Тюнінг Ательє, Знижки в розмірі: 10% для драйвовчанБесплатние наклейки DRIVE2Душевние посиденьки в приємній компанії
Москва, Росія
Доброго времени суток, друзі! Поки ми здійснюємо останні приготування до урочистого відкриття нашої «штаб-квартири», вона ж «офіс», а відбудеться воно вже ось-ось, вирішив здійснити дане мною пару постів назад обіцянку - розповісти вам про щось цікаве.
Так ось, днями я згадував, про що ж такому-ж такому з ряду наших послуг я ще до вас не доніс. І зрозумів, що я абсолютно, по невідомої мені причини, практично не згадував про таку чудову «речі» як шпонирование.
Для тих, кому все, що пов'язано з тюнінгом не чуже, це слово говорить багато про що, і зайвих слів не потрібно. Але! Завжди є люди, які постійно додають щось в свої знання як в скарбничку, розширюють свій кругозір, і, звичайно ж, є ті, хто тільки починає вникати в усі ці питання. Для всіх вас сьогодні, дорогі, я розповім, що ж таке шпонирование, як воно робиться, де вживається і чого слід остерігатися.
До речі, перш ніж я почну свій нудний розповідь, хочу за традицією дати назву цій рубриці, де я розповідаю вам про всі наші послуги. Ніяк не міг згадати, чи робив я це раніше, вже вибачте, доведеться повторити. Отже, назвемо її також банально, як і всі інші «все про все»! Приступимо до розповіді ...
Столик для Chevrolet Explorer в шпоні, панель з підстаканниками-аквапрінт
Як відомо, в сучасному автомобілі вкрай рідко можна виявити щось дерев'яне, тим більше заводського походження. Треба сказати, весь процес нанесення шпону, досить копіткий і коштує він не дешево. На жаль, виробники постійно намагаються заощадити, здешевити по максиму весь матеріал і отримати найбільший прибуток. Радує тільки те, що залишаються такі хлопці як ми, які допрацьовують те, що пропустили виробники.
Це був ліричний відступ, так би мовити крик душі, а почну я з самого простого, з визначення. Шпонування або процес фанерування, як називають його будівельники, являє собою метод покриття дерев'яних виробів, які не мають декоративного призначення шпоном з цінних порід деревини. І як би просто це не звучало, це процес насправді не так вже й легкий.
Декорування салону автомобіля з використанням шпону відбувається трохи інакше. Поверхня деталі або вставки, на яку планується нанести шпон, зачищається для обклеювання. Шпон, як правило, вимочують у спеціальному розчині для додання матеріалу необхідної гнучкості. Потім на обидві контактні поверхні наноситься клей. Після цього має бути тонкий декоративний процес - приклеювання шпону. Для досягнення якісного результату шпон повинен бути вирізаний геометрично правильної форми. З цією ж метою акуратно видаляються надлишки матеріалу і декоративні доопрацювання. Далі наклеєний шпон обробляється шкіркою, і наноситься лак.
дуже красиві коріння
Розрізняють декілька видів шпону: струганий, пиляний і лущений.
Струганий шпон виготовляється з цінних порід деревини, наприклад з червоного дерева, горіха, карельської берези, ясена. Такий матеріал виходить внаслідок стругання колоди спеціальним обладнанням. Цей вид шпону особливо актуальний за рахунок того, що він відрізняється своєю красивою текстурою. Товщина такого шпону може змінюватися від 0,2 до 5 мм, і, незважаючи на це, він користується великим попитом і прикрашає інтер'єр салону.
Пиляний шпон в товщині варіюється від 1 до 10 мм. Такий матеріал створюється з деревини хвойних порід. При виробництві залишається більше відходів, ніж в інших технологіях. Пиляний шпон в обробці дозволить власникам радіти унікальними текстурами природного деревини.
Лущений шпон виготовляється з таких порід дерева, як вільха, дуб і декількох інших хвойних порід дерева. Саме лущення відбувається за рахунок поступового зрізання тонкого шару деревини з обертового колоди. Є припущення, що такий матеріал менш якісний, ніж пилений.
Отже, якщо з визначенням і процесом все стало більш-менш зрозуміло, поясню, звідки ж все це пішло, для кого це актуально і чого ж все-таки варто побоюватися. Нанесення шпону на деталі салону автомобіля прийшло до нас з меблевої промисловості, де воно використовувалося для декорування і акцентування уваги на окремих елементах декору.
Власне у тюнінгу салонів суть шпонирования залишилася колишньою, і актуальна вона для тих, хто не бажає йти на компроміс, обклеюючи деталі, так званої плівкою «під дерево». В результаті, досягається максимальна візуальна достовірність декору. В іншому, цінна не тільки візуальна складова, адже елементи дійсно покриваються тонким шаром деревини. Це надає автомобілю особливий, естетичний і вишуканий, стиль. Подібне оздоблення можна спостерігати в салонах автомобілів класу преміум. Це «Jaguar», «Mercedes», «Range Rover», «Bentley» і інших.
Наостанок, хотілося б вам розповісти саме про плівку «під дерево» і досить гучний останнім часом «аквапрінт». Це два схожих за своєю суттю матеріалу, але порівнювати їх все ж не варто. Почнемо з плівки, вона являє собою звичайну наклейку, що повторює орнамент шпону, ціна її невелика, але і якість відповідна. Вона у нас, звичайно ж, є, і всім бажаючим ми її надамо.
плівка під дерево
Але, якщо ви хочете отримати більш гідний і багатий варіант, а ціна шпону зовсім не по бюджету, я пораджу використовувати аквапрінт. До речі, він може бути абсолютно різних кольорів і забарвлень, не тільки під дерево, і великий плюс в тому, що нанести його можна на будь-яку поверхню, будь то пластик, метал або дерево.
Я вже говорив, що суть аквапрінта така ж, як і у плівки, тобто це матеріал на клейкою основі, але тут технологія зовсім не та. По-іншому, аквапрінт - це імерсійна друк, що це значить? Технологія його нанесення також досить копітка і вимагає чимало часу. Спочатку деталь приводиться в придатний стан, готується, тобто шліфується, грунтується і забарвлюється в базовий колір. Потім її з уже нанесеною плівкою поміщають в певну ємність з водою, де плівка стає гнучкою і набуває форму деталі. І перш ніж повертати її в салон, потрібна доба, щоб повністю просохнути.
У мене для вас є маленьке попередження, будьте пильні! Справа в тому, що деякі майстри вітчизняного тюнінгу часом видають бажане за брехню. Іноді вони говорять, що зроблять авквапрінт, а самі клеять просту плівку або, кажучи про натуральному шпона, мають на увазі аквапрінт. Моя вам порада завжди перевіряйте матеріали і їх наявність ще до того як погодьтеся на нього, адже часом відмінність між цими трьома видами імітації дерева може розрізнити тільки професійне око.
У висновку хотілося б додати, що ми використовуємо всі види шпону, також у нас є і наклейки (я так вініл називаю) і аквапрінт, але ми завжди ведемо чесну гру, і надаємо вибір саме вам, той чи інший матеріал використовувати. Так що, всім ВЕЛКАМ і остерігайтеся підробок!
Ну і за традицією проведемо ОПИТУВАННЯ:
Щоб вибрали Ви для свого авто? Чи зробили ви собі що-небудь подібне?
1) Шпонування
2) Аквапрінт
3) Плівка під дерево
4) Я за спорт, ніяких деревинок в салоні
З усіх питань телефонуйте нам 8-968-823-48-61 або 8-965-208-30-12
4 роки Мітки: шпонирование, фанерування, шпон, ламінація шпоном, ламінація під дерево, дерев'яні вставки, аквапрінт, вініл під дерево, аквапрінт під дерево
Раніше Карбоновий кермо Далі Перетяжка стель самоклеющейся замшею