Зростаючий потенціал мотора змушує задуматися про підвищення віддачі гальмівної системи.
Один з варіантів це установка задніх дискових гальм.
Серед таких був обраний комплект на супортах Lucas які широко поширені на машинах іноземного виробництва.
Так як машина з АБС був придбаний комплект розроблений для встановлення на машини з АБС. А саме в комплекті спеціальна маточина з задає диском і кріплення датчика АБС.
При бажанні задає диск можна виготовити самому і запресувати на стандартну задню ступицю.
Комплект був преобретени у Каспії.
Конструкція досить добре продумана, що позначилося на простоті установки. Ніякого колгоспу і болгарки. Все стало як рідне.
навіть зайві деталі залишилися
Установка відбувається в наступній послідовності
Знімаємо колесо, барабан і маточину
У відсутності знімача, маточину знімаємо за допомогою двох болтів 8 кл ГБЦ.
У моєму випадку відкручуємо 4 болта кріплення осі до балки і знімаємо розвальний пластину. Довжина болтів не розрахована на план шайбу і розвальний пластину. Треба замовити довгий болти.
Далі прикручуємо пильовик і план шайбу. Вибравши в який бік буде дивитися супорт.
Внімаеніе! Планшайбу прикручуємо не між балкою і віссю, а на вісь маточини.
напресовують нову маточину за допомогою головки на 30. Головка для ступичні гайки за сумісництвом. Підшипники в комплекті.
Після чого встановлюємо датчик АБС підклавши спеціальну пластинку з комплекту щоб забезпечити необхідний зазор.
Надягаємо гальмівний диск і прикручуємо скобу до планшайбе
Вставляємо колодки і прикручуємо супорт
Прикручуємо трубку до шланга. можна поставити трубки з комплекту, але я вирішив підігнути стандартні, щоб не їх не відкручувати.
Залишилися запчастини. Дві трубки і дві незрозумілі пластини.
Ну і загальний від.Прокачіваем гальма, надягаємо троса ручника, регулюємо і радуемсо
13 колеса на ці гальма не налезут
Гальма звичайно ще не притерлися, але вже помітно що машина гальмує рівномірніше. Не так крениться вперед. Гальмування легше контролювати, чіткіше відчувається момент гальмування і блокування коліс. Гальма чіпкіші.
З швидкості більше 120 км ч. Гальмує краще явно, відведення з траєкторії немає.