Для економії палива наші Новомосковсктелі використовують метод Артема Абрамова, уважно вивчивши його, ми вирішили запропонувати цей метод і вам.
двигуни
так, що при холостому ході або на невеликій швидкості роботу двигуна практично не чутно, а на швидкості понад 100 км / ч в салоні можна розмовляти напівголосно, прекрасно чуючи співрозмовника. До того ж, більш важкий шумоізоляцією капот набагато легше закривається, що також повинно порадувати власника «Ниви».
Крім вищесказаного, шумоізоляція капота дає дуже корисний «побічний ефект» - теплоізоляцію двигуна, що особливо важливо в холодну пору року. Двигун швидше розігрівається і повільніше остигає - скорочується час на його розігрів, отже, заощаджується паливо і знижується знос двигуна. Правда, в жарку пору це дає зворотний ефект, але «плюси» від шумоізоляції все одно переважують, а з огляду на невеликі витрати і простоту робіт, справа ця, без сумніву, стоїть.
Шумоізоляція ниви своїми руками - задачавполне здійсненна, однак вимагає деякого досвіду і вправності в проведенні робіт, тому рекомендується починати саме з доопрацювання капота, оскільки це найменш складна частина робіт по шумоізоляції автомобіля.
Тим, хто готовий серйозно вкластися в цю справу можна порекомендувати придбати комплект NOISEBUSTER для капота «Ниви». Набагато більш бюджетний варіант - фольгований Герлен, який, як стверджують автомобілісти, не набагато гірше. А ось використовувати матеріали на основі бітуму фахівці не рекомендують - під капотом завжди висока температура і в салон можуть проникати шкідливі випари від них. Краще використовувати Пенофол - екологічно чистий матеріал з високим тепловим опором. Для наклейки поверх виброизолирующего матеріалу добре підійде сплено.
Підготовка до основних робіт
З внутрішньої сторони капота необхідно видалити всі покриття (заводську шумоізоляцію та ін. Якщо вони є), залишивши голий металевий корпус, його поверхня очищаємо від іржі, пилу і бруду, готуючи його як під фарбування, потім ретельно знежирюємо розчинником (добре використовувати Уайт-спірит (White Spirit).
Наклейка шумоїзолірующего матеріалу
У разі використання NOISEBUSTER вам не доведеться виміряти і вирізати контури для наклейки - в комплекті для «Ниви» є готові самоклеючі панелі, точно повторюють форму осередків між ребрами жорсткості, потрібно тільки зняти захисну плівку і наклеїти їх на підготовлену поверхню, прікативая малярським валиком.
При використанні інших матеріалів можна застосувати невелику хитрість, щоб отримати точні контури - взяти широкий аркуш тонкого паперу і, наклавши на осередок, провести пальцем по краях, вдавлюючи папір так, щоб на ній проступили обриси контуру, потім обвести цю лінію олівцем і вирізати контур ножицями . Таким чином виготовляються точні лекала для кожного осередку, по ним вирізаються шматочки з вібродемфера (в даному випадку це Пенофол або Герлен) і так само після видалення захисної плівки наклеюються на очищену поверхню.
Потім суцільним шаром по всьому контуру капота наклеюється сплено з прикочуванням малярським валиком. Поверх нього ставимо на місце заводську ізоляцію (якщо вона була), якщо ж її не було або вона прийшла в непридатність - цілком достатньо і цих двох шарів шумоізоляції. Кріпильні матеріали (кліпси і т.п.) потрібно придбати нові, так як старі швидше за все будуть непридатні до використання.
Для досягнення найбільшого ефекту необхідно провести шумоізоляцію всього моторного відсіку: крил з внутрішньої сторони моторного відсіку, перегородки, що розділяє простір під капотом і салону з боку двигуна. Якісна шумоізоляція ниви дозволяє домогтися тиші в салоні не гірше, ніж у найпрестижніших зарубіжних брендів.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ