Про це розповів начальник столичного метрополітену Віктор Брагінський в інтерв'ю Ліга.net.
За його словами, відкриття напряму на Виноградар дозволить розвантажити потік на червоній гілці (перерозподілити навантаження зі станцій Нивки, Святошин, Житомирська).
За оцінками метрополітену, "Проспект Правди" буде досить завантаженою станцією Києва. Очікуваний пасажиропотік становитиме 60 тисяч осіб, що більше, ніж зараз по "Лісовий", і можна порівняти з "Вокзальної" в літній період.
Також, за словами Брагінського, будівництво метро на Троєщину без інвесторів неможливо. "Якщо по проектам на Виноградар і Новобіличі місто витрачає додаткові кошти самостійно, метро на Троєщину значно дорожче, і без інвестора проект не реалізувати", - сказав він. Там необхідно побудувати три пересадочних вузла і закупити 225 вагонів.
За його словами, китайський консорціум зараз опрацьовує попереднє ТЕО. «Вони найбільш реальні інвестори і хочуть зрозуміти обсяг фінансування будівництва. Сподіваємося через 2-3 місяці отримати від них позитивне рішення », - резюмував чиновник.
Брагінський також повідомив, що другий вихід на метро «Вокзальна» планують відкрити через 3-4 роки.
Читайте про найважливіші та найцікавіші події в УНІАН Telegram і Viber
Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter