Слідом за карбоновим дахом за планом було наклеїти на фари накладки, які роблять їх агресивно примруженими. Готові рішення не влаштовували і я вирішив зробити свій унікальний дизайн
Виготовлення накладок було неквапливим і багатоетапним.
Опишу цю епопею в формі інструкції по самостійному виготовленню.
1. Виготовлення лекала
Починається все з вирізання шматка картону зразкового розміру. Потім прикладаємо до фарі і підрівнюємо щоб куточки збігалися з куточками капота і накладка була ніби його продовженням.
Дуже важливий фактор - накладка не повинна обмежувати потік світла. Для цього в темний час доби під'їжджаємо до стіни. По черзі прикладаючи і прибираючи, дивимося щоб яскравість не змінювалася. Перевіряємо так ближній і дальнє світло.
2. Остаточне затвердження форми
Це для перфекціоністів)
Обклеюємо лекало кольором, який буде в кінцевому підсумку. Для цього підходить набір кольорового паперу для дитячої творчості.
Чорне лекало для примірки
Прикріплюємо до фарі на шматочок жуйки. Відходимо і дивимося здалеку як все виглядає. Знімаємо, підрівнюємо ножицями. І так кілька разів, поки внутрішній голос не скаже "Подобається!". Після цього переходимо до наступного етапу.
3. Виготовлення основи
Для цього потрібно знайти тонкий пластик.
Якщо вдома не завалялося нічого підходящого, то приходимо в будь-яку майстерню по ремонту ноутбуків і просимо віддати будь-яку розбиту матрицю не менш 15-й діагоналі. Як правило, їх викидають, але якщо майстерня не надто дрібна, то там їх міняють щодня і можливо буде хоч одна ще не викинута.
Розбираємо матрицю і знаходимо там кілька шарів тонкого пластику і один шар товстіший. Нам потрібен тонкий.
Далі за допомогою лекала вирізаємо накладки на обидві фари.
4. Надання опуклості
Скло більшості фар не плоскі, а опуклі, тому звичайний шматок рівного пластика не ляже на неї рівно. Навіть якщо його насильно приліпити, то з часом обов'язково почне в якомусь місці відкопилюватися.
Щоб зробити плоский пластик опуклим нам буде потрібно запальничка, каструля і бажано додаткова пара рук.
Нагріваємо середню частину накладки і з натягом елозят накладкою про круглу кромку каструлі. Таким чином нагріта і м'яка середина розтягується і накладка приймає опуклу форму.
Прикладаємо до фарі, перевіряємо форму. Якщо знаходимо нерівність. то в цьому місці розтягуємо ще.
5. Обклеювання плівкою
Я обклеїв накладки карбонової плівкою в колір капота і даху. Плівка це найпростіший варіант.
Вирізаємо шматок плівки з запасом, тому що при натягуванні на опуклу накладку відбудеться деформація.
При наклейці використовуємо легкий підігрів за допомогою фена, щоб плівка повторила форму накладки.
Якщо плівка не варіант, то доведеться віддавати в фарбування, що затратно і по грошах і по часу.
6. Дзеркальна наклейка всередині
Це необхідно щоб частина потоку світла, яка все-таки потрапляє в накладку по-перше не нагрівала її, а по-друге відбивалася хоча б вниз на дорогу.
Я використовував, звичайний дзеркальний скотч, куплений в магазині господарських / будівельних товарів. Здається в Леруа-Мерлен.
7. Наклеюємо накладки на фари
Для цього найкраще використовувати тонкий двосторонній скотч все тієї ж фірми 3M.
Отже, ми отримали накладки на фари за індивідуальним ескізом.
Ціна питання: 300 ₽ Пробіг: 161000 км