Для вечірньої та нічної їзди потрібен хороший світло, а що б його отримати, фари на автомобілі повинні бути відрегульовані відповідно до вимог і конструктиву тієї чи іншої моделі. Ми розглянемо регулювання основних фар на Шкода Октавія А5. На перший погляд процедура здається дуже простий, але це не зовсім так. При неправильному регулюванні фар, Ви можете засліплювати зустрічні автомобілі, або самі толком нічого не бачити.
Регулювання галогенних фар на Октавії А5
Насамперед потрібно підготувати автомобіль і майданчик (стенд) для регулювання. Ваша Октавія А5 повинна стояти на рівній горизонтальній поверхні і перед нею на відстані 3 (трьох) метрів повинна бути стіна (стенд, екран), який розташований перпендикулярно землі. Октавія повинна мати належний тиск у шинах, коректор фар повинен перебувати в потрібному положенні!
Примітка! Якщо Ви проводите регулювання фар для Вашої Октавії А5 з одним водієм, тоді на водійське сидіння потрібно покласти вантаж приблизно 75 кг, що б зімітувати знаходження водія на своєму місці.
Тепер потрібно зробити розмітку на екрані (стіні, воротах). Це дуже детально показано на доданому фото. Поздовжня симетрія автомобіля повинна збігатися з лінією 0 (нуль). Нанесіть лінії 1 і 2, дотримуючись вказане Бонапарт (1769 мм) відстань між ними.
Качніть Октавію в сторону праворуч і ліворуч, що б пружини і амортизатори зайняли своє становище, потім виміряйте висоту h від статі (асфальту, бетону) до центру фар і перенесіть її на стенд, це буде лінія 3 (три). Відступивши від неї вниз 35 міліметрів, проводимо лінію 4.
Важливо! Лінії 1 та 2 повинні бути строго вертикальними, а 3 і 4 горизонтальними, тільки так Ви зможете правильно відрегулювати фари.
Включаємо ближнє світло і дивимося на стенд. При правильному регулюванні фар на Шкода Октавія А5 верхня межа пучка світла повинна проходити по лінії 4, а вертикальні лінії 1 і 2 повинні проходити чітко через точки Е1 і Е2, які знаходяться на перетині горизонтальних і знаходяться під кутом ліній (ділянок) світлових пучків (плям ). Якщо у Вас щось не збігається, приступаємо до регулювання.
Примітка! Для більш комфортної і правильного налаштування світлових пучків рекомендується проводити регулювання їх для кожної фари окремо, прикривши іншу будь-яким непрозорим матеріалом.
Відкриваємо капот і спереду на ободі фари, бачимо два регулювальних гвинти саме для лампи ближнього світла. Гвинт № 1 буде впливати на вертикальне положення пучка світла (вгору-вниз), а № 2 на горизонтальне (вправо-вліво). Спочатку виставте вертикальне положення пучка світла, потім посуньте його в потрібну сторону до збігу з точкою Е1 або Е2 (в залежності яку фару регулюєте).
На жаль, в домашніх умовах дальнє світло правильно відрегулювати практично неможливо, так як розподіл світлового пучка йде вже не так як на ближньому і для цього потрібні спеціальні прилади. Але якщо Ви сильно бажаєте спробувати і поекспериментувати, тоді розташування регулювальних гвинтів для дальнього світла на Октавії А5 показано на нижче наведеному малюнку.
