Що робити з полісом каско при продажу автомобіля

Що робити з полісом каско при продажу автомобіля
Сьогодні багато росіян вважають за краще купувати для свого авто страховку КАСКО, що дозволяє отримати від страхової компанії відшкодування збитку при пошкодженні або повної загибелі автомобіля практично від будь-яких причин. Звичайно, КАСКО в Москві - задоволення не з дешевих. Проте, в більшості випадків ці витрати набагато менше, тим ті, які автовласник поніс би при відсутності такої страховки. Однак перед кожним господарем машини рано чи пізно постає питання про її продаж. І тут необхідно вирішити, як же бути зі страховим полісом.







Буває так, що при придбанні автомобіля з пробігом покупець пропонує викупити, а також здійснити переоформлення на себе страхового поліса на весь термін. Завдяки цьому, він може не витрачати час і сили на пошук нової страхової компанії. Це особливо актуально, в разі якщо колишній автовласник дає тільки позитивний відгуки про страховика. Однак зміна страхувальника - досить складний процес. В принципі, не існує поняття «переоформлення договору страхування». При зміні власника автомобіля, на нього поліс КАСКО в Москві повинен купувати новий власник, адже вартість страховки залежить і від характеристик самого автомобіля, і від чинників, які безпосередньо стосуються страхувальника (наприклад, водійський стаж). Тут є два основні варіанти.







Суть першого полягає в отриманні колишнім власником авто суми, що залишилася, раніше внесених ним платежів, при розірванні КАСКО в Москві, яка зазвичай менше очікуваної. Ви запитаєте: «Чому ж так?» Просто в разі переоформлення автомобілів страховик повертає страхувальникам платежі за той період, який залишився до моменту закінчення контракту, але, утримуючи при цьому всілякі витрати, пов'язані з веденням справ, а також фактично здійснені виплати по страховому відшкодуванню . До того ж, якщо по якомусь ризику вже проводилися виплати, страховики часто вираховують із суми, що підлягає поверненню страхувальнику, премію по ним. Таким чином, такий варіант абсолютно невигідний колишнім господарям машин, які втрачають близько третини сплачених за поліси грошей. З цієї причини краще вибратися другий шлях.

В даному випадку схема та ж, однак сума колишнім господарям авто не виплачується - її СК переносить на рахунок нових власників як оплату за страхові їх поліси. Ті ж, у свою чергу, розплачуються з продавцями автомобілів. Ще однією перевагою такого варіанту є те, що нові автовласники після переоформлення автомобілів страхують їх в тих же компаніях, тому, в більшості випадків, страхові не утримують з них витрати, пов'язані з веденням справ. Тобто, в даній ситуації обидві сторони тільки виграють.

У висновку варто зазначити, що розриваючи договір, необхідно бути уважним, адже зазвичай у ньому СК досить хитро прописують умови розірвання. Наприклад, часто є пункт, який говорить, що якщо заява про розірвання договору подано пізніше, ніж через десять місяців після початку його дії, страховик не зобов'язаний повертати залишок премії. Деякі компаній вказують умова, за яким залишок платежу СК не повертається, якщо їй були проведені страхові виплати. Крім того, повернення премії в контракті може не передбачатися. У даній ситуації ризик відмови компанії від повернення коштів клієнту дуже великий. Так що при переоформленні автомобілів слід добре обміркувати, як краще вчинити зі страховкою.







Схожі статті