Що таке турбояма? Наприклад, ваша машина рухається з невеликою швидкістю. Мотор працює на невеликих оборотах коленвала. Але ось вам потрібно обігнати що йде попереду автомобіль, ви різко натискаєте на педаль газу, а нічого не відбувається. Якщо водій «дав газу», а машина «не хоче» відразу прискорюватися. ви потрапили в турбояму.
Ефект цей виникає на автомобілях, двигуни яких оснащені турбокомпресором. І абсолютно неважливо. бензиновий або дизельний мотор встановлений на вашій машині. Спробуємо зрозуміти, чому виникає така проблема.
Як влаштована турбіна
Щоб обмежити число обертів, в агрегаті передбачений клапан управління турбіною. Він скидає частину тиску газів, захищаючи тим самим мотор від «розносу». Але трапляється, що водій, натискаючи на педаль газу, очікує негайного пришвидшення авто, а цього може не статися. Чому так буває?
Як виникає турбояма
Через затримку турбокомпресора виникає так звана турбояма, тобто затримка потужності і збільшення оборотів мотора при різкому натисканні на педаль газу. Інерція турбіни викликає «провал» при наборі оборотів мотора. Відбувається свого роду стрибок в розгоні машини.
Після того, як ви натиснули на педаль акселератора, в циліндри починає надходити паливо, і тільки після його згорання відпрацьовані гази надходять до крильчатці турбіни. Вона в свою чергу подає в циліндри мотора більше повітря і відбувається прискорення. Тепер можна виконувати обгін.
Пристрій вакуумного клапана управління турбіною і його роль
Насправді, клапан турбіни має величезне значення. Якщо мотор витрачає мало повітря при скиданні газу, може виникнути розрив труб або пошкодження самої турбіни. Справа в тому, що повітря намагається вийти назад через турбіну, що може її зупинити або навіть змусити обертатися в протилежному напрямку. Це веде до підвищеного навантаження на вали, підшипники, колесо компресора.
Клапан управління геометрією турбіни призначений для підтримки тиску середовища на певному рівні. Шляхом перепуску повітря випускається тиск наддуву, і турбіна залишається у вільному обертанні в вакуумі. Це зменшує можливість виникнення турбоями.
Як позбутися від турбоями
- Знизити ефект можна шляхом зміни роботи мотора за допомогою чип-тюнінгу. При цьому змінюються настройки блоку управління і задаються необхідні параметри.
- Не так дорого, але також ефективно позбутися від цієї проблеми дозволяє установка пауербокса (пристрою, який змінює режим роботи мотора).
Третій варіант - використання турбіни із змінною геометрією або установка ще однієї механічної турбіни або другого компресора, які акумулюють повітря в разі різкого прискорення авто.