Постійний розвиток технологій призводить до появи нових пристроїв, які допомагають оптимізувати певні процеси. Саме до таких належить інтеркулер. Даний агрегат дозволяє охолодити повітря, що надходить в циліндри двигуна. В результаті машина показує досить відчутний приріст в потужності.
Увага! Интеркулер може встановлюватися як на дизельні, так і на бензинові двигуни.
Якими бувають інтеркулери
Кожен виробник автомобілів намагається створити щось по-справжньому інноваційне. Деталь, яка дозволить в значній мірі підвищити продуктивність без кардинальних змін в загальній конструкції. Свого часу інтеркулер став такою деталлю, що дозволила досягти значного приросту потужності.
Проте не дивлячись на тривалий розвиток технології, на даний момент є всього два типи конструкції інтеркулера, які застосовуються на турбованих двигунах:
- Повітряний тип. У інтеркулеру такого класу охолодження осередків відбувається за допомогою повітря, який створюється під час руху машини. Простіше кажучи, чим більшу швидкість ви набираєте, тим швидше охолоджується система.
- Водний тип. Тут охолодження радіатора інтеркулера відбувається завдяки рідини, яка циркулює всередині системи.
Повітряний інтеркулер є куди більш простою конструкцією. Проте він недостатньо ефективний в охолодженні двигуна при роботі на максимальних обертах. До того ж радіатор, як і вся система, займає багато місця.
Интеркулер, що працює завдяки рідини, що тече по радіатора є куди більш компактним і ефективним. Не дивно, що автомобільні компанії все частіше на свої машини встановлюють саме ці системи.
Увага! Водні інтеркулери складні в експлуатації і установці.
Що собою являє інтеркулер
Пристрій
Сама конструкція інтеркулера не відрізняється особливою складністю. Проте це жодним чином не впливає на її ефективність. Якщо дивитися виключно на зовнішні атрибути - то це великий радіатор, який має безліч патрубків і пластин.
Увага! Цей пристрій виконує роль теплообмінника. Головним його завданням є ефективне розсіювання тепла.
Від довжини патрубків безпосередньо залежать охолоджуючі властивості всієї системи. Чим вони довші, тим краще радіатор буде охолоджувати потоки повітря. Мало того, якщо дані елементи будуть зігнуті - це може привести до того, що тиск усередині системи сильно впаде. Тому в інтересах водія зберігати їх прямими.
Додаткові пластини радіатора інтеркулера дозволяють в значній мірі збільшити продуктивність роботи пристрою. За рахунок додаткових елементів вдається ще краще відводити тепло.
Як матеріал для створення радіатора інтеркулера зазвичай використовують мідь. Іноді виробники вибирають алюміній через його легкості і хороших теплопровідних якостей.
Интеркулер монтується між турбіною і колектором. Ідеальним місцем для установки вважається вільний простір під бампером. Також його можна встановити неподалік від радіатора.
Увага! У деяких автомобілях інтеркулер встановлюється прямо в крило машини.
Так як габарити повітряного і водного інтеркулера сильно відрізняються між собою, то і процес монтажу має істотні відмінності. У першому варіанті виробникам доводиться звільняти додатковий простір, щоб апарат нормально працював.
Принцип роботи
Як вже було сказано вище, тепле повітря менш щільний, ніж холодний. Це означає, що його вага набагато менше. Проте саме маса повітря, споживаного двигуном, визначає його потужність.
Увага! Споживання теплого повітря вкрай негативно позначається на роботі двигуна.
Тепле повітря, потрапляючи в циліндри, збільшує детонацію. В результаті зростає ризик пошкодження поршнів і кілець. Зниження температури допомагає уникнути подібних наслідків.
Температура повітря всередині системи може підвищуватися через таких причин, як:
- Зростання тиску.
- Мала ефективність компресора.
- Постійна зміна умов функціонування двигуна.
Интеркулер допомагає нівелювати ці чинники, значно знизивши температуру повітря. В результаті потужність двигуна виростає на 25-30 відсотків. При цьому збільшується і витрата палива.
Основний принцип роботи інтеркулера наступний: він знижує температуру повітря, роблячи його набагато щільніше. Це дозволяє створювати високопродуктивну паливно-повітряну суміш, що, в свою чергу, позитивно позначається на тиску в циліндрах.
В контексті даної ситуації вченими-інженерами використовується закономірність, яка була виявлена багато років назад. Холодне повітря, має значно більший щільністю. Відповідно завдяки охолодженню він в набагато більшій кількості потрапляє всередину циліндрів.
В результаті зниження температури повітря та збільшення його кількості всередині циліндрів - росте і тиск. Це дозволяє зробити паливно-повітряну суміш більш збагаченої.
Насправді кожному водієві вже не один раз доводилося бачити цю залежність. Згадайте літо - вночі, коли повітря більш холодний двигун працює куди краще.
Увага! У моторах, оснащених турбіною, повітря може нагрітися до 200 градусів за Цельсієм.
Повітря в турбированних моторах нагрівається з кількох причин. Основною вважається стиснення, саме через нього температура росте найбільше. Але не варто списувати з рахунків і вихлопні гази. Вони також сильно впливають на даний параметр.
В результаті дії цих двох факторів ефективність турбіни знижується в кілька разів. Для того щоб додати вашому автомобілю жвавості і потрібен інтеркулер.
Як домогтися збільшення ефективності роботи інтеркулера
На самому початку інтеркулери використовувалися виключно на спортивних автомобілях. Не дивно, що автомобільними інженерами було придумано безліч способів збільшення їх ефективності.