У розділі рейтинг знаходиться статистика по всім блогерам і співтовариствам, які потрапляли в основний топ. Рейтинг блогерів вважається виходячи з кількості постів, які вийшли в топ, часу знаходження поста в топі і яку він обіймав позиції.
В чому проблема?
Давня біда розв'язки - стоять обидва з'їзду з ТТК на Ленінградський проспект. І з зовнішньої, і з внутрішньої сторони. І не тільки ввечері, а ще й днем. Причина банальна - перетин двох потоків, хвороба багатьох розв'язок «конюшинового» типу.
Чому вирішили, що світлофор спрацює?
Здавалося б, помилку проектувальників можна виправити лише реконструкцією розв'язки за чергові мільярди рублів. Однак є варіанти локального вирішення проблеми - ще в Пробок.нет таких варіантів промоделювали 5 штук. Виявилося, для зменшення заторів на швидкісній магістралі ... досить змінити дорожню розмітку і встановити світлофор. В результаті пропускна здатність кожного з 2-х з'їздів з ТТК зростає на 440 автомобілів на годину. Результати моделювання були перевірені і підтверджені в ЦОДД.
Схема оптимального варіанту (Пробок.нет)
Проект організації руху (ЦОДД)
За рахунок чого світлофор повинен дати такий ефект?
За рахунок зміни швидкості і кількості рядів. Раніше обидва виїзду з ТТК були другорядними і неприкритими, потік в кожному з них йшов в 2 смуги і на дуже повільній швидкості. Тепер виїзд із зовнішнього боку ТТК, хоча і йде в 2 смуги, але прикритий острівцем безпеки. А виїзд з внутрішньої сторони ТТК хоч і їде під світлофор, зате без перешкод з боку дублера і в 3 смуги замість колишніх 2-х.
Що показав перший день роботи світлофора?
1. Пропала пробка на з'їзді з зовнішньої сторони ТТК в область. Прикриття острівцем безпеки відмінно спрацювало.
2. Виїзд з внутрішньої сторони ТТК теж став швидше. Уже в перший день на годину з цього напрямку виїжджало НЕ 1400 машин, як раніше, а 1500! А сьогодні інтенсивність зросла вже до 1600-1700 авто в чому. Що не менш важливо, з'їзд став безпечнішим: тепер виїжджають з ТТК не треба просочуватися через потік на дублера.
3. Рух по дублеру трохи сповільнилося, насамперед вдень і ввечері. Втім, мова йде про втрату кількох хвилин. До того ж поки по дублеру за звичкою об'їжджають основний хід Ленінградського проспекту, з часом цей потік піде з дублера і навантаження на нього знизиться.
Чому вчора були такі пробки в цьому вузлі?
Причин одразу кілька.
- Головна - водії ще не звикли до нової схеми. Зокрема, дуже мало користуються лівим рядом при виїзді на дублер. В результаті виїзд на дублер не в 3 ряди, як по знакам і розмітці, а в 2. Тобто основна перевага нової схеми поки недовикористаної. Ця "боязкість" особливо дивна, враховуючи, що з Третього кільця на виїзд багато якраз люблять повертати з порушенням - у три смуги замість двох.
- За дублеру досі багато об'їжджали основний хід Ленінградського проспекту в прямому напрямку. Людям потрібен час, щоб поміняти звичку і почати їздити по основній проїзній частині Ленінградського проспекту.
- Вчора вранці ще до включення світлофора на виїзді з ТТК "встав" КАМАЗ, в результаті на момент включення світлофора утворився затор до Сіті, а ліквідація затору на перевантаженому напрямку - значно більш довгий справу.
- Вчора вдень і ввечері через ДТП і будівельних робіт ( "Моя вулиця", заміна бордюрів) стояли всі кільцеві магістралі (Садове, Бульварне), а також центр міста. Навантаження на ТТК через це різко зросла.
Всі ці проблеми тимчасові. "Раскатка" нової схеми руху завжди займає деякий час, зазвичай 2-3 тижні. Тоді і можна буде робити серйозні висновки.
Треба ще враховувати, що значну частину часу вчора ввечері ТТК-внутрішнє стояло не з-за з'їзду, а через пробки на ТТК далі. Така проблема буває і вранці. Зверніть увагу на схему: внутрішнє ТТК варто до проспекту Миру, а не до Ленінградського проспекту, і така ситуація тут не рідкість.
Що ви робите для вирішення проблем і якнайшвидшої розкочування?
Ми в ситуаційного центру ЦОДД ведемо безперервний моніторинг вузла з учорашнього дня. Уже вчора впроваджено 5 програм роботи. Якщо судити по сьогоднішньому дню, 3 з них (з 23-00 до 06-00, з 06-00 до 8-00, з 8-00 з 10-00) працюють дуже добре. По інших моніторимо, при необхідності будемо вносити корективи в режим роботи.
Ще на тижні ГБУ "Автомобільні дороги" планує донанесті частина розмітки на ділянках, прилеглих до вузла. Це в тому числі дозволить поліпшити наповнюваність лівої смуги при виїзді з внутрішньої сторони ТТК на дублер.
Чи готові розглядати і зміни в схему організації руху. Наприклад, можна обговорити проїзд по дублеру не в 3, а в 4 смуги, 2 прямо і 2 правіше на ТТК-зовнішнє.
Що будете робити, якщо незважаючи на всі зусилля пробки в годину пік залишаться або збільшаться?
Як запасний варіант, в періоди максимальної інтенсивності руху можна розглянути введення третьої фази, що допускає проїзд по обидва напрямків. Зрештою, саме так вузол працював кілька днів, коли розмітку вже завдали, а світлофор ще не включили. Наприклад, якщо в результаті 18 годин з 24 все буде працювати відмінно при роздільному світлофорному регулюванні, на цей інтервал залишимо світлофор в 2-х фазах, тим самам підвищивши безпеку, збільшивши випуск з ТТК і ін. А на інші інтервали 6 годин можна ввести " саморегулювання ", яке тут і було раніше. Але це крайній випадок: проблему з аварійністю вузла все одно необхідно вирішувати.
Сподіваюся, за 2-3 тижні нова схема розкачати в цілому, а на 1-2 місяці - розкачати остаточно, і можна буде підбивати підсумки. Якщо практика підтвердить теорію, світлофор спроектують і побудують вже на постійній основі, а розмітку зроблять термопластиковой. Це буде фактично перший випадок в Москві, коли за допомогою світлофора вирішується проблема заторів на бессветофорной магістралі, та ще такої важливої, як Третє транспортне кільце.
PS. За ідею світлофора на цьому перехресті спасибі пробокнетовцу М. Дьоміна і одному з форумчан з Роадс.ру.
Приходять вести епічні. В ОВД "Китай-місто" в присутності Матвія (адвоката) і самого Тора міліціонери почали розподіляти ролі: "Давай напишемо, що ти його затримував". - "Ні, краще ти". Матвій висловив здивування з цього приводу. Вони почали його.
Популярний голлівудський актор Джонні Депп повідомив, що після закінчення зйомок нових «Піратів Карибського моря» він тимчасово покине з кіно. Свого часу він тепер вирішив присвятити музичній кар'єрі. Рок-музикою він захоплюється давно, на минулій недавно церемонії вручення «Греммі» відбулося.
У мене є два альтернативних пояснення того, що відбувається з цими всіма науковими грантами, іноземним фінансуванням НГО, etc. Перше пояснення: 1. Україна оточена ворогами, і дуже важливо не допустити іноземне втручання у внутрішні справи. 2. Україна вже окупована.