Виробництво мотоекіпа для кросу - це величезна індустрія, і часом виброр мотоекіпіровки - справа досить непроста, адже це вимагає досвіду їзди або специфічних знань про мотозащіте.
Відразу відзначимо, що яка б не була дорога і якісна екіпірування, на жаль, від серйозних аварій вона все ж не врятує. В основному це захист від легких пошкоджень.
Перш за все треба розуміти, що мотокрос - спорт досить дорогий і зажадає серйозних витрат не тільки на екіпіровку, а й на техніку, а також її своєчасне обслуговування.
Отже, важлива порада для початківця. Основа при виборі мотоекіпіровки - це три елементи, на яких годі було заощаджувати: шолом. захист колін і мотоботи. Також тут розглянемо і інші види захисту.
Як і належить почнемо з голови, вірніше з того, як максимально її захистити. Насамперед необхідно визначитися з розміром. Для цього сантиметром кравця виміряйте обхват голови на 1-2 см вище брів, відразу над вухами і частини потилиці. І порівняйте отриманий результат з лінійкою розмірів, оголошеної виробником. Якщо ви купуєте шолом вперше, то буде краще не брати модель дистанційно, а доїхати до найближчого магазину і приміряти, щоб переконатися у зручності посадки і відповідно обраного розміру.
Переходимо до найголовнішого - вибору моделі. Флагман топ-моделей шоломів для мотокросу - це SHOEI VFX-W, який заслужено отримує найвищу оцінку за показники зручності і надійного захисту.
Також варто звернути свою увагу на такі моделі, як FOX V3 і V4, BELL MOTO-9, 6D - ATR-1, FLY RACING - F2 CARBON. Всі ці моделі мають досить легку вагу і відрізняються високою міцністю, оскільки виготовляються з карбону і композитних матеріалів (кевлара).
Однак, важливо помітити, що при однаковому розмірі габарити якісного і дорогого шолома, в порівнянні з дешевим, помітно більше. А вага топ-шоломів такий же, а то і більше. Такі закони фізики - щільність хай-тек матеріалу, розподілена по поверхні топ-моделі, безкомпромісно достатня. А в нізжіх лінійках - просто достатня)
Якщо ви вирішили зайнятися мотокросом серйозно, і бюджет дозволяє, то окуляри краще купувати під різні погодні умови. Для цього навіть випускаються спеціальні сумки, в яких можна зберігати кілька очок. Якщо бюджет у вас невеликий, то вибирайте окуляри для хороших погодних умов, обов'язково оснащуючи їх «отривнікамі» або «перемотуванням». Фільтри же можна докупити окремо і міняти їх по погоді.
Що стосується фірм-виробників, то їх безліч, але лідери ринку - це 100%, Oakley, Smith, Scott і FOX. Від себе хотів би порадити мотоочкі від компанії 100%, особливо порадувала модель RACECRAFT - своєю якістю і чудовою оглядовістю. Ви точно не пошкодуєте! І ще один важливий момент: купуйте шолом разом з окулярами, щоб вже знати напевно, чи добре вони будуть «відчувати» себе разом. Наприклад, окуляри фірми 100% прекрасно поєднуються із шоломами FOX. А окуляри Oakley не дуже добре «сидять» в шоломах Airoh.
Кілька порад щодо вибору лінз:
Найпопулярніші - прозорі лінзи, які використовуються в усіх дисциплінах позашляхового мотоспорту. При яскравому сонці використовуються сірі або димчасті. Помаранчеві і жовті лінзи краще використовувати в хмарну погоду для їзди по бруду і пилу, а також під час дощу. Ще їх юзают для нічної їзди. Дзеркальні відмінно підійдуть в пилу під яскравим сонцем.
захист шиї
Власне, захист шиї ( «нашийник») - це захист шийного відділу хребта, основні травми якого - надмірне згинання вперед, назад, убік і компресійний здавлювання. Принцип захисту досить проста - обмеження переміщення голови в цих напрямках.
Піонером в розробці такого захисту є компанія Leatt, у якій на сьогоднішній день саме більше кількість моделей різного рівня з відзнакою в ціні. І, що важливо, вони сумісні не тільки з усіма моделями захисту тіла Leatt, а й іншими виробниками, наприклад, з такою популярною захистом тіла як FOX RACING PROFRAME LC.
захист тіла
«Панцир», «черепаха», «нагрудник» - саме такі назви в народі отримала захист тіла. Але за цими словами ховаються різні моделі захисту. Зупинимося лише на варіантах для мотокросу.
З досвіду відомо, що професійні мотокросмени не використовують важкі захисні панцири і повний захист, в тому числі, ліктів і плечей - це сковує рухи і заважає виконанню складних технічних елементів. Також «плечі» і зовсім можуть травмувати райдера. З усього розмаїття можна порадити такі моделі захисту - це «панцирі» Leatt 5.5 Pro Lite, Leatt CHEST PROTECTOR 4.5 або FOX RACING PROFRAME LC.
Також ми можемо порекомендувати полегшену захист тіла Leatt Brace 3DF AirFit як з рукавами, так і без. У ній використовується «самовідновлюватися форму» матеріал 3DF, як і в «топ-панцирах» від Leatt.
Всі ці моделі чудово можуть бути суміщені з захистом шиї Leatt Brace і, в цілому, вони позбавлені серйозних недоліків і здатні виконувати свою функцію дійсно ефективно.
Штани, джерсі, рукавички
Рукавички. Вони не повинні натирати руки - це головний критерій при їх виборі. Вони повинні сидіти щільно і не стовбурчитися з боку долоні. Згодом вони розтягнуться і будуть «сидіти» комфортно. Не забудьте про погодні умови їзди. Є легкі моделі, є утеплені. Деякі пристосовані для їзди взимку.
Що стосується виробників, то їх модельні лінійки численні, а число варіантів дизайну просто величезна. Наприклад, Fox випускають недорогі лінійки одягу 180, мало чим поступаються більш дорогим 360. В останні роки ми експлуатували моделі 180 і 360 і залишилися задоволені. Але тут, як то кажуть - на смак і колір ...
захист попереку
Пояс - теж не про незначну річ в мотоекіпіровці. Він утримує внутрішні органи і підтримує спину в районі попереку, перешкоджаючи розтягуванню м'язів. Пояс надівається під штани, і застібати його потрібно досить щільно.
Порада: приміряйте пояс з одягненою захистом торса. З нашого досвіду - ми використовували пояса від компаній Fox Racing і TLD і не відчували незручностей.
захисні шорти
Здається на перший погляд, що річ не потрібна. Але ефективність цього елемента захисної екіпіровки ви дізнаєтеся, впавши на жорсткий грунт. В основному при таких падіннях страждають м'які тканини, і мінімізувати ці наслідки вам допоможуть захисні шорти.
Ми можемо порадити такі моделі, як Leatt IMPACT SHORTS DBX 5.0, менш дорога - це TROY LEE DESIGNS - BP5605 PROTECTIVE SHORT і TROY LEE DESIGNS - LPP 7705 HOT WEATHER PANT, причому останній варіант позбавить вас від додаткових витрат з придбання панчіх, які одягаються під наколінники або Брейс-апарат. Один з найдешевших варіантів - це EVS - TUG05 IMPACT SHORT.
Наколінники і Брейс-апарат
Колінні Брейс-апарат - одна з найбільш важливих складових в мотокроссовой захисту, оскільки травми коліна можуть стати причиною багатьох місяців вимушеної бездіяльності спортсмена, відсутність тренувань і втрати спортивної форми.
Спочатку кілька слів про наколінниках. На наш погляд тут два варіанти, які відмінно зарекомендували себе - це «легендарні» Thor Force і поспішають їм на зміну Leatt Dual Axis (з власного досвіду вони краще).
Але все-таки розумніше витратитися на Брейс-апарат. І хоча і в них можна травмуватися, але все ж захищають коліно вони набагато краще, ніж звичайні наколінники. Тут лідер ринку - Брейс-апарат CTI, які вам зможуть зробити на замовлення і дуже не дешево. Також можна порадити моделі таких виробників, як EVS (Mobius, Axis Pro, Axis Sport) і Pod MX (моделі K300-K700). Для Alpinestars коліна випускає той же Pod MX. Багато спортсменів, як за кордоном, так і в Росії вже випробували новинку Mobius X8 і схвально відгукуються про них.
Порада: Операція по «збірці» коліна обійдеться вам у багато разів дорожче самих топових Брейс, не кажучи про «радості» процесу. Тому його захисту потрібно приділяти підвищену увагу!
Ну і, нарешті, ми дісталися до мотобот. Не будемо описувати травми ніг, які можна отримати при їзді на мототехніки, і перейдемо відразу до моделей. Тут теж краще не економити. На наш погляд краще, що можна порадити - це справжнє італійське якість компанії GAERNE і її топову модель SG12. Головне, їх треба хоча б раз поміряти, і після цього ви їх точно не захочете знімати.
Також можемо порекомендувати моделі високого рівня Alpinestars Tech 8 і Tech 10, SIDI Crossfire, TCX Pro 2.
У всіх виробників є молодші лінійки мотобот, схожі за якістю, але дешевше. Різниця в деталях, і помітна вона зазвичай у міру зростання набутого досвіду та кількості торованих годин.
Угода про обробку персональних даних:
Дана угода про обробку персональних даних розроблено відповідно до законодавства Російської Федерації.
Всі особи заповнили відомості, що становлять персональні дані на даному сайті, а також розмістили іншу інформацію позначеними діями підтверджують свою згоду на обробку персональних даних та їх передачу оператору обробки персональних даних.
Звертаємо Вашу увагу на те, що даний інтернет-сайт носить виключно інформаційний характер і ні за яких умов інформаційні матеріали та ціни, розміщені на сайті, не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 Цивільного кодексу РФ.
Розробка сайту www.Positive2B.ru