Вага використаних матеріалів 45 кг.
Установчий центр "Технологія Комфорту"
Контакти встановлення ГБО: Контакти відділу продажів:
Mitsubishi Lancer дев'ятого покоління - ще один яскравий представник автопрому країни висхідного сонця, записаний у нас на повну шумоізоляцію салону.
Автомобіль по конструкції кузова мало чим відрізняється від родичів, тому нічого нового для себе в цій машині ми не відкрили.
Скарги власника на шум дороги і брязкіт пластику почуті, і ми починаємо шумоізоляцію Мітсубісі Лансер дев'ятого покоління.
Шумоізоляція капота Mitsubishi Lancer 9 виробляється двома шарами матеріалу. Це вибродемпфер SGM Стандарт 2. нанесений на метал капота і покликання гасити коливання металу при навантаженні, а так же шар утеплювача сплено SGM Унітон 2. який наноситься на зворотний бік штатної теплоізоляції.
Шумоізоляція передніх арок. входить в комплекс робіт по шумоізоляції автомобіля.Ми демпфіруем захисні передні підкрилки не дорогим, але в той же час ефективним Вибропласт SGM Бета 1.
Шумоізоляція даху Mitsubishi Lancer 9. Акуратний розбір обшивки стелі і стельових стійок відкриває нам звичну картину для більшості сучасних "японців" - повна відсутність не тільки шумоізоляції, але навіть і віброізоляції на даху. Голий метал даху не сприяє затишку в салоні, адже при їзді тонкий метал вібрує і видає неприємний гул.
Вибродемпфер Comfort Silver S2 від компанії Завод СГМ займає своє місце на металі даху. Майстер ретельно накочують матеріал металевим роликом, забезпечуючи максимальну адгезію мастики до металу. На цьому етапі поверхня даху замовкає, завдяки високому коеефіціенту механічних втрат в вибродемпфер.
Завершуємо шумоізоляцію стелі ефективним звуко-термоизолятором K-FLEX Софт М6. цим шаром ми захищаємо салон нашого автомобіля від проникаючого аеродинамічного шуму (виникає при збільшенні швидкості) і зайвого температурного нагріву даху автомобіля під сонячними променями. Так само даний шар допомагає нам створити "ефект термоса" не допускаючи зайвого нагріву влітку і інтенсивного охолодження салону в зимовий період.
Шумоізоляція дверей будь-якого автомобіля проводиться нами в 5 шарів. Починаємо з зовнішньої стінки двері. Як бачите вона абсолютно гола без слідів будь-якої віброізоляції. Метал дуже тонкий і дзвінкий.
Першим шаром ми наносимо вибродемпфер Comfort Silver S2 ретельно прікативая матеріал металевим роликом, забезпечуючи максимальну адгезію мастики до металу.
Другим шаром в двері ми використовуємо звуко-теплоізоляційний матеріал SGM ІЗОЛ ФІ4. це матеріал на основі сплен який покритий з одного боку захисної фольгою, а з іншого замість клейового шару має мастиковий шар, який не тільки сильно адгезивами до металу, але і абсолютно не боїться води, на відміну від стандартного клейового шару сплен.
Завдання даного шару, це ізоляція внутрішнього простору двері від сторонніх вуличних шумів, а тек ж він є дуже ефективним утеплювачем.
Третім шаром обробляється внутрішній каркас дверей, віброізоляторами Comfort Silver S1 закриваються всі технологічні отвори, створюючи сприятливі умови для звучання штатної акустики, це називається створення акустичного обсягу.
Четвертим шаром ми використовуємо найсучасніший на сьогоднішній день Шумопоглотители Comfort Lock 4. який ми широко впровадили на заміну застарілим матеріалами, розташовуючись під картою двері, буде затримувати гуляють звуки усередині порожнини двері.
П'ятим шаром використовуємо ущільнювальний і протівоськріпниє звукопоглотитель SGM Віолон ВЕЛ 5. ми обробляємо їм і саму карту двері. Таким чином, двері надійно захищена від вібрацій, а так само оброблена сучасними шумопоглиначів і щумоізолятором. Крім хорошого звукопоглинання ми вбиваємо ще й другого зайця - ущільнення обшивки дверей від скрипу і брязкоту.
Цей шар служить останньої (і надійної) перепоною звуку, що проходить в салон з боку дверей і ущільнювача стекол.
Шумоізоляція підлоги, багажника і задніх колісних арок Mitsubishi Lancer 9. Після того, як роботи по шумоізоляції стелі, дверей і капота завершені вся команда починає займатися найголовнішою частиною - шумоізоляція статі, багажника і задніх колісних арок.
Шумоізоляція підлоги Mitsubishi Lancer 9. Один з найбільш захоплюючих моментів нашої роботи на автомобілі - шумоізоляція статі дев'ятого Лансера. Пол є найважливішою частиною по ефективності шумоізоляції нарівні з колісними арками. Салон розібраний, метал знежирений.
Пол в салоні оброблений віброізоляцією Comfort Silver S3. це найкращий вібродемпефер на даний момент в серії Comfort Silver. Обов'язково гріємо виброизоляцию, оскільки тільки в цьому випадку ми досягнемо максимальної адгезії до металу, а разом з нею і ефективності. Пол під заднім сидінням і підлогу багажника обробляється трохи тоншою віброізоляцією Comfort Silver S2 щоб уникнути проблем з наступною збіркою обшивок.
Настав етап укладання останнього шумоизоляционного шару і в його ролі у нас виступає сучасний Шумопоглотители K-FLEX Софт М6 з армованим вологостійким клейовим шаром, який ми повсюдно використовуємо, так як він прекрасно зарекомендував себе як хороший Шумопоглотители і чудовий звуко-утеплювач.
Шумоізоляція багажника Mitsubishi Lancer 9. Багажник розібраний, метал знежирений і готовий до обклеювання. І тут ми з вами бачимо одну і ту ж картинку голий метал і нічого нового .... Так є балон від газової установки ... Італія
Пол багажника оброблений віброізоляцією Comfort Silver S2 і закритий шумопоглиначів K-FLEX Софт М6 з армованим вологостійким клейовим шаром, який ми повсюдно використовуємо.
Шумоізоляція задніх колісних арок виконується Вибропласт Comfort Silver S3 і шумопоглиначів Comfort Lock4.
Вага використаних матеріалів 45 кг.
Зробити шумоізоляцію своїми руками або довіритися професіоналам - вирішувати Вам.
Установчий центр "Технологія Комфорту"
Контакти встановлення ГБО: Контакти відділу продажів: