Зробити стапель своїми руками автовласника зазвичай змушує нестандартність конструкції належного йому гаража або ж нестача грошових коштів для придбання стандартних пристроїв, призначених для проведення робіт з рихтування кузова.
Безпосереднім призначенням стапеля є відновлення геометрії кузова, пошкодженого в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Стапель для кузовного ремонту дозволяє прикласти до нього зусилля в кілька тонн, в результаті чого відбувається стиснення або ж, навпаки, розтягування кузовний конструкції.
Різні види стапелів і підготовка до виготовлення простого пристрою своїми руками
Так як даний пристрій вельми потужне, то щоб уникнути нещасного випадку під час здійснення кузовних робіт необхідно забезпечити його надійне кріплення на спеціально виготовленій рамі. Стапель рамний є найбільш поширеним пристроєм при самостійному відновленні кузовний геометрії.
Налічується три види стапелів, при цьому кожен може розвивати зусилля до десяти тонн, чого цілком достатньо для рихтування практично будь-якого кузова. Розрізняють такі види стапелів:
- Рамний стапель. У його конструкції в обов'язковому порядку присутній виготовлена з металу рама. При цьому для фіксації автомобіля на ній необхідні спеціальні затискачі. Безпосередньо деформується ділянку рихтують за допомогою ланцюга, заведеної на силовий пристрій. Крім того, для коректної роботи подібного пристосування необхідно використовувати підйомник.
- Платформний стапель. Це РИХТУВАЛЬНЕ пристосування більш універсально і тому може бути застосовано для проведення більш широкого кола робіт з кузовного ремонту. Тут всі операції проводяться на спеціальній платформі зі змонтованої на ній системою затискачів і кріплень.
- Підлоговий стапель. Це виключно професійне пристрій, який переміщається по вправленим в підлогу гаражного боксу рейках. Даний стапель дозволяє виробляти навіть ремонт вантажних машин, так як має надійну конструкцію і значні габарити.
Кожен з цих типів стапелів має свої переваги і недоліки.
Проведення підготовчих робіт
Перш ніж зробити стапель, необхідно буде провести ряд підготовчих робіт. Так, варто заздалегідь визначити, які саме роботи будуть на ньому виконуватися, і які моделі автомобілів можна буде з його допомогою ремонтувати. Наприклад, якщо ви вирішите відкрити кузовную майстерню, то вам знадобиться платформенне пристрій, а для дрібних побутових робіт цілком підійде і рамний агрегат.
Визначившись з типом стапеля, слід підготувати підлогу того приміщення, де він буде встановлений. Так, рамна конструкція зажадає заглиблення кріплень для неї в підлогу, а також закріплення їх за допомогою цементного розчину. А ось платформу можна цілком встановити в гараж і без прикріплення її до підлоги, так як її вага цілком дозволить проводити необхідні кузовні роботи.
Виготовлення простого рамного пристрої
Рамний стапель своїми руками виготовити найпростіше, так як це найбільш проста і поширена конструкція для непрофесійного використання. Для проведення кузовних робіт в будь-якому випадку знадобиться гідравліка, яку самостійно виготовити неможливо, тому виготовлення стапеля обмежиться лише конструюванням і монтажем рами.
Так як ця деталь відповідає безпосередньо за фіксацію автомобіля, необхідно ретельно підійти до її монтажу. Для цього варто заздалегідь заготовити креслення, їх можна намалювати самому при наявності такого досвіду.
Як матеріал для рами зазвичай використовують металевий профіль. На ньому кріпиться стійка із захопленнями, які повинні будуть фіксувати пороги автомобіля. Пороги ж, в свою чергу, зварюються з металевих куточків і на балки встановлюються за допомогою болтів.
Після монтажу ці елементи зміцнюються ще й за допомогою зварювання. Визначення розмірів металопрофілю проводиться виходячи з того, що мінімальні розміри його перетину повинні складати 40х80 мм, а довжини - 150 мм. Профілю таких розмірів буде цілком достатньо для здійснення робіт з рихтування кузова більшості легкових машин.
Саморобний стапель вимагає виготовлення стійок. Зазвичай для цього використовується металопрофіль перетином 20х40 мм, при цьому їх висота не повинна бути менше 25 см. На готові стійки привариваются косинки, а вгорі - куточки, захоплюючі пороги автомобіля.
Закінчення робіт з виготовлення
Виготовляючи стапель своїми руками, потрібно пам'ятати про те, що на стійки для кращого зчеплення необхідно буде зробити спеціальні насічки або ж приварити гайки. Для кріплення елементів рами необхідно застосовувати гайки і болти з дрібною різьбою. При цьому досвідчені автолюбителі радять брати такі кріплення з ремкомплектів від іномарок.
Працюючи з гідравлікою, що має потужність близько чотирьох тонн, варто використовувати болти М10. Саме вони дозволяють чітко зафіксувати стійки на балці і надалі витримувати зазначену навантаження.
Змонтувавши пристрій, обов'язково пофарбуйте його для захисту від корозії, адже встановлюватися воно буде в приміщенні з підвищеною вологістю. Для цього необхідно метал зачистити від іржі і покрити його ґрунтовкою. Після цього слід пофарбувати раму за допомогою пульверизатора.
Після фарбування рама вмонтовується на місце експлуатації. Місце монтажу потрібно підготувати заздалегідь, при цьому, якщо планується виробляти більш широке коло кузовних робіт, має сенс виготовити і встановити ще один саморобний стапель, укріплений на поворотній колоні.
Якщо потрібно більш функціональний стапель, можна уважно вивчити конструкцію промислових зразків і спробувати повторити самостійно. Або можна придбати вже готове обладнання в кузовних майстерень, розпродали старі стапелі.
