Повна шумоізоляція проводилася з використанням матеріалів: Бімаст Бомб, Бімаст Супер ,, Шумофф Мікс Ф, Вибропласт Сільвер, Сплен 3004 Ультімейт Софт 6 фольгований, Битопласт 5 Голд, Мелс (Маделин).
обробка дверей Daewoo Sens проводилася в 4 шари: Віброізоляція- виброизоляция + тепло \ шумоізоляція, карта двері -шумоізоляція. На двері використовувався матеріал Вибропласт сильвер, як тепло / шумоізоляції використовувався Сплен 3004.
Шумоізоляція полки Daewoo Sens 2 шару- вібропласт сильвер + Сплен 3004.
Обробка стелі Daewoo Sens проводилася в 2 шари: Віброізоляція вібропалст сильвер + шумоізоляція Битопласт 5 голд.
Пол салону Daewoo Sens має ряд своїх особливостей і вимагає більш уважного і ретельного підходу в деяких зонах. Шумоізоляція підлоги Daewoo Sens використанням бітумно містичних матеріалів які збільшують жорсткість і безпосередньо призначені для обробки підлоги - Бімаст Бомб, Бімаст Супер і Шумофф Мікс Ф, на задніх арках були застосовані максимально ефективний матеріал -Шумофф Мікс Ф. Передня частина салону була оброблена максимально ефективним в лінійці СТП матеріалом Бімаст Бомб. багажне відділення обробленого було бітумно мастиковим матеріалом Бімаст Супер. Шумоізоляція підлоги проводилася в 2 шари і в 3 зони: віброізоляція Бімаст Бомб до задніх сидінь, арки-Шумофф Мікс Ф, Бімаст Супер відділення багажника. Поверх віброізоляції використовувалася шумоізоляція Сплен 3004.
Пластикові елементи були оброблені антискрип Мелс і прокладок Битопласт 5 Голд (частково).
Додатково: установка бортового комп'ютера і частічнай виброизоляция крушку багажника.
Обробка Деу Сенс має ряд технічних особливостей яким необхідно приділяти увагу, для того щоб подолати рев двигуна і коробки передач. Але хочемо предупредіть- є особливості автомобіля які шумоізоляцією повністю не можна побороти: прояленія резонансу на швидкості, в районі, 110 км / год (або відповідних оборотах) - даний момент можна зробити набагато комфортніше, максимально мінімізувати цей неприємні ефект.
В цілому шумоізоляція Сенса і Ланоса змінює комфорт пересування дуже сильно. Машина реально перетворюється, стає збита, набагато тихіше в салоні, більш комфортна в русі по асфальту і нашим ямок і її стає набагато приємніше водити так як знижується рівень шуму в цілому, коробка передач і двигун напружують наманого менше.
Чоловіки, підкажіть! Хочу зашумить ланос. Треба робити двері, підлогу, днище, моторний відсік, арки задніх коліс. Розглядаю матеріал STP. На шумку Сплен 3002 2мм 100-75 см. 12 аркушів. Вибра STP вібропласт M1 0,53-0,75 см. 1,8 мм, 30 листів 12 м.кв.
Не знаю що купувати на моторний відсік. Підкажіть.
Але, почитавши гілку, зрозумів, що STP не надто хвалять. Що порадите?