з передбачених суб'єктами РФ 7,7 млрд рублів.
Необхідно також відзначити, що сьогодні п'ять регіонів Російської Федерації все ще не уклали договори на організацію транспортного обслуговування з приміськими пасажирськими компаніями. Це Курська область з ВАТ "Центральна приміська пасажирська компанія". Тверська область з ВАТ "Північно-Західна приміська пасажирська компанія". Калінінградська область з ВАТ "Калінінградська приміська пасажирська компанія". Самарська область і Челябінська область з ВАТ "Башкортостанская приміська пасажирська компанія". Таким чином, сьогодні укладено 94 договори на організацію транспортного обслуговування населення з 72 суб'єктами Російської Федерації.