Якось давно я купив у свого доброго друга шатуни UM129, з прекрасного бойового мотора. Ці шатуни пережили «Сталінград» і було ясно, що один шатун мав порушення геометрії. Залишилося тільки з'ясувати дійсні значення вигину і закрутки. Перевіривши на склі за допомогою індикатора закрутку і вигин, побачив такі порушення геометрії: у одного шатуна вигин верхньої головки 0,13мм, закрутка аж 0,95мм, один був з вигином 0,03мм, у решти вигин не більше 0,01 мм.
Штатив-IIН-8 ГОСТ 10197-70, індикатор ІЧ 10 ГОСТ 577-68
Вигин можна міряти тільки якщо в парі втулка-палець немає люфтів
У нашому прекрасному місті я не знайшов того, хто зміг би зайнятися ремонтом шатуна. Як завжди, довелося розбиратися в усьому самому, а шатуни поки покласти на полицю.
Виявилося, що шатун цілком можна виправити вручну, спеціальним вильчатим ключем. Намалював такий інструмент, зробив ... Ширину паза підігнав точно під ширину верхньої головки шатуна, який підлягав правці. Довелося знайти міцний верстак з хорошими лещатами, верстак в гаражі при правці я підняв))
Зварений вильчатий ключ для правки ...
Вилка зі сталі 20 ГОСТ 1050-88))
Високу гайку зручніше затягувати торцевою голівкою
Оскільки ідеально виправити геометрію шатуна неможливо, єдиний варіант це заміна втулки. Перевірив нутромером отвори під палець у інших шатунов- еліпс не більше 0,01 мм. Один шатун взагалі ідеальний був, 0,005 мм всього. Однак, на верхніх головках шатунів були сліди перегріву. Це насторожувало, адже масло утворює стійкі лакові відкладення при довготривалій температурі
350-400 * С (((
Несподівано один хороший чоловік, моторист з великої літери, подарував мені шатун UM129 з перегрівом верхньої головки і провернути втулкою відповідно. Колір лакових відкладень був такий же як у моїх шатунів, я думаю, що від проворота втулок врятували тільки форсунки маслоохлажденія поршнів ... Ситуація! Коли я випрессованного втулки у моїх шатунів, то неприємно здивувався якості поверхні отворів під втулки ... Не менш Ra 2,5 ...
Шатуни гарячого копчення)) Крайній праворуч без слідів перегріву
Нова втулка з припуском на розточення під 18мм палець і втулка UM
Розточування отвору в шатуне під втулку. Шорсткість не більше Ra 0,8
Вирішено, розточують отвори в шатунах так, як належить і перевтуліваю весь комплект під легший 18 або 19мм палець. Попутно виявилося, що подарований шатун по висоті НГШ і ВГШ відрізняється від моїх. Підігнав до цих розмірах свої 3шт. Вийшло деяке полегшення по НГШ і ВГШ ... Тепер осьове переміщення шатуна обмежується бобишками поршня, а не противагами клонували, як було раніше.
Звичайний шатун UM129 і жертва великого ремонту))