Вже скільки говорено і написано про заміну ланцюга ГРМ, проте точку, по моєму, ставити все-таки рано. Настав і мені черга познайомитися з настільки захоплюючим заняттям, як заміна ланцюга на карбовом 1,3 движку Феліції.
Після того, як теорія стала зрозуміла, була придбана власне ланцюг в комплекті із зірочками, потрібну кількість антифризу, масло, фільтра, герметик. Вкрай бажані ще прокладки картера, передній кришки, приводу розподільника запалювання і передній сальник коленвала, але у мене було обмежено час (хотілося все зробити на новорічних святах), а в наявності прокладок не виявилося, я вирішив все робити старим дідівським методом ( «на герметик »), сподіваючись, що я не пошкоджу при демонтажі прокладку піддону картера, а про передній сальник коленвала я, якщо чесно, взагалі забув. Ну і, природно, ноутбук. Я, до речі, до цих пір не можу зрозуміти: як я свою попередню «шістку» без компа-то ремонтував ;-).
Отже, почнемо по порядку:
Підсумуємо весь опус необхідним комплектом деталей і інструментів:
- Ланцюг в комплекті із зірочками (6U0198026A);
- Стопорна шайба зірочки распредвала (047109250);
- Прокладка передньої кришки (047103161);
- Прокладка піддону картера (047103609);
- Прокладка приводу масляного насоса (047905259);
- Прокладка масляного насоса (якщо стоїть, але може не стояти з заводу). У разі необхідності можна виготовити з паперу (113094900);
- Передній сальник коленвала (047103085);
- Масляний фільтр (047115561F);
- Повітряний фільтр (115946201);
- Шайба під масляну пробку (933831622);
- Моторне масло 4,5 л;
- Розведений антифриз 5,6 л (якщо не помиляюся);
- «Балоннік»;
- Штатний і гідравлічний домкрати;
- 2 комбінованих ключа на «16» (для відкручування подушки і шестерні распредвала);
- Шестигранник на «5» (для відкручування передньої кришки);
- Тріскачка з головкою на «8» і на «10» (для відкручування піддону картера, корпуси повітряного фільтра та й ще багато чого);
- Накидний ключ на «30» або «24» (в залежності від року машинки);
- Комплект накидних ключів з «8» по «22». На «13» - 2 ключа;
- Велика плоска викрутка, хрестова викрутка;
- монтування;
- Тупе зубило, молоток;
Ще треба сказати, що всі роботи я виробляв один. Незручно, звичайно, але все-таки не смертельно - по хорошому за пів-дня з перекурами цілком можна впоратися. Більше часу зайняли розборки з положенням шестерні.