Шумоізоляція автомобіля насправді дуже важлива, особливо для тих, хто щодня намотує сотні кілометрів по дорозі як поганий, так і не дуже. Правильна шумоізоляція позбавить вас від неприємних шумів, які доносяться в основному від днища, стелі, а також моторного відсіку.
Якщо в іномарках "шумка" хоч якась є, то в автомобілях вітчизняного виробництва вона взагалі відсутнє, принаймні це стосується перших ВАЗівських моделей. Гранти і Пріори можуть похвалитися кращою шумоізоляцією, однак і вона далека від досконалості. Без шумо- і віброізоляції немає сенсу ставити дорогу акустику. До речі, потужні колонки і гучна музика можуть також додати брязкоту і непотрібних звуків, які за довгу поїздку можуть викликати головний біль і поїздка в 200 км. буде відчуватися як ніби ви проїхали всі 1000 км.
Тематичні статті про те, як зробити шумоізоляцію в домашніх умовах:
Перед тим як зробити шумоізоляцію необхідно підготувати:
- Викрутки, канцелярський ніж, шпатель;
- Пістони для кріплення обшивки;
- Розчинник (1-2 пляшки), дрантя;
- «Вибропласт М2» буде потрібно близько 14 листів (0,6х0,9 м);
- Побутовий фен і валик для розкочування Вібропласта.
Шумоізоляція ВАЗ своїми руками - покрокова інструкція
1. Перше, що необхідно зробити - заглушити двигун, поставити авто на ручник, і звільнити салон від усього, що буде заважати. А заважати вам буде все: обшивка, сидіння, дверні карти і т. Д. Тобто, як ви розумієте, необхідно дістатися до підстави кузова, для того щоб на нього виклеювати шумоізоляцію. Чи не турбуйтеся, що пістони ламаються, їх можна і потрібно замінити новими, продаються вони практично в будь-якому автомагазині, стоять "копійки".
2. Коли вся обшивка демонтована, необхідно зняти заводську шумоізоляцію і віброізоляцію, якщо така є. Для цієї мети у нас є шпатель і фен. Прогріваємо феном то, що збираємося зняти і потім шпателем зскрібає "рідну шумку".
3. У нашому випадку на підлозі проклеєний звуковбирний матеріал, який ми вирішили залишити, заважати він не повинен, навпаки його присутність тільки посилить ефект виконаної роботи.
4. Коли залишки старої «псевдошумкі» зняті, приступаємо до очищення кузова від залишків, для цього у вас підготовлений розчинник. Ретельно все знежирюємо і готуємося до виклейкі шумоізоляції.
5. Коли все підготовлено, можна починати клеїти шумку. Робити це в перший раз трохи незвично і страшно, проте не варто лякатися, розуму тут потрібно не більше ніж в наклеювання шпалер, цю роботу вам вже точно доводилося виконувати. Виклейкі шумоізоляції мало чим відрізняється, ваше завдання - покрити якомога більше поверхні і робити якомога менше шматків, через кілька років крізь численні стики може почати просочуватися звук. Тому намагайтеся робити поменше стиків.
6. Почніть з дверей. Візьміть шматок шумоїзолірующего матеріалу і відріжте шматок необхідної величини. Далі слід зняти захисну плівку, під якою знаходиться клейкий шар, який і буде утримувати лист на металі. Якщо ви не впевнені в своїх силах або не маєте ніякого досвіду, рекомендую для початку потренуватися виклеюють невеликі шматки, а вже після братися за листи великого розміру.
Увага: Не потрібно наносити на клейку поверхню або метал якийсь додатковий клеїть, ви можете все зіпсувати.
7. Коли лист приклеєний, його необхідно "прокатати" валиком, це поліпшить приклеювання, стики теж як слід прокатуємо, щоб нічого ніде не відстало.
8. Спочатку вам потрібно обклеїти внутрішню частину дверей, а після цього вже можна буде приступати до зовнішньої. Зовнішню частину проклеюємо повністю для того щоб усунути джерело шуму повністю. Крім того, в замкнутому просторі динаміки будуть звучати куди краще, т. К. Сама двері не буде "втрачати" звук, а буде шумоізоліровать резонатором, який посилить звучання і зробить його більш глибоким і приємним.
9. Залиште отвори для динаміків і не забудьте відразу ж прокласти проводку та інші шнурки.
10. Тепер приступимо до шумоізоляції даху. Цей етап нескладний, т. К. Виклейкі відбувається в основному по рівній поверхні без зигзагів і опуклостей. З дахом все дуже просто, вирізаємо рівну смужку за розміром і рівненько клеїмо її на стелю, як показано на фото. Складного тут нічого немає, тому зупинятися на цьому пункті і розписувати його немає сенсу.
11. Шумоізоляція своїми руками триває і наступним на черзі у нас багажний відсік. Оскільки конструкційно арки "вісімки" мають вигнуту форму, то з метою досягнення ідеального результату необхідно знати, як обклеїти нерівності. Робиться це в такий спосіб, в місцях поворотів лист необхідно підрізати. Надрізи повинні мати діагональну форму, намагайтеся робити все акуратно, щоб не пошкодити ножем ЛКП.
12. За таким же принципом проклеюємо всі інші частини як зовнішні, так і внутрішні, в т. Ч. Боковини, задню і середню.
13. Бічні порожнини ми не проклеювали, оскільки вони не будуть використовуватися в якості подіумів під динаміки.
По завершенню всі можна злегка прогріти феном (без фанатизму), потім прокатати всі як слід валиком для більшої певності. Власне, все! Можна сказати, що шумоізоляція ВАЗ 2108 своїми руками - завершена! Збираємо все в зворотному порядку і їдемо перевіряти результат, сподіваюся вам сподобається. Дякую за увагу, до нових зустрічей на ВАЗ Ремонт своїм руками. Бувай.