Ви автолюбитель. Купивши автомобіль і побудувавши гараж, перед вами неодмінно постане питання побудови під'їзної дороги. Чи не будете ж ви, все своє свідоме життя заїжджати в гараж минаючи горби і вибоїни? Для автолюбителя не компетентної в цьому питанні буде корисно прочитати основні положення побудови під'їзної дороги і деякі рекомендації.
Для початку потрібно визначити ширину дороги, для цього потрібно спиратися на ширину воріт гаража. Потрібно робити дорогу на 50-100 сантиметрів ширше величини воріт. Зауважимо, що якщо є два гаража, однакових по ширині і на дві машини кожен, з єдиною лише різницею, що один має одні ворота, а інший двоє, то під'їзна дорога для гаража з двома воротами буде ширше. Для двох машин не бажано робити ширину дороги менше 5 метрів.
Для того щоб ваш гараж завжди залишався сухим і чистим, потрібно зробити ухил дороги, тоді вода буде стікати з нього. Ухил зазвичай робиться близько 10%.
Опалубку можна виготовити з ДВП. Для легкових автомобілів цілком вистачить товщини бетону в 70 мм, для вантажних - 100мм. Оскільки основу дороги має велику ширину, то робота буде проводитися поетапно. Доведеться раз по раз переносити опалубку.
Після того, як ви встановили опалубку необхідно розподілити гравій рівномірно на дорозі і утрамбувати. Для утрамбовки годиться будь-брусок. Для більшої надійності можна на гравій покласти арматурну сітку.
Покриття під'їзної дороги роблять з асфальтобетону на сполучному. Заливайте бетон секціями. Гравій необхідно змочити перед заливкою бетону. Після заливки опалубки потрібно почекати деякий час (зазвичай від 30 до 90 хвилин) і почати обробку поверхні. Після затірки, необхідно трошки округлити кромки. Далі можна приступати до завершального етапу обробки.
При появі тріщин на вашій дорозі, потрібно терміново усунути пошкодження, щоб вода не потрапила під асфальт і не завдала ще більшої шкоди. Для цього використовують шприци, за допомогою яких вводять наповнювач. Якщо ж ви упустили пошкодження і тріщина вже досягає одного сантиметра, то потрібно поставити латку.
Намагайтеся не запускати вашу дорогу і підтримувати її завжди в належному стані, щоб потім не намагатися наздогнати упущеного. Дбайливе ставлення до будь-якого предмету або речі продовжить його довговічність.
Ми будували під'їзну дорогу до гаражу на заміській ділянці приблизно відповідно до наведених рекомендацій, проте у нас досить швидко стали утворюватися тріщини. Неодноразові повторні латання виявилися вельми нудними, тому тепер чоловік збирається переробляти під'їзд до гаражу заново. Скажіть, Сергій, з чим може бути пов'язано швидке руйнування дорожнього покриття? Дуже не хотілося б повторити колишні помилки знову.
Колишній власник мого гаража побудував під'їзну дорогу з бетону. Зовні відмінно, але є проблеми взимку і ранньою весною. Бетон як ніби розбухає і неможливо нормально відкрити ворота. Порадьте як бути?
Теж не давно будував під'їзну дорогу до гаражу, а ти набридло їхати по горбах і вибоїнах, а якщо ще піде який-небудь дощик так взагалі одне болото, а так зробили дорогу до гаражу, тепер немає не яких проблем із заїздом в гараж.