По-перше, дизельних версій на російському ринку більше не буде: Actyon повертається виключно з дволітровим бензиновим атмосферником потужністю 149 к.с. А по-друге, більш-менш адекватною виявилася тільки стартова ціна. Базова версія Welcome з «механікою», переднім приводом, однією подушкою безпеки, АБС, кондиціонером, електропакетом, підігрівом лобового скла і 16-дюймовими легкосплавними колесами коштує 1 млн 169 тисяч рублів.
Всі інші варіанти оснащуються шестиступінчастим "автоматом", а сходинка до другої комплектації надзвичайно велика. Actyon у виконанні Original з двома подушками безпеки, підігрівом передніх сидінь і 17-дюймовими колесами оцінюється в 1,5 мільйона рублів! Версія Comfort з шістьма подушками, клімат-контролем і заднім парктроніком коштує 1 млн 579 тисяч, при цьому навіть у такого кросовера немає ESP і аудіосистеми.
За повнопривідний Actyon потрібно віддати мінімум 1 млн 889 тисяч рублів. У комплектації Elegance є медіасистеми з сенсорним екраном, камера заднього виду, кнопка запуску двигуна, датчики світла і дощу, підігрів задніх сидінь і керма. Нарешті, топ-версія Premium оцінюється в майже два мільйони рублів - і тільки у неї є система стабілізації. А до того ж - електропривод і вентиляція сидіння водія, хромований декор і 18-дюймові колеса.