Що робити далі повна безнадія і Безвихідь - інші питання підприємців-початківців -

що робити далі? повна безнадія і безі.

Це не бізнес, а дрібна самозайнятість, ваші доходи можна порівняти з середньою з / п найманого працівника низької кваліфікації (часом навіть менше). Навіщо тоді такий гемор? Що робити далі? Переживати точно не варто. Ви по суті нічого не втратили. Шукайте новий напрямок і збираєте гроші на старт.

Деякі міліціонери заробили свої мільйони після 50, а то і 60 років.

Вітаю всіх! Чи не забагато про себе: в бізнесі 2 роки, нещодавно виповнилося 19 років, вчуся в універі на 3 курсі економіка організацій.

ТЗ не жени коней. Звідки такі думки в 19 років? Твої родичі просто вже три кризи прожили і розуміють, що і ця криза мине. Основна відмінність "бізнесмена" від найманця якраз в позитивному світосприйнятті. Якщо постійно думати про подвоїти або скорочення обсягів сумах на рахунках, то на бізнес і життя часу не залишиться.

Родичі мене не розуміють і поливають брудом (вони з тих хто дивиться перший канал) і молиться на совок. Дивлячись на успішних людей відчуваю себе збитковим

Успішні люди все ж поважають країну в якій живуть і не називають її совком. Їм в цій країні жити і гроші заробляти.

Це не бізнес, а дрібна самозайнятість, ваші доходи можна порівняти з середньою з / п найманого працівника низької кваліфікації (часом навіть менше). Навіщо тоді такий гемор?

А це нічого що хлопець вчиться в універі? І якщо ви не в курсі то полросіі мають такий дохід.

Хлопець, ти на вірному шляху. Все буде добре . Тільки не складай всі яйця в одну корзину. І скигліїв не слухай.

Вчіться керувати грошима.

Фішка не в тому, скільки ви заробляєте, справа в тому скільки у вас залишається.

250 тис, розміщені в різних інструментах, цілком могли б покривати лізинговий платіж за нову машину.

Почитайте Кіосакі, спробуйте вникнути в те, що там написано.

Дякую за слова підтримки. Найскладніше з чим доводиться зіштовхувати - подолання опору родичів. Спочатку я так взагалі їм не говорив про свою діяльність. але коли це стало неможливо - довелося розповісти. Просто бувають моменти коли взагалі настає страх перед будушіющім, коли не знаєш що робити далі, і від цього ставати тоскно. Періодично читаю різну літературу по бізнесу і відвідую різні тренінги (двічі був на тренінгу Левітаса), до речі вони знання дають більш прикладні ніж інститутська програма.

А це нічого що хлопець вчиться в універі? І якщо ви не в курсі то полросіі мають такий дохід.

Хлопець, ти на вірному шляху. Все буде добре . Тільки не складай всі яйця в одну корзину. І скигліїв не слухай.

І що що вчиться? Про доходи населення в курсі, сам живу далеко від столиці. Акцент зробив на тому, що ТЗ нічого особливого і не втратив. А панікує як ніби кінець світу.

Найбільше деморалізує страх перед майбутнім, а так само учинені не поняткі з тим, що найближчі люди поливають брудом, в той час як від друзів (далеко не родичів відчуваєш більше теплих слів і підтримки). До слова Пробував працювати в качественаемного працівника, але більш ніж на 2 місяць ніде не затримувався, стабільність не приваблює мене. Т.к ти усвідомлюєш, що тупо щомісяця отримуєш 20 т.р, а там намагайся не старайся, але різкої зміни не відбудеться, а бізнес це як полювання, хто спробувала, більшою за наймом не в життя не захочеться йти.

хлопець красава) в 19 років мати свої термінали з прибутком це вже + а так не поспішай оглядають що беруть люди в твоєму регіоні тим і торгуй

Ви до якої сфери проявляєте інтерес і відчуваєте. що можете стати професіоналом? Там і копайте. Зараз бізнес. заснований на перепродажі, принесе більше геморою. ніж реальних грошей. І за кожне замовлення Ви будете буквально рити носом землю. Трудовитрати непорівнянні з прибутком. Напевно, звідси і туга, тому що це схоже на біг білки в колесі - біг є. а розвитку немає. У мене таке було.

Хлопець красавчик. Доучуватися і через років 2-3 в такому дусі працюватимеш - все у тебе владнається. Реально заздрю, що в 19 років маєш такий бізнес-досвід! Просто красава!

Ви до якої сфери проявляєте інтерес і відчуваєте. що можете стати професіоналом? Там і копайте. Зараз бізнес. заснований на перепродажі, принесе більше геморою. ніж реальних грошей. І за кожне замовлення Ви будете буквально рити носом землю. Трудовитрати непорівнянні з прибутком. Напевно, звідси і туга, тому що це схоже на біг білки в колесі - біг є. а розвитку немає. У мене таке було.

Все вірно, я два роки тому почав зі 140к)

Я прекрасно розумію що перепродаж товару - це не найкращий спосіб заробляти. В даний момент - коли налагоджений невеликий пасивний дохід, таким чином - знаходжу собі заділ, продовжуючи накопичувати капітал. Просто не можу зважитися на следущий крок, хоча розумію що більшість проблем надумані і знаходяться в голові. Коли купував перший термінал, теж думав буде головняк -оказалось насправді на багато простіше ніж собі придумав.

АЛЕ. Тепер задумався над придбанням шиномонтажки (у нас в місті можна купити хорошу шиномонтажку від 180 до 350 т.р (вагончик, або добротне будова, хороша має на увазі, що там є все необхідне обладнання (італьянськое найчастіше), розташована біля дороги, є вивіска, і клієнтська база). Кошти є в принципі від куди мобілізувати. аЛЕ ніколи в житті не стикався з наймом робочої сили, можна дізнатися по подробней цей процес? Просто з цього питання як зазвичай придумав, та й консервативні родичі залякали страшилка і про трудові інспеції та ін.

Чому ж? Маю достатньо прикладів успішної перекуповування бізнесів, причому якщо у одного не йде, то в іншого заработаеть або навпаки. Причини для продажу цілком логічно з'ясовні: переїзд в інше місто, або відкриття нового більш великого бізнесу, на який потрібні гроші, або просто набридло

Чому ж? Маю достатньо прикладів успішної перекуповування бізнесів, причому якщо у одного не йде, то в іншого заработаеть або навпаки. Причини для продажу цілком логічно з'ясовні: переїзд в інше місто, або відкриття нового більш великого бізнесу, на який потрібні гроші, або просто набридло

В інтернеті вичитали, що продають тільки успішні проекти?))) Один-два приклади з своєї практики або своїх знайомих - не показник.

За шинку. Якщо будете вплутуватися, то необхідно і ручками попрацювати, повністю вникнути в процес. А це час. Інакше вас будуть кидати на гроші ваші ж роботяги, причому щодня. У знайомого шинку була багато років, знаю про що кажу. І головна проблема не в перевірках інспекцій, а саме в хороших кадрах.

За шинку. Якщо будете вплутуватися, то необхідно і ручками попрацювати, повністю вникнути в процес. А це час. Інакше вас будуть кидати на гроші ваші ж роботяги, причому щодня. У знайомого шинку була багато років, знаю про що кажу. І головна проблема не в перевірках інспекцій, а саме в хороших кадрах.

Саме так. Те саме можна сказати і до авто сервісів. Успішні комерційно авто сервіси у тих хто сам в них ручками працює (нехай і на рівні постійного переглядом за працівниками) і досконально розбирається в ремонті.

Я взагалі не вважаю це як такої покупкою або організацією власного бізнесу, це скоріше організація собі робочого місця. Поки сам працюєш гроші йдуть, а як тільки не працюєш гроші Тютю

Звичайно, я не кажу про організований бізнес автосервісів при дилерських центрах і виробниках авто.

Шинку не варто того, щоб в неї вкладатися.
Як варіант продай свій мерс, купи ще автоматів, не та ця машина для молоді, тим більше на ДВ

Шинку не варто того, щоб в неї вкладатися.
Як варіант продай свій мерс, купи ще автоматів, не та ця машина для молоді, тим більше на ДВ

термінали приносять копійки, в будь-якому випадку менше попередніх розрахунків. Машина потрібна як частина іміджу саме завдяки їй вдалося познайомитися з багатьма заможними людьми, та й укласти кілька великих успішних угод, (а точніше виступивши в ролі посередника розкрутивши покупця на передоплату)

термінали приносять копійки, в будь-якому випадку менше попередніх розрахунків. Машина потрібна як частина іміджу саме завдяки їй вдалося познайомитися з багатьма заможними людьми, та й укласти кілька великих успішних угод, (а точніше виступивши в ролі посередника розкрутивши покупця на передоплату)

Насмішив. візьми в оренду Кайєн і понтанісь на зустрічі

Схожі статті