Обговорити прийдешня подія можна тут.
Лихоманка сколеній фарби
Miguel Jimenez aka MIG
На наведеній нижче таблиці показані деякі приклади найбільш характерних відколів фарби на різних поверхнях.
1. Коли ми хочемо імітувати ледь помітний скол фарби, викликаний вібраціями машини, або невелику подряпину, тоді слід звернутися до самим первинним ефектів лущення фарби. Відсутня лише останній (найновіший) шар фарби, але голий метал не видно. Коли відсутні і попередні шари фарби, тоді, в більшості випадків, видно шар грунтовки, яка може бути червоного, сірого і тому подібного кольору. Машини зазвичай перефарбовують в один і той же відтінок кольору (оновлюючи забарвлення) і лущення фарби може бути відтворено використанням більш світлого відтінку базового кольору. Дуже легко відтворювати подібні ефекти, і ми особливо нічим не ризикуємо, оскільки це дуже легко виправляється в разі помилки. Однак слід ретельно продумати, де малювати ці ефекти і які форми вони представлятимуть. Ми повинні уникати регулярних, округлих, однорідних і повторюваних форм. Найкраще робити кілька маленьких відколів фарби замість одного великого і при цьому робити їх таким чином, щоб вони завжди відповідали деякої структурної особливості машини - ребру, обьему, що відкривається механізму і т.п. Ми ніколи не повинні малювати їх на прихованих або захищених поверхнях, не схильних до ефектів нагрівання і тертя.
2. Ефект сухого і проржавілого відколу фарби - один з найбільш часто використовуваних і його результати завжди дуже гарні. Ефект додає машині древній вид, тому що такі сліди присутні після тривалого періоду експлуатації. Оранжевою емаллю ми зробимо кілька сколів фарби різних розмірів, пожвавимо їх тонкими вертикальними лініями в нижній частині, які ми пізніше Розтушуємо з використанням розчинника і чистої пензлика. Коли все висохне, ми намалюємо центральна пляма більш темним коричневим кольором, на попередньому сколе фарби оранжевого кольору. Цей приклад дуже корисний для виготовлення непрацюючої або кинутої машини.
3. Це типовий ефект глибокого відшарування фарби, наприклад, викликаного ударом або постійним тертям, і це той самий ефект, який ми можемо спостерігати в пустелі або в Росії. Це вже старе відшарування фарби, в порівнянні з тими, що обговорювалися вище, і отже, ми можемо покрити його пилом або легким шаром бруду. Ефект виконується зворотним чином, у порівнянні з попередніми. Перш за все, ми належимо темний колір, і прикрасимо його деякою кількістю маленьких точок навколо. Після цього, і завжди в центрі, ми застосуємо світло-помаранчевий колір, але не перекриваючи темніший колір по краях. На пустельному вантажівці Шевроле можна побачити різні приклади подібних відколів фарби. Також цей ефект можна виконати одними темними кольорами, як на перетвореної в довгострокове вогневе спорудження (Pill-Box) Пантере - і в цьому випадку ми отримаємо більш старі, все ще мокрі і іржаві сліди сколеній фарби. Новий і сухий скол фарби буде виглядати помаранчевим, а більш старий або мокрий буде виглядати червоно-коричневим.
4. Цей приклад не є реальним відшаруванням фарби, оскільки він проводиться тертям об'єктів про запилену поверхню. Ми можемо уявити собі маленьку машину, забарвлену в панцер-Грау (Хорьх, наприклад) жарким російським влітку. На машині осідає все більше і більше пилу, але ось вона змушена сховатися в маленькому лісі. Підлісок треться об курну поверхню і місцями стирає налиплу пил. Точно також пил може бути стерта ліктями або дупами екіпажу машини. Наступний день - і історія повністю повторюється. Ще один запорошений день і знову пил буде місцями стиратися. Різні верстви знаходяться поверх один одного, створюючи подобу прозорих плівок. Ми можемо імітувати цей ефект використовуючи сіру базову фарбу і малюючи пензликом поверх пилу.
5. облізлий камуфляжні схеми. Багато камуфляжі наносяться у фронтових умовах. Часом фарбами хорошої якості, а часом - тими, які доступні. Ці імровізірованние фарби зазвичай не так стійки, як фарби, нанесені на заводі, тому вони легко відшаровуються. Це дуже характерно для машин пізнього періоду війни або для пустельних і зимових камуфляжів. Ми можемо відтворити той же ефект, у варіанті №1, використовуючи базовий колір поверх кольору камуфляжу. У цьому прикладі основний колір - пісочний, в той час як колір камуфляжу - зелений. Коли відшарувалася зелена фарба, на поверхні з'являється попередній пісочний колір. Будьте обережні - ці ефекти повинні бути відтворені на ранніх стадіях фарбувальних робіт, навіть раніше застосування фільтрів і змивів.
6. І нарешті, звичайне відшарування фарби, яке було широко введено в ужиток Дядечком Верлінденом в його найбільш активний творчий період. Відшарування фарби до металу. Можливо, це найбільш складний для відтворення ефект, оскільки неправильне застосування або вибір кольору можуть зробити нашу модель схожою на науково-фантастичний бронеход 23-го століття з Warhammer. Ми знову можемо згадати М113 у В'єтнамі. У джунглях бронекорпус сильно подряпаний щільною рослинністю підліску. Екіпаж весь час їздить «на броні», щоб уникнути дії хв, і вносить свою лепту в полірування поверхонь. Ми можемо спробувати використовувати невелику кількість срібної емалі Humbrol і змішати його з з крапелькою хакі (Olive Drab), після чого прямо намалювати відколи фарби. Результат може вийти досить ефектним, якщо спосіб застосовується продумано, але завжди краще бути обережним, ніж перестаратися. Ми зобов'язані ідеально отрисовать краю відколу. Ці зони імітують дуже тонкі ефекти відколів фарби до полірованого металу. І пам'ятайте, що є дуже легкий спосіб відтворити їх - за допомогою олівця!
Світ відколів фарби - це широке поле, і можна присвятити всю свою модельну життя їх дослідженню. Це незначний ефект, але він додає моделі справжній реалізм. Можливо саме це і є причиною того, що ефект так затребуваний моделістами. Однак, він містить в собі багато більше загадок, ніж ми можемо собі уявити - частенько можна отримати кращий і найбільш реалістичний ефект відколів фарби помилково. Коли ми малюємо відколи на моделі, вони прагнуть збільшитися в розмірах, так що дуже складно нанести їх відповідним чином і не втратити контроль. Я рекомендую малювати основну «структуру» відколів не дуже близько наближаючи свій погляд до моделі, щоб ви не втратили перспективу і масштаб. І тільки після нанесення основи ми можемо почати деталировку ефекту і виготовлення маленьких точок навколо основних відколів фарби. У будь-якому випадку, не бійтеся робити великі зони відколів фарби. Це дуже типово і ви завжди можете приховати їх ефектом пилу. Ви можете побачити це на фотографіях моделі М88. Зверніть увагу, як відколи фарби навколо кулеметної башточки, майже закриті пилом, в той час як інші відколи, найближчі до найбільш побитим зонам - відкриті.
І остання порада. Завжди починайте з ретельного вивчення реальних випадків - дивіться на гусеничний бульдозер, який працює поруч з вашим будинком, на старий дорожній знак, на відколи фарби на вашій власній машині. і якщо ви уважно і старанно їх розгляньте, то ви знайдете спосіб відтворити їх.
