Нічого не відбувається. У валюті машини донині продаються у нас дешевше, ніж в будь-якій Європейській країні. У пору і Американцям позаздрити нашим цінами, та ось заздрити в реальності нема чому. Багаті багатіють, бідні біднішають.
Споживча логіка назавжди залишиться загадкою. На власні очі бачу картину, наскільки ж все таки люди схильні громадській думці. Наш споживач розучився розуміти цінність речей. Якщо йому скажуть, що мільйон за туфлі "N" -ного бренду - це взагалі халява, а 20 рублів за соус в Макдональдсі - це грабіж, то він так і буде вважати.
Коли я купував свою машину, я розумів, що це не дешеве задоволення і на ці гроші я б міг купити на порядок багатшим і ширшими автомобіль класом нижче, але розуміючи цінність даної покупки мені не було шкода витрачених коштів і це обернулося в те, що я вже третій рік не натішиться своїм вибором і не шкодую ні рубля витрачених грошей, хоча ще в 13 році були настільки дикі сливи машин, що за ціною моєї копійки можна було взяти майже дві таких же, тільки в самій базовій комплектації.
Дуже цікаво було спостерігати за розвитком подій в автобізнесі, а точніше розвитком купівельної спроможності в 14 році. А було це приблизно так:
Внесу ясність. Щоб зрозуміти здивування Білорусів і Казах, уявіть, що ось Ви - Росіянин, приїхали наприклад в Білорусію, а у них у продажу варто за 2 млн. В перерахунку на наші рублі БМВ Х5 30д, який у нас коштує від 4 млн. Більш ніж упевнений, що Ви будете готові влізти в будь-борги, але не пропустіть такий атракціон неймовірної щедрості! Білорусь не назвеш особливо багатою країною, але в очах менеджерів за пару місяців вона постала скупченням світових фінансів і агрегатором продажів. D
Нинішня ситуація - це той самий страшний сон, який з кожним днем все більше переростає в дійсність. Скажу чесно, з одного боку як менеджер я повинен турбуватися, тому що з такими цінами розраховувати на продажу і зростання споживчої активності не варто, а значить страждає в першу чергу моя зарплата, яку і так з'їло дворазове падіння рубля. Але всередині мене є і зворотне почуття - почуття радості, що нарешті в автомобільному ринку Росії з'явилася сила, яка навела порядок в умах споживачів, відучивши від безглуздої звички вважати знижку у відсотках, а не враховувати цінність самої покупки. Мені реально було сумно спостерігати, що люди готові купити кілограм яблук, якщо на ціннику перекреслити цифру 100 руб. і написати 50 руб. але при цьому якщо відразу написати 30 руб. і наполягати на ціні без знижок - ображаються і йдуть. Ну не маразм?))
Вся суть Російського ринку. І це реальний приклад!
Тільки втративши, ми вчимося цінувати.
Тільки зараз я розумію, наскільки всі ми були багаті! Ми могли дозволити купити собі класну іномарку, нехай навіть в кредит ... не шкодували гроші на тільки що вийшов айфон, хоча можна було б почекати спаду ажіотажу і взяти його дешевше ... Спокійно могли дозволити собі відпустки за кордоном і не шкодували грошей на відпочинок!
Що ми маємо зараз? Айфон за такі гроші купить тільки недоумкуватий, за ціною п'ятої серії БМВ зараз візьмеш в кращому випадку третю, а то і першу, а з-за кордону нам світить тільки Єгипет і Туреччина, які зараз обходяться як Таїланд ...
Мені задавали дуже багато питань, на тему "Що буде далі?" "Чи будуть ціни рости?" "Чи варто чекати знижки?". Відповім коротко: Ціни будуть рости до тих пір, поки не зрівняються з європейськими, а щоб оцінити перспективи - досить зайти на той же сайт BMW.DE і поглянути на ціни в Євро на базові, найбільш голі автомобілі:
3 серія - від 29 650 Євро - в перерахунку за курсом допустимо 75 рублів - 2 224 000,00 руб. за пустейший автомобіль на МКПП. І навіть якщо Євро раптом якимось казковим чином впаде до 55 рублів, навряд чи Вас влаштує базова вартість в 1 630 750,00 руб. чи не так?
Сподіваюся даними постом я допоможу хоча б невеликої кількості ще не визначилися зреющих покупців зробити правильний вибір і не шкодувати потім про згаяний час.
Ну ти ж знаєш, що у них ціни завжди вище, в ч.т бо у нас інші гости.
Машина зроблена в Німеччині для європи відрізняється від авто виробленого для рф;)
Трійка в нормальній комплектації в Мюнхені коштує від 40К євро, або близько 3 млн в рублях.
А у нас народ ніс ділків від 3кі за 1,5 в м спорті .;) я б особисто її взяв не замислюючись, але каско в спб в 160к я порахував просто кінським ... (У знайомих на x5 стільки вийшло)
Друже, прости, кинулося в очі - ціна може бути вище або нижче, але не дорожче. Товар може бути дорожче.
точняк ... ух я чурка) ги)
thx)
блін як я вас розумію як продажника
3 серія - від 29 650 Євро
Це ціни дилера в Німеччині? або все ж відпускна ціна заводу
Звичайно ж ціна дилера
Звідки тоді беруться ці тупі фрази, що в Європі то дешевше тачки ніж у нас)? Однаково всюди коштували, і бувало навіть дорожче у них ...
Не сподобалося. Суто особисте, в корені неправильна думка. У нашій великій країні політика визначає економіку, а повинно бути навпаки. Ось причина всіх бід, а ніяк не народ і продавці.
Нарешті! Я довго чекав поста на цю тему) Так, у нас в Краснодарі по салону бмв перекотиполе катається)))
тепер копійку за такою ціною фіг кому продаси! (((
Так відчуваю довго мені ще прийдеться їздити на копійці)
Так відчуваю довго мені ще прийдеться їздити на копійці)
Повна версія сайту