2 Денис:
1) Екліпс 2-го покоління випускався до 99 року включно
2) Тойота Т23 початку випускатися в 99. Ти хочеш сказати що ця девочкомашіна краще Т20 в кузові якої GTFOUR збирався. ) :)
3) Порівнюй однокласників Екліпс Г2 з Т20 (93-99), Г3 з Т23 (99).
4) Що таке екліпс я тобі скажу :) ломучій неедущая понтовозка. У будь-якому кузові :) селика правда теж :)
5) Іди підучити матчастину і не сперечайся з таким рівнем знань, тому що
виглядає смішно. У будь-якій суперечці найважливішими є ФАКТИ і АРГУМЕНТИ
згорнути гілку
Ну стосовно атмоовощам я з тобою звичайно погоджуся.
Але Eclipse 2G turbo AWD їде, причому непогано, Celica T20 GT-FOUR AWD так це взагалі куля # 33; # 33; # 33;
І якщо ти не їздив на цих машинах, то не варто судити # 33;
згорнути гілку
щоб 2Г турбо авд поїхав треба ввалити в нього тисяч 20 доларів :)
згорнути гілку
ну це зрозуміло), припустимо стан однакове-що тоді просто поконкретней хочеться дізнатися, на що запчастини (+ їх установка) і техобслуговування дешевше)
згорнути гілку
Насправді немає такого поняття серед цих двох машин, як "яка машина менше ламається" або "на яку коштують запчастини дешевше".
У мене Кліпса, а у мого друга Сівалка і порівнюючи ціни на одні й ті ж запчастини і надійність в цілому, ніяк не можемо прийти до спільного знаменника, бо одна запчастина у мене на 1-1,5к дорожче, у нього інша дорожче, деякі коштують однаково.
Тут треба вже дивитися не виходячи з подібних питань, а виходячи з того, до якій машині душа лежить і її технічного стану на момент покупки # 33;
Так що не парся - шукайте, купуйте і катайтеся))
Обидві машинки хороші # 33;
згорнути гілку
)) Да просто чув десь, що селика надійніше і з ремонтом все просто у неї, а на екліпс g3 запчастини дорого коштують і їх важко знайти, ось це мене і збило з пантелику)
згорнути гілку