NoXxen був 6 годин тому
Та нічого критичного. Пробіг не 50ткм теж треба розуміти і я це розумів. Опускаючи велике ТО як само собою зрозуміле тк там НЕ поломка, а скоріше доведення до розуму або до моїх бажань.
Перша неприємність трапилася вже після ТО. Я поїхав до славного, і до речі, гарне місто Тольятті.
Шлях описувати не стану, від і до один бак бензину з октаном 95 і один штраф за перевищення.
Так ось, приїхав я значить в Тольятті, припаркував бус, пішов спати. На ранок нам потрібно було висуватися на одне дуже важливий захід, найважливіше в житті кожної людини бла-бла-бла. Але суть не в цьому. Значить, сідаю в бус, заводжу, рушаю з місця, а він стартує якось з натягом. Наче на ручнику, підняв ручник, опустив. Немає на ручнику він не був. Знову намагаюся поїхати, знову така ж історія. Думаю, що за хрень? На легкому ухилі вирішив відпустити гальмо і перевірити покотиться чи ні ... не покотився. Я зрозумів, що якийсь, а може і якісь супорта підібгані. Зараз що робити. Церемонія через пару десятків хвилин, а я ще зовсім не близько, та ще й з пасажирами. Доїхав до заправки, виявив, що подклініть задній лівий супорт, купив ведеху, залив все там з штуцера до цапфи. Почекав, поїхав. Начебто краще, але все одно притримує. Сяк-так перебіжками проїхали кілька кілометрів. Поставили бус, попередньо знову там затоку все ведешкой. А самі пішли движуху рухати. Через години дві, я вирішив перевірити, відпустило чи? Підняв на домкрат, крутити колесо, а воно болт. Пріянял рішення не вбивати гальма, а розбирати тут і зараз. Розібрав, і знову зрозумів, що підручними засобами тут не обійтися. Зняв колодки, зібрав супорт і колесо, і зі швидкістю не перевищує 30 км / год, по пустельній нічній дорозі доїхав до будинку жодного разу не натиснувши на гальмо. Через день їхати, робота чекає, а я без гальм. Вирішено було вранці зайнятися бусом, а не продовженням банкету. Але вранці йшов проливний дощ, і я вже дістав заначку для поїздки в сервіс. Прикро, коли руки з потрібного місця, а через відсутність умов не можеш нічого придумати, як віддати гроші сервісу. Але тесть подзвонив знайомому у якого виробництво глушників в місті. Той сказав, що у нього на ділянці є підйомник і інструмент, через малу завантаженість в той день, все було вільно. Приїхав, все зняли, розібрали і винесли вердикт: справа в качельці ручника (фото не робив, якщо наберете в інеті "задній супорт" побачите фото і зрозумієте), вона закисла в піднятому положенні. За порадами форумів, супорт розібрали все таки повністю, щоб очистити від корозії циліндр і шток, але розібравши побачили ідеальну поверхню, ніякого натяку на іржу. Зібрали. Все працює. Яке ж насолода працювати з підйомником і всім всім всім інструментом ... я там хотів залишитися, але мене вигнали, мотивувавши тим, що вдома дружина з дитиною чекають. Жаднюги!))
Друга проблемка описана в попередньому записі з релюха. В іншому скарг немає.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 246000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.