Так сталося, що моє життя визначилася в десятирічному віці. Було це в місті Азов, в 1959 році. Два моїх брата, які були старше на 5 років, агітували мене займатися спортом. Один ходив на секцію баскетболу, інший займався в судномодельного гуртку на станції Юних техніків. Для баскетболу не було відповідного зростання, та й обіцянку уваги протилежної статі не приваблювало ще за віком. Так і пішов я в судномодельного гуртка, де можна було навчитися будувати справжні кораблі, тільки маленькі.
Модель корабля "La Renommee" крупним планом. Все зроблено руками В. Г. Світличного.
Щоліта ми їздили зі своїми моделями, зробленими за рік, в Ростов на обласні змагання. Там збиралося до 20 команд з усієї області. Моделі були всіх класів: вітрильники, ходові (надводні, підводні), радіокеровані, швидкісні. Пам'ятаю, як на першому своєму нагородження за 2-е місце в своєму класі (підводний човен), я вийшов за дипломом і призом. Мені повинні були вручити коричневий лижний костюм 46-го розміру, а коли побачили мене ростом трохи вище стола, то поміняли приз на ящик з інструментом, щасливий я був до небес!
Модель корабля "La Jacinthe" крупним планом. Все зроблено руками В. Г. Світличного.
Модель корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde" крупним планом. Все зроблено руками В. Г. Світличного
Протягом усього цього часу, я не забував про своє хобі. Весь вільний час займався моделюванням вітрильників, брав участь в змаганнях, отримував золоті медалі чемпіонатів Росії та Європи.
Такелаж моделі корабля "La Renommee"
Всі моделі кораблів - повні копії реально існуючих кораблів. Весь такелаж: і стоячий, і біжить пліток вручну таким чином, яким плели в той час. Всі вузли, я підкреслюю абсолютно все, пов'язані так, як це було тоді. Роботи по кожній моделі велися за спеціальними монографіями, з репродукціями справжніх креслень. Всі моделі виготовлені повністю вручну. Від і до. Єдине, що купувалося - це дерево, нитки, тканину для вітрил. Вітрила прошиті вручну на столітньому "Зінгер" з ножним приводом.
Модель корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde"
Модель корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde"
Ніс моделі корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde"
Модель корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde"
Вид з корми моделі корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde"
Модель корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde" крупним планом
Ніс моделі корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde" крупним планом
Гармата з моделі корабля "Friedrich Wilhelm zu Pferde" теж зроблена вручну
Модель шхуни "La Jacinthe"
Модель шхуни "La Jacinthe"
Ніс моделі шхуни "La Jacinthe"
Палуба моделі шхуни "La Jacinthe"
Вітрила і такелаж моделі шхуни "La Jacinthe"
Модель шхуни "La Jacinthe"
Модель фрегата "La Renommee"
На жаль, про це фрегаті майже немає історичних даних. "La Renommee" був спущений на воду у Франції, але дата спуску і назва верфі не відомо. 30-ти гарматний військовий фрегат, що несе 8-ми фунтові знаряддя. Це унікальний корабель, тому що "La Renommee" був одним з перших "сучасних" фрегатів, побудованих в 1744 році відповідно до концепції Блейза Олівера. Цей тип фрегатів виявився ключовим у еволюції цього типу кораблів тому, що, як написав Архібальд в книзі "Дерев'яні військові кораблі", "La Renommee" був захоплений англійцями в 1747 році, що дало поштовх їм почати будівництво серії з фрегатів 5-го рангу, мають 30 гармат великого калібру, розташованих на другій палубі. Відомий морський архітектор Чапман в своєму трактаті "Architectura Navalis Mercatoria" приділив багато уваги цього типу фрегатів.
Модель фрегата "La Renommee"
Корми моделі фрегата "La Renommee"
Такелаж моделі фрегата "La Renommee"
Модель фрегата "La Renommee" крупним планом
Вітрила моделі фрегата "La Renommee" крупним планом
Вітрила моделі фрегата "La Renommee" крупним планом
Модель фрегата "La Renommee" крупним планом
Москва, Ленінський проспект, 32А (Російська Академія Наук), 7 під'їзд, каб. 502
+7 (495) 2550098,
[email protected]