Питанням «Замкнула банку акумулятора, що робити?» Задаються найчастіше ті автомобілісти, чий акумулятор прослужив менше 3 років, решта просто змінюють зіпсувалася АКБ на нову, оскільки відновлення більш «старих» батарей, як правило, - марна трата часу.
Пристрій акумуляторної батареї (фото).
Доцільність відновлення автомобільного акумулятора.
Як би голосно не кричали виробники сучасних АКБ, що сьогодні вся їх продукція не розбірні, і, значить, не ремонтопригодна. У деяких випадках, наприклад, коли хороший фірмовий акумулятор прослужив далеко не так довго, як від нього того очікували, і грошей на новий гідний варіант теж немає, автовласникові доцільніше хоча б тимчасово відновити наявну АКБ, ніж купувати дешевий китайський варіант невідомо якої якості, тим більше це цілком «реально».
Після прочитання цієї статті ви в цьому переконаєтеся самі.
Як визначити замкнуту банку акумулятора?
Перш, ніж робити які-небудь дії щодо акумулятора свого автомобіля, переконайтеся, що ви правильно поставили «діагноз».
Для цього акумуляторну батарея автомобіля слід поставити на зарядку. При повному заряді батареї на поверхні електроліту ви помітите виділення бульбашок повітря - процес кипіння. У замкнутої банку його не буде.
Також, у зв'язку з тим, що замикання, найчастіше, сприяє осипання частинок від свинцевих пластин на дно банки, дану проблему можна спробувати діагностувати візуально.
Просто відкрутіть пробку і піднесіть акумулятор до джерела світла. Крізь прозорі стінки сучасних АКБ побачити будь потемніння внизу однієї з банок буде досить просто.
Коли проблема явно визначена, можна сміливо приступати до її усунення.
Як відновити замкнуті банки акумулятора - інструкція.
Спосіб №1 - ретельна промивка батареї і заливка в неї нового електроліту. Злийте з пошкодженої банки весь електроліт. Робити це потрібно дуже обережно, використовуючи засоби індивідуального захисту, кислота адже! Після зливу зробіть великий виріз в пластиковій поверхні (видаляти пластик слід строго у верхній частині замкнутої банки). Усередині АКБ ви побачите набір пластин, які мають з'єднання у вигляді доріжок з сусідніми банками.
Ці сполуки можна розпиляти (для цього зручно використовувати ножівку). Вийміть пластини (відразу для себе позначте, як вони стояли, це потрібно, щоб не переплутати полярність на етапі складання) і ретельно промийте їх в дистильованої воді, щоб видалити кислоту, присутню всередині. Візуально визначте місце замикання: частка свинцю може замикати між діелектриком і пластинами, а, може, проблему створює осад від пластин, значно накопичився на дні банки. Після повного видалення осаду опустіть пакет пластин на колишнє місце і з'єднайте його з допомогою перемичок з сусідніми пакетами - паяльником або спеціальним пристосуванням. У будь-якому випадку не забудьте в місце спайки додати свинцевий присадний пруток.
Він зробить з'єднання більш надійним. Запаяти епоксидними смолами із застосуванням клейових розчинів зрізаний на початковому етапі пластик, а після залийте в банку електроліт і поставте АКБ на зарядку. Якщо ви все зробили правильно, ваш акумулятор після цього знову почне видавати напругу 13 В.
Спосіб №2 - замкнути пластини банки.
Всім тим, кому перший спосіб не допоміг, можна спробувати поступити таким чином.
У кришці акумулятора прорежьте отвір на всю довжину і ширину непрацюючої банки. Будьте вкрай обережні, щоб не зачепити стінки «нормальних» банок. Злийте електроліт. Заблокуйте 2 контакту, між якими лежать пластини, металевою пластиною (за її відсутністю можна взяти алюмінієвий дріт).
Це найзручніше зробити, прикрутивши до них на саморізи. Запаяти відсутню частину кришки, влийте електроліт в відремонтовану банку і поставте АКБ на зарядку. Як і в попередньому варіанті, щоб більше не думати над тим: замкнула банку акумулятора, що робити? - проведіть ретельну діагностику авто і тільки після цього повертайте АКБ на місце.