Так, грошові кошти на Трійці активні протягом 5 років з моменту останнього поповнення карти.
А пауза все-таки є. У метро ми проходили вдвох безперешкодно, а в автобусі довелося чекати хвилин п'ять, поки блокування скінчиться.
В автобусі не пробував.
Так, ось зараз подивився - дійсно, в наземному транспорті затримка є.
Для запобігання правопорушень і в якості додаткового нагадування пасажирам про правила проїзду в наземному транспорті по карті «Трійка», по паперовому квитку «90 хвилин», безлімітним «ТАТ» і «Єдиний», «туристичного» «Єдиному» на 1 добу діє затримка подальшого проходу - 4 хвилини.
Zfatima, коли ви проходили в метро удвох, гроші знімалися як? 28 + 16 руб або 28 + 28, система посчіатла другого як другий захід в перебігу 90 хв?
Леха, в цьому випадку списується 28 + 28, тому що в тариф "90 хвилин" закладена тільки ОДНА поїздка на метро, і повторний прохід через турнікет система визначає як таку разову поїздку.
Тут досить докладно все описано:
там ще є "фокус" - по одній карті поспіль вдвічі не пройті- друга поїздка спрацьовує через 15-20 хвилин, особисто перевірила рік тому. доводилося чекати один одного на платформах. так що -якщо вас вже двоє-треба або 2 карти. або чекати. а в Москві ще є шанс загубитися на платформі. а з дітьми такий варіант взагалі не пройде
По карті "Трійка" проходили в метро втрьох без пауз, одна за одною. Квиток - єдиний.
Шановні москвичі, підкажіть - а проїзд в метро з валізою як зараз виконується практично? Пам'ятаю, свого часу треба було йти було через крайній прохід до чергового, там картка притискалася двічі, списуючи подвійну суму оплати. Що-небудь змінилося?
Дійсно, з валізою краще пройти через турнікет «поруч з черговим» - він працює не автоматично, а управляється цим самим черговим, так як якщо Ви будите тягнути свій чемодан за собою через звичайний турнікет, великий ризик спрацьовування системи і стулки його «шмякнуться» Там ж, краще, проходити і з дітьми! З приводу оплати «за багаж», теоретично вона потрібна, але на практиці, як правило, не оплачується.
картка притискалася двічі, списуючи подвійну суму оплати.
Багаж, сума вимірів якого по довжині, ширині і висоті знаходиться в межах від 121 см до 150 см, оплачуються окремо за кожне місце.
Але як показує практика, зазвичай за багаж такого розміру зайвих грошей не просять. Ну, а попросять - заплатите.
Я з валізою проходжу через звичайний турнікет, боком його прокатує. Нічого не доплачую.
Шановні москвичі, підкажіть - а проїзд в метро з валізою як зараз виконується практично? Пам'ятаю, свого часу треба було йти було через крайній прохід до чергового, там картка притискалася двічі, списуючи подвійну суму оплати. Що-небудь змінилося?
Шановний Олександре Євгеновичу, за валізу на колесах (не маленький) жодного разу не доплачували. Проходила через звичайний турнікет. Але неодноразово бачила застрягли "картаті" величезні сумки. Щоб не турбуватися найкраще проходити, як написала Любавушка.
Повз чергового я ходила, коли були маленькі діти. Ну, або кілька сумок в руках, жодного разу з мене за багаж не зажадали, тому що сумки були стандартних розмірів. Турнікет спрацює, якщо між вами і валізою буде помітний просвіт, тоді фотоелемент вирішить, що за вами йде заєць. Трохи ближче тримати ручку - і все шляхом буде.
Повз чергового я ходила, коли були маленькі діти. Ну, або кілька сумок в руках, жодного разу з мене за багаж не зажадали, тому що сумки були стандартних розмірів. Турнікет спрацює, якщо між вами і валізою буде помітний просвіт, тоді фотоелемент вирішить, що за вами йде заєць. Трохи ближче тримати ручку - і все шляхом буде.
Цей принцип працює "зі старими зразками турнікетів", нові працюють за іншим алгоритмом! Тому з дитиною або через «ручний» турнікет або на руках!
Так, ось зараз подивився - дійсно, в наземному транспорті затримка є.
Для запобігання правопорушень і в якості додаткового нагадування пасажирам про правила проїзду в наземному транспорті по карті «Трійка», по паперовому квитку «90 хвилин», безлімітним «ТАТ» і «Єдиний», «туристичного» «Єдиному» на 1 добу діє затримка подальшого проходу - 4 хвилини.
По карті "Трійка", після проїзду на метро, в автобусі починає діяти тариф "90 хвилин". Після списання 28 рублів в метро, в автобусі списується 16 рублів (а не 26), але от наступні проходи (після затримки 4 хвилини) йдуть безкоштовно.
У мене до цих пір питання залишається відкритим, якщо ми їдемо вдвох чи втрьох, то чи не буде другий і третій прохід (безкоштовний) по одній карті в автобусі (з затримкою проходу) вважатися безквитковим проїздом?
Так, схоже, москвич - це все-таки окреме специфічне утворення))
Ну ти ж в СВОЄМУ місті живеш, на його мові говориш, працюєш в ньому ж - що заважає БУДЬ питання, що стосується життєдіяльності ТВОГО рідного міста задати відповідної офіційної структурі і отримати інформацію з перших рук.
У мене до цих пір питання залишається відкритим, якщо ми їдемо вдвох чи втрьох, то чи не буде другий і третій прохід (безкоштовний) по одній карті в автобусі (з затримкою проходу) вважатися безквитковим проїздом?
Не можу в стилі ТТ дати точну посилання, але думаю, що для другого і третього пасажирів така поїздка може закінчитися штрафом. Для того і затримка в наземному транспорті, щоб другий пасажир під пересадку НЕ косив
По карті "Трійка", після проїзду на метро, в автобусі починає діяти тариф "90 хвилин". Після списання 28 рублів в метро, в автобусі списується 16 рублів (а не 26), але от наступні проходи (після затримки 4 хвилини) йдуть безкоштовно.
У мене до цих пір питання залишається відкритим, якщо ми їдемо вдвох чи втрьох, то чи не буде другий і третій прохід (безкоштовний) по одній карті в автобусі (з затримкою проходу) вважатися безквитковим проїздом?
За "Трійці" звичайно буде вважатися, а якщо купите квиток на кілька поїздок, то немає. Адже в першому випадку другий і третій пасажири не можуть пред'явити контролеру документ на проїзд.