Добрий вечір, колеги.
Прийшов час і мені відписатися про мого Кот (Сан) -а 125-го
Випуску він середини цього року. Зроблено дуже акуратно. Ніяких натяків на дефекти стовбура немає.
Сьогодні ставив на нього рідну пружинку.
Попередньо, за порадою krezimax-а, стягнув її на шпильці до з'єднання витків і залишив на 2 години. У підсумку зумів, за допомогою якої то матері, один її встановити без верстата.
Що виявив:
- мастила не сильно багато. Я б навіть сказав самий раз.
- під рідний пружинкою з боку поршня стояли 2 пластикові шайби приблизно 2 мм завтовшки.
- гвинти затягнуті, як ніби останній раз. Причому самі гвинти досить хиленькие. На парі - шліци кілька попливли.
- Пружинка, яка йшла в комплекті відмовилася налазить на пластикову напрямну. Хоча воно й на краще - я шліфанулі її, приблизно на 0,4 мм до тугий посадки, змастив маслом і вийшло просто дивовижно.
- запасна манжета виявилася навіть менше поршня. Я з дуру зняв стару і поставив її. При установці поршень просто провалився. Добре, що стару знімав акуратно - повернув тимчасово.
- при складанні виявилося все не так складно із спусковим механізмом, на відміну від товариша з Ю-Тюба, там є маленька хитрість (треба фотку, що б показати, а я не зробив). Механізм збирається без зведення собачки, а потім через маленький Пазік збоку в один дотик наводиться до правильного положення.
- ще один нюанс - гайку кріплення приклада викручувати не треба. Треба з іншого боку викрутити петлю кріплення плечового ременя. Сама гайка сидить мертво.
Тепер питаннячко:
Цей надульник, тепер не просто надульник - він на (не пам'ятаю точно) 12-13 см довший стовбура.
Впирається ззаду в металеву шайбу, яка на 3-4мм більше в діаметрі самого стовбура.
Якщо заглянути всередину - це пластмасовий саунд модератор (видно перегородки і
4шт камери).
Господа, гляньте, у кого він залишився рідний - у вас теж так?
Тепер перші враження:
- дуже сильно знизився противний металевий брязкіт, який був присутній з дитячої пружинкою (один раз вистрілив в стопку книг).
- на перший погляд віддача, вірніше відчуття від неї, як ніби знизилася. Тобто стала менше амплітудою.
- видно, коли повертав манжету, забув протерти руки - тепер дизель. До покупки нової манжети нехай так і буде.
Загалом поки я задоволений. Найтриваліша операція - підгонка направляючої - зайняла більше часу, ніж безпосередньо складання / розбирання.
Завтра поїду стріляти і будуть остаточні висновки про результати.
Підходить для перествола чізовская дудка папська 580мм діаметр 16мм?
quote: Підходить для перествола чізовская дудка папська 580мм діаметр 16мм?
Дорогенький. підкажи, де таку взяти.
quote: Сьогодні ставив на нього рідну пружинку.
Ось, обстріляв її сьогодні. Правда до кінця пристрелять не вийшло - народ приповз на мій схрон, але десятка 2 пострілів було зроблено.
Ще раз величезне спасибі krezimax-у, за рада з пружиною. Хатсан тепер просто не впізнати - стріляв з рук, відстань метрів 10 (для пристрілки).
Як і говорив, зник металевий брязкіт! Змінився і характер віддачі - при пострілі Кіт не підстрибує, як переляканий, я навіть бачу через оптику, куди входить куля в момент пострілу. Віддача стала короткою і одноразової, у всякому разі другого поштовху вперед я не відчуваю.
Треба спробувати постріляти вже як годиться, поміряти швидкість, замінити манжету, ще раз виміряти і можна буде остаточно описати відчуття.
quote: виникла думка на дудочку здолати ззовні втулку і запресувати її туди потім опточіть до потрібного діаметру струму поки не второпаю як під перпуск проточку робити там начебто ставили від какікойто гами з проточкою з зовні а не канавкою як на хатсане але не пам'ятаю від чого і які там розміри
теперчі думки змінилися буду садити на ерзьбу напевно.
Пам'ятаючи про те, що в більшості випадків краще шкодувати про те, що зробив, ніж від тому, що не зробив - я таки взяв собі Хат-135.
Варіація СП, тобто без безглуздих відкритих прицільних, від яких на колодці залишилися б отвори. Та й різьблення на кінці стовбура могла б прігодіца. Дерево, звичайно, з пластиком не порівняти. Баланс набагато удачі. Вибирать було неізчего, тому на виході канал ствола покоцал свердлом на глибину декількох см. Навіщо турки це роблять - я не заю. Варіантів Короме свідомого шкідництва більше на думку не спадає. Для початку думаю засвердлити ствол з дула на кілька см. Ісделалось фаску в глибині, як це було у старих ІЖ-38. Накрайняк потім обріжу цю ділянку з різьбленням. З казенника поля на кілька см. Теж сточені, але без косяків, рівномірно. Не вважаю це проблемою, навіть кулі ставити зручніше. Витягнув втулку герметизації стовбура, підклав під неёнесколько оборотів товстої нитки. Ця проста операція дозволяє трохи підняти втулку для забезпечення кращого ущільнення стовбура. Втулку і манжети замовлю напевно у Вадима або Олега.
Натяків на люфт ствола немає поки. Варто рідна пружина, правда судячи по відчуттях вона обрізана на кілька витків, як це було у мене на 125-му. У комплекті йшов китайський переменнік з простим перехрестям і пріммітівние кільця, а також говностопор, в якому під одним з чотирьох гвинтів зовсім не виявилося різьблення. Заглянув в приціл - він виявився завбачливо проклеян фіксатором різьби. Навіть на Липках, які ніби як призначені для ППП це мені доводилося робити самому.
Коли дизель вщух КП полетіла Т05. Я брав це чудо техніки щоб воно стабільно давало звук на КП. ДП стандартного виробництва ставити не хочу. Справа в тому, що конструкція поршня дозволяє зробити поршневу ДП, майже як у Варі-90. Ця думка мені прийшла ще коли у мене був Хат-125, але до реалізації тоді не дійшло. Тепер я націлений довести цей проект до успішного кінця. Накачуватися пружніна буде через звичайний Шредер, як від автошини за допомогою велосипедного вилочного насоса. Ясна річ що легко повинно бути відрегулювати силу пружини під конкретний кулю а також здути до 7,5 для далеких поїздок.
П.С.
Отстрелял на купу в стані ізкаропкі. Результат виявився ожедаемо непоганий. Ні про який А4 говорити не пріходіца, з двадцатнік КП, Баракуда, люма йдуть одна до однієї. Хоча іноді бувають відриви. Скажу що Варя-90 на таких швидкостях брикається жахливо.
Рассверлени ствол з дула на пару сантиметрів, щоб видалити завалених ділянку, зняв фаску вручну параболічної фрезою. Для ППП цього більш ніж достатньо, стовбури Вайраух оброблені таким же чином.
Залишу пружину зведеному на ніч щоб вона дала усадку і трохи знизилася динаміка, все одно до цього рівня пружина поступово осяде, краще вже не в процесі Стельба.
А я отримав сьогодні ДП від VLAD_MS. На вигляд дуже аккуратненькая.Буду ставити, як дочекаюся манжети від Vado 123 і Розточчя поршень під ДП.
quote: І ще кулі jsb йдуть 1.03 грама.
ну я про них і кажу
quote: Вона у тебе так і так полетить з нормальною гп де то 280-275 мисів
Це дуже добре а нормаль гп визначається за якими параметрами?
quote: тільки кульний вхід не забудь зробити під 55градусов приблизно.
Потрібно запам `ятати
Так просто у кишені гп підкачувати можна, тобто налаштовувати швидкість під певну кулю
quote: Originally posted by ver14:
якщо полювання постійно качати спускати, знову розбирати гвинт качати, збирати, розбирати спускати.
Так ось можна без розбирання задувати-здувати цю пружину. Відповідно і збирати гвинт на здутої пружині набагато простіше, без всяких стубцин.
quote: м'яса там досить для різьблення, отвір 9 мм.
Може бути я зі своїм баяном, але цю дудку потрібно рассверлить по колу для відведення стислих газів, тоді і кулю не буде так сильно ковбасити в абсолютно не потрібному тунелі 9мм.
quote: Originally posted by ПАХА777:
. хто чим перестволяет 125го 2. де берете дудки
я перестволял, правда 135.дудка від гами макс, барижіл ними міша11
quote: Я залишав на 2 години. Чесно кажучи, довжину потім не міряв - міряв енергію і швидкість - вийшло
20Ж.
Одного зрозуміти не можу. навіщо ви купуєте 125-й, щоб потім стягнути пружину, і зробити з нього 70-й і т.п. але ж вага гвинта і точність залишається на рівні 125-го, тобто вага величезний, плюс точність не супер (щоб там не казали, повірте, був у мене Хатсан 70 і ще китайців парочка, 125 НЕ снайпер проти них). Беріть відразу щось легше і дешевше, та й мощі там теж хватает..pes_i_kot_i
quote: Originally posted by Maikls:
У мене виникла необхідність перествола 125-го (хат125 8-го року з каропфкі, куля 4.52 падає під своєю вагою!), У зв'язку з цим прошу ради:
де можна замовити відповідного донора в 4.5- 5.5к.
Підкажіть будь ласка розміри верстата тобто яку відстань між упорами щоб розмістити циліндр з тельбухами між ними. Просто чекаю Н-125 днями. Заздалегідь дякую.
Придбав Хатсан 125 снайпер. Почав міняти пружину, при знятті розсипався спусковий механізм. Де можна знайти його схему. Буду дуже вдячний.