Люди часто говорять з приводу і без приводу, ось мовляв "не пощастило". Хоча дуже часто причина "не пощастило" не варто і ламаного гроша. Все дуже сильно залежить від пристрою психіки і світогляду кожної людини.
Сьогодні хочу розповісти про одну історію, учаснику якої дійсно не пощастило.
Зима. Ніч. Ожеледь.
Один джіповодов, то чи по молодості років, то чи через недосвідченість. чи то по обох перерахованих причин не розрахував швидкість і збирає відразу дві машини на світлофорі. Як то кажуть, всяке буває, трапляється і таке. У такій ситуації найгірше виявилося середній машині. У неї був сильно розбитий як перед, так і зад. Передній машині теж дісталося, але менше, пошкоджений бампер і чохол заднього колеса.
А винуватець, до речі, відбувся легким переляком, бо джип був у нього вже досвідченим і мудрим. Але, що ще більш важливо - міцним. На міцному передньому бампері ретельний огляд не виявив жодної подряпини!
Погодьтеся, сумна історія для власника легковика. Поки що страхові компанії, поки папери, скільки часу пройде. А були плани, мрії.
Однак історія на цьому, на жаль, не закінчується. Це була тільки прелюдія, розминка так би мовити, найтрагічніші події пішли пізніше.
Уявіть собі на секунду свої почуття, якщо вам тільки що (не дай Бог) розбили всю машину. Сплеск адреналіну, сум'яття, злість, розгубленість. Бурхливий коктейль, що підриває мозок.
Здивований і спантеличений він повертається, щоб дізнатися, що тільки що. скоїв ДТП. І більш того, зник з місця скоєння.
Тепер уже він несподівано стає винуватцем. Міцний бампер джипа дав слабину, обсипати фарбою, але навіть не це найголовніше. ДТП є ДТП, і якщо з появою потерпілою стороною ще можна було домовитися, з огляду на попередні всього цього процесу події, то сторона державна як завжди зайняла виключно "об'єктивну" позицію. Хіба мало що у вас там було до того, важливо. що сталося зараз!
Ось так, втративши перед і зад, роздряпавши собі борт, водій потрапив ще й на гроші.
В основу історії покладено реальні події, хоча деталі можуть бути незначно спотворені в процесі роботи "народного телеграфу".
Сподобалося? Підтримайте проект, поділіться посиланням з друзями в соціальних мережах:
Володимир Соболєв on Ремонти, обслуговування Паджеро 4 - бортовий журнал. "Перед заміною але прогрітому двигуні сканером заміряв витрата палива на ХХ 23-25 cc / min після заміни свічок стало 18-19,5 cc / min різниця ..." Жов 29, 21:36
Дастан on Ремонти, обслуговування Паджеро 4 - бортовий журнал. "Раміль, добрий вечір можете написати свої контакти якщо ви в Астані живете" Жов 29, 18:33
Володимир Соболєв on Нікому не можна вірити. Мені - можна .. "це по Яндексу - тобто ніяких негативних змін, навіть деякий невелике зростання. "Жов 29, 13:10
VPSadm.ru on Нікому не можна вірити. Мені - можна .. "До речі, як з трафив справи-то, особливо з яндекса?) Просів? "Жов 29, 12:22