У минулому нарисі ми могли побачити як виробляють шатуни з карбону, а тут на виході з «карбонових» цехів вдалося зняти кілька фотографій про процес створення алюмінієвих виробів від Truvativ.
Після відпливу і штампування, шатуни і зірки потрапляють в гальванічний цех.
У спеціальних чанах їх довго труять в хімікатах, перекладаючи з однієї ємності в іншу.
Зустрічалися навіть центрифуги, наповнені спеціальною дрібною галькою, в яких шатуни крутяться і шліфуються цими каменями. Зняти це на жаль не вдалося.
В процесі, майстер дістає вироби пройшли певний цикл, ретельно промиває і перевіряє їх, перед відправкою на фрезерувальні роботи.
Ну тут все начебто зрозуміло, свердлять, нарізають і тд.
Після фрезерування шатуни відправляються в піч, для термічної обробки за регламентом виробничого процесу.
У тонкощі технології і послідовності я не вдавався, лише наочна демонстрація роботи.
Як новорічну ялинку, прикрашає зірками приймач печі працівниця лінії.
Після чого ця ялинка теж їде в піч.
Після термічної обробки шатуни розкладаються по коробках і відправляються в фарбувальний цех.
Здорово виглядають на мій погляд, краще б і не фарбували.
Закінчимо з Truvativ і перейдемо в інші цехи, де виробляють амортизаційні вилки і збирають перемикачі та касети.
Між цехами треба пройтися по вулиці з однієї частини міста в іншу.
По всьому населеному пункту прокладені відмінні велосипедні доріжки, по яких переміщаються мешканці та працівники різних підприємств, здебільшого велосипедних :)
Проїзд тільки для велосипедів!
Нічого так велодоріжки, от би нам такі в заводські райони :)
Добралися до наступних цехів
Тут збирається більшість продуктів SRAM, амортизаційні вилки, перемикачі, манетки, задні амортизатори і механіка Avid.
Ну це цех, де стоять верстати, штампують з алюмінієвих чушок штани вилок Rock Shox.
Фото залишають поза передачею масштабності процесу, але видовище захоплююче.
Колір штанів Raw вам напевно відомий по вилкам Totem, ось тут все Raw, поки не виїхали на фарбування.
Після штампування і кування деталі проходять обробку на шліфувальному обладнанні.
Загальний вигляд одного з цехів, тут одночасно виробляють різні роботи, по збірці і виготовлення продукції SRAM
Ось підготовка ніг для відправки їх на складальну лінію.
А це цех CNC фрезерування
Тут йде виробництво знаменитої срамовской касети.
Яка фрезерується з цілісного шматка металу.
А це фрагменти верстата конвеєрного типу, який інженери SRAM спеціально розробили для збірки касет. На цьому конвеєрі одночасно збирається близько 200 касет. І якщо хоч одна деталька не потрапляє на потрібне місце, все зупиняється і технолог шукає причину зупинки.
Це відділення де йде збирання коліс SRAM
Поки виробляють тільки шосейні колеса, але незабаром обіцяли запустити у виробництво колеса і для МТВ.
Обода SRAM до речі, теж виробляють в цих цехах, алюмінієві і карбонові.
