Що нам варто гараж побудувати? (Частина 1)
В останні два місяці відбулося стільки подій, що не було часу навіть про них розповідати! Фінальною подією стало банкрутство компанії, в якій я працював в результаті чого я благополучно виявився на вулиці. Якраз приїхали Наталчині батьки і, склавши, всі ці обставини ми вирішили. побудувати гараж!
А що? Інтерв'ю від часу до часу: як тільки що з'являється я зриваюся і лечу! Вранці і ввечері, коли темно - переглядаю вакансії, а днем, щоб час не втрачати, ми вирішили робити гараж. Справжній канадський гараж, як його прийнято робити тут. Так би мовити, освоюємо канадську технологію.
Справа в тому, що під час покупки будинку від гаража ми відмовилися. Так що лукавити, забудовник просить за гараж аж ніяк не зайвих $ 25.000, і це без утеплювача і взагалі без внутрішньої обробки. Ми вирішили заощадити і побудувати гараж самі. А почитавши статтю, як один системний адміністратор взагалі відразу будинок побудував своїми руками в Едмонтоні - ми зрозуміли, що гараж так вже точно зробимо!
У нашому випадку можливий тільки окремий гараж і, за попередньою обзвонке і першої прикидці, свій гараж вже виходив мало не вдвічі дешевше за чим той, який пропонує наш забудовник:
Але, ми вирішили докласти зусиль і дещо ще зробити своїми руками, заощадивши ще грошиків: наприклад, роботу по збірці конструктора, як нам здалося, ми зможемо осилити і самі (тесть приїхав якраз вчасно, удвох що-нить так зберемо!) , а це ще $ 4000. економія. Тим більше, що сиджу вдома без роботи!
Загалом, почав я вивчати інформацію з чого почати і "як взагалі воно тут робиться" :)
Наш друг-ріелтор підказав, що початок-почав будь-якого будівництва йде з "City of Calgary", і що на їх сайті є чудова брошурка "кудись чогось як". Після попереднього вивчення інформації на їхньому сайті і уважного вивчення всіх брошурок я зрозумів наступне:
- Те що ми хочемо зробити називається "Detached garage" чи то пак "окремий".
- Потрібно отримати Building prtmit (дозвіл на будівництво). Development permit отримувати не потрібно тому наша забудова не відрізнятиметься від правил прийнятих в нашому ком'юніті.
- Крім Building prtmit потрібно отримати ще Electrical permit. Дозволи на сантехніку, вентиляцію і газ отримувати не потрібно (цих утиліт в гаражі не планую).
- Плани і креслення треба робити самому, можна навіть олівцем під лінієчку, аби відповідали нормам.
Після цього я розбив побудова гаража на наступні етапи:
1. Отримання необхідних дозволів
2. Купівля Garage Package
3. Заливка фундаменту
4. збірка Garage Package
5. Інспекція електрика
6. Обшивка сайдингом
7. Внутрішнє оздоблення
Отримання необхідних дозволів.
Запис онлайн приблизно за тиждень, або приходь по живій черзі в будь-який робочий день, але просидіти можна від 1 години до 3-х. Я записався онлайн і у мене була рівно тиждень на те, щоб заповнити всі необхідні форми (їх всього три) і підготувати необхідні креслення. Гарячі терміни вбивали в мені лінь і тому все зробив швидко.
Якщо з формами було все зрозуміло, з кресленнями я навіть не знав з чого почати. У брошурі зазначено що потрібно:
1. Креслення плану ділянки з розміткою під гараж
2. Floor plan (план статі)
3. Cross section (креслення розрізу)
4. Креслення 4-х видів гаража
Так само в брошурі були зразкові малюнки креслень. Все потрібно було зробити в зазначеному там же масштабі, а повний перелік необхідних елементів, розмірів, позначень - вказано в одній їх заповнюваних форм.
Почав я підготовку креслень з плану ділянки, тому що в першу чергу потрібно було розібратися з розмірами і місцем розташування гаража. Я взяв план нашої ділянки, який дав нам наш забудовник разом з контрактом, перегнав його в AutoCAD і почав грати з розмірами гаража. Потрібно було врахувати всі відстані до Property line (межа ділянки) і критичним став хв. розмір від краю навісу до кордону - 0,45 м. Ще я планував з розміщувати гараж не по центру ділянки, як робив забудовник, а ближче до однієї сторони, тому що з іншого хотів зробити доріжку з плит, щоб по ній викочувати сміттєві ящики на дорогу (в даний момент, тимчасово, сміття забирають з головної вулиці, але незабаром його забиратимуть з вулички на задній стороні будинку).
Погравши з розмірами я зупинився на ширині гаража стандартних 20 футів (6,096 метрів) як у забудовника. Довжину можна було вибрати і більше, але це буде на шкоду бекярду, тому що там і так мало місця. Тому раціональним було залишити стандартні для нашого ком'юніті розміри гаража 20'x20 '.
Межі ділянки теж интерестно застолбленних забудовником: в кожному кутку ділянки закопані приблизно на глибині 20 см металеві штирі йдуть кудись в надра землі. Їх потрібно знайти і увіткнути над ними палички. перший ми знайшли без проблем, а от другий шукали довго і наполегливо. Пол дороги перерили (днями утрамбованої спеціальною технікою), навіть був момент коли втратили надію її знайти. Але знайшли :)
Визначившись з Відстань, я вніс їх на план, а так само додав всі перераховані в формі необхідні елементи (приєднувальні розміри, позначення, напрямок півночі і т.п.) і, впринципі, план був готовий.
Тепер, знаючи розміри гаража потрібно було приступати до його кресленнями.
Дивлячись на сусідський гараж, побудований нашим забудовником я звернув увагу на наступні речі:
По-перше, підлога зроблена з ухилом. Це логічно тому тане сніг повинен стікати через ворота на дорогу.
По-друге, забудовник в верхню частину бордюру залив брусок, до якого кріпив стіни гаража:
По-третє, бордюр фундаменту йде не по всьому периметру. У районі кріплення воріт балки і дерев'яні щити кріпляться прямо до підлоги:
Місце, дe я планував гараж теж мав такий самий ухил, що в принципі правильно тому вода або сніг, що тане повинні стікати на дорогу. Але ж якщо вода буде йти через ворота то вона буде вбиратися в стіни в місці кріплення воріт тому бордюру в цьому місці немає. А значить стійки воріт будуть гнити.
І ця ідея з залитим в бетон бруском мені не сподобалася тому я звичайно не будівельник, але звичайна логіка підказувала, що між дерев'яним підставою і фундаментом повинна бути прошарок ізолюючого матеріалу, бо волога, яку накопичує бетон, буде йти і на дерево, а воно буде підгнивати. Хоч би чим був просякнутий брусок, проживе він недовго. Посерфити інтернет я знайшов варіант з залитими в фундаменті анкерами, до яких кріпляться основні бруси і закручуються гайками. Ця ідея кріплення стін до фундаменту мені сподобалася більше, тому що між фундаментом і брусом можна покласти ізолюючий шар.
З огляду на, що розміри гаража і ухил ділянки у нас з сусідом однакові, мене відвідала геніальна думка сходити до нього і попросити все креслення на гараж, що я негайно і зробив. Далебі я вже до цього часу нарив в інтернеті різні інші плани, але ось сусідський гараж мав конструкцію точь-в-точь як продавався конструктор в магазині RONA, на який я око поклав.
Сусід люб'язно надав креслення свого гаража, і впринципі, вся потрібна документація у мене вже була готова. З'їздивши в RONA я дізнався, що такий конструктор обійдеться мені в $ 4700 без GST (це ПДВ на нашу). Це, в принципі, непогана ціна. А ось що не сподобалося, так це те, що магазин не дає ніякої документації як зібрати всю цю хрень. Логіка проста:
"Ваш контрактор, який буде збирати гараж знає як їх збирати, адже гараж стандартний."
"Соррі, сер, але збирати гараж буду я сам."
"Ну значить Ви знаєте як його збирати!"
Ну що можна відповісти на це? Ми з тестем ще раз подивилися на сусідський зібраний зразок. Впринципі дійсно нічого складного. Знайдена в центральній бібліотеці література (взяв все книги які можна було взяти за темою як зробити гараж) теж значно спрощувала завдання, показувала деякі незрозумілі моменти:
Тут я згадав, що ще один наш сусід недалеко від нас будував гараж. Підловивши його в цей же день ми з тестем вчинили йому допит з пристрастю уточнивши всі робили від фундаменту до даху. Він порадив магазин де особисто купував свій Garage Package. Цей магазин називається Home Hardware Building Center і жоден його філія не знаходиться в Калгарі. Найближчий - в маленькому містечку Окотокс.
Ну що ж, Окотокс так Окотокс! На наступний день ми з дружиною рвонули в Окотокс, маленьке містечко в 20 км від Калгарі, знайшли цей магазинчик і приємно здивувалися, що ціна на їх конструктор під наш розмір фундаменту разом з GST і доставкою дешевше ніж в RONA: $ 4500.
Більш того, дах не "пірамідкою", а звичайна трикутна, що значно спростить нам його збірку.
Більш того №2: мені там же роздрукували креслення гаража з усіма розмірами і коротку інструкцію по збірці!
Ну що сказати? Тут же купили цей конструктор:
А ось на цьому місці (це наш утрамбований паркінг) хотілося б бачити гараж:
Приїхавши додому я зробив остаточний комплект креслень. Я поєднав фундамент сусіда, габаритні розміри купленого гаража, поміняв місце розташування вікна і двері (в кресленнях купленого набору чомусь бічні вхід і вікно). Після цього перевірив і підігнав всі розміри під канадські стандарти (нахил даху, висота будівлі, довжина навісу тощо.) І додав всі потрібні елементи на креслення згідно з переліком в формі.
І ось коли все чекбокси в формі були відзначені (до речі дуже зручно, нічого не забудеш нанести на креслення!) Креслення були готові:
У день апоінтмент в другій половині дня я поїхав в даунтаун отримувати дозволи. Рівне о 14:00 мене покликали до столика №11 де дівчина уважно вивчила мої креслярські шедеври, внесла габаритні розміри в комп'ютер, роздрукувала додаткові форми для заповнення, в тому числі і дозвіл на електрику.
Після цього з мене взяли 260 баксів за дозвіл на будівництво і 104 долара за дозвіл на електрику і відправили до столика №14 де сидів важливий доданок східного виду, як виявилося, що розмовляє польською (!). Він більш ретельно перевірив мої креслення, особливо його хвилювало відстань від краю навісу до Property line (до кордону), сказав "Good!" і ляснув червону печатку "Permition to build" на всі креслення. Дядечко виявився дуже балакучим і веселим, не дивлячись на серйозний вид, дуже здивувався, що я ще тільки півтора року в Канаді, а вже приперся з гаражем до них, привітав мене: "Welcome to Canada!" (Я вже й відвик від цієї фрази!) І поросят подзвонити коли електрику зроблю щоб прийшов інспектор і перевірив чи все Оk, перш ніж сайдингом обшивати і провід між гаражем і будинком закопувати.
На отримання дозволу пішло рівно 30 хвилин секунда в секунду :) Цікаво скільки часу потрібно для отримання дозволу на схожу забудову в РБ?
Будівництво. День 1-й.
заливка фундаменту
Дозвіл і креслення на руках - можна починати будувати! І починати потрібно з фундаменту.
Вивчивши можливі варіанти, зателефонувавши в різні компанії я розрахував за вартістю 3 варіанти створення фундаменту:
1. Робити фундамент повністю самим.
2. Робити опалубку самим, бетон замовити.
В цьому випадку бетоном заллють рівну площадку, потім робити другу опалубку для бордюрів і самим доливати їх, замовляючи вже меншу кількість бетону, орендую причіп і бетономішалку. За моїми підрахунками цей варіант виходив близько $ 2700. За часом займе приблизно 1-2 тижні
3. Найняти бригаду молодців, які зроблять під ключ.
Зупинилися на 3-му варіанті.
У домовлений час Ч приїхали бетонщики і встановили опалубку:
Опалубка хитра - з відгалуженнями для фронтального бордюру:
Полдюймовой арматуру зв'язали дротом
Будівництво. День 2-й.
На наступний день приїхала бетономішалка і чотири пакистанця (або іранця?):
Неспішно товариші розвезли на візку бетон:
Після заливки почали вирівнювати спеціальної суперпалкой:
Встановлювали анкера (розміри для установки анкерів я попередньо вирахував в Автокад):
Прискіпливо обробили куточки з'їзду:
робили малюнок у вигляді монолітних плит на з'їзді:
Потім від'їхали на обід і через годину (!) Вже ходили по застиглому бетону!
Дістали з машини ось таку шліфувальну хрень:
І почали шліфування підлоги:
Я не зовсім зрозумів нахрен це потрібно, але шліфавалі вони до блиску дуже довго:
Здалеку підлогу виглядає плямами:
Насправді він відшліфований до дзеркального блиску:
На дотик - дзеркальна поверхня:
Як вони пояснили, шліфування потрібна для рівномірного покриття наливної підлоги, який я звичайно буду робити
Продовження см. В наступній частині.
Читаю з інтересом з самого початку - як будівельника, який збирається в Канаду, дуже зацікавили останні статті