Може питання і ідіотський, а може в ньому і є раціональне зерно.
Як я розумію в Бразилії є експи, які їздять на спирту. Цікаво, переробки якісь є або тупо в стандартну машину заливають спирт? Начебто інших комп'ютерів форд для Експлорер не справляв. І двигуна стандартні.
За ідеєю витрата спирту повинен бути більше і потужність впаде, але щодо ціни на бензин, за умови його відсутності (у нас в Алтайському краї таке влаштували) самогон в якості альтернативи було б непогано.
Повідомлення від Сергій і Наташа
Звичайно класика Жигулів і Волги-Москвичі, все карбюраторне.
Я уважний. Хотілося письмового підтвердження використання самопального палива на авто з "безмозкими" двигунами. Враховуємо, що двигуни авто зазначених марок не надто складні в ремонті. Особливо гільзуванням у Волги і Москвича.
При наявності відсутності присутності халяви для складання власної формули "вогненної води", доведеться користуватися наявними паливом. Незалежно від ціни. Тому, як "кроілово веде до Попадалово" і особисто вбивати не сильно прості і дешеві движки мало кому захочеться.
Хоча експериментаторів це не зупиняє. А потім "Форт - гавно!".
Хороший мисливець не той, хто добре стріляє, а той хто добре потрапляє.
Хотілося письмового підтвердження використання самопального палива на авто з "безмозкими" двигунами.
При наявності відсутності присутності халяви для складання власної формули "вогненної води", доведеться користуватися наявними паливом. Незалежно від ціни. Тому, як "кроілово веде до Попадалово" і особисто вбивати не сильно прості і дешеві движки мало кому захочеться.
Волга була інжекторна і нічого-їла.
Суміш бензину з толуолом або бензину зі спиртом горить також добре як і сам бензин, тільки за рахунок більш високого октанового числа "добавки" підвищується і октанове число суміші, причому точно простчітать, що вийде на виході дуже важко, та й робляться такі суміші зазвичай на очей (плюс-мінус відро). Шкоди двигуну вищеназвані суміші не приносять - це перевірено особистим багаторічним досвідом, як вже було написано вище. І навіть більше того, суміш зі спиртом очищає нагар в циліндрах.
А ось економічного сенсу (при відсутності халяви) ці суміші не приносять.
Flex Fuel - Паливна система для роботи в режимі CNG (стиснений природний газ)
Додано через 1 хвилину
Автомобілі, обладнані для роботи з етанолом
Етанол - це похідна целюлозних відходів. Велика частка етанолу дистилюється з кукурудзи, пшениці і цукрового очерету. Продукт, призначений для застосування в цьому автомобілі, називається Етанол E85. Е85 - це суміш 15% бензину і 85% етанолу. Етанол - це прозора рідина, і при повному згорянні до складу відпрацьованих газів входять діоксид вуглецю і вода. Це робить використання етанолу менш шкідливим в аспекті охорони навколишнього середовища. Один недолік чистого етанолу полягає в тому, що він агресивний по відношенню до деяких гумовим і пластмасовим матеріалами.
Впровадження етанолу E85 зажадало внесення деяких великих внутрішніх змін в систему подачі палива. На деяких попередніх моделях автомобілях застосовувалася суміш етанолу під назвою Етанол Е15. Це паливо складалося з 15% етанолу і 85% бензину. При такому співвідношенні ніякі зміни в системах уприскування і подачі палива не були потрібні, оскільки не відбувалося ніякого зниження якості в клапанах головки циліндрів або в складі матеріалу елементів, проте наголошувалося погіршення ряду динамічних характеристик.
Елементи, що застосовуються в автомобілях, що працюють на етанолі, мають таку ж конструкцію, як і в автомобілях, що працюють тільки на неетильованому бензині. Зміни в основному стосуються вживані матеріали і швидкості подачі палива.
Октанове число етанолу набагато вище, ніж у стандартного палива, а це означає, що калібрування запалювання і вприскування палива для автомобіля, який придатний до використання етанолу E85, повинні бути адаптовані відповідним чином.
Додано через 1 хвилину
Для підтримки такої ж або схожою вихідної потужності, що і в автомобілі, що працює на неетильованому бензині, паливні форсунки були замінені на форсунки з великою витратою палива.
Додано через 43 секунди
Моніторинг кількості етанолу Е85 в порівнянні з кількістю неетильованого бензину, що міститься в паливом баку в будь-який конкретний момент часу, не проводиться. Відсоткова частка етанолу може знижуватися тільки від максимуму 85% (чистий етанол 85%) до нуля (100% неетильованого бензину).
Система подачі палива компенсує зміни в складі палива, використовуючи сигнал, одержуваний модулем управління силовим агрегатом (PCM) від датчика HO2s. PCM адаптує калібрування подачі палива і запалювання відповідно до поточного складом палива в паливом баку
Додано через 40 секунд
Система подачі палива першій-ліпшій нагоді з бензиновими двигунами оснащена безповоротної паливною системою. Це означає, що моніторинг і управління тиском подачі палива на ділянці паливних форсунок здійснює модуль паливного бака. Це управління забезпечується включенням і вимиканням паливного насоса.
Модулі паливного насоса для варіантів, які працюють на етанолі 85 і на неетильованому бензині, дуже схожі. Єдина візуальна різниця полягає в тому, що електричні з'єднання паливного насоса в варіанті з етанолом 85 герметизовані. Це не єдина відмінність: обидва модуля паливного насоса мають різні номінальні значення опору датчика рівня палива.
Додано через 25 секунд
Для подолання проблем, пов'язаних з холодною запуском, які притаманні автомобілям, які працюють на етанолі Е85 (при температурах до -29 градусів Цельсія), в системі охолодження двигуна встановлений підігрівач блоку.
Підігрівач блоку розташований позаду двигуна, під випускним колектором. Підігрівач блоку оснащений виділеним джгутом електропроводки, який закінчується зовнішнім електричним роз'ємом, встановленим на решітці радіатора.
Підігрівач блоку можна підключити до зовнішнього джерела живлення, який забезпечить попередній обігрів охолоджуючої рідини двигуна, що знаходиться в блоці циліндрів. Підігріта охолоджуюча рідина віддає теплоту паливному колектору, який прогріває що в середині його паливо. У паливному колекторі накопичується прогріте паливо в кількості, достатній для забезпечення запуску двигуна і продовження його справної роботи, поки процес згоряння не забезпечить вироблення теплоти, достатньої для підтримки необхідних умов роботи
Додано через 42 секунди
Паливний колектор в варіантах, які працюють на етанолі Е85, такий же, як і в інших варіантах. Паливний колектор служить в якості ємності, в якій при рівному тиску міститься паливо для всіх чотирьох паливних форсунок
Додано через 23 секунди
Впускний колектор в автомобілях, що працюють на етанолі Е85 і на неетильованому бензині, має однакову конструкцію.
Впускний колектор в автомобілях, що працюють на етанолі Е85 і на неетильованому бензині, має однакову конструкцію.