Розточування блоку циліндрів, чи варто це робити

Який же водій не мріє про збільшення потужності двигуна свого автомобіля і, одночасно, про його збереження і довговічності. На практиці досягнення такої мети цілком можливо, можна здійснити і у багатьох на слуху - це розточування блоку циліндрів або, як її називають простіше, форсування автомобільного двигуна. Хороша машина з потужним і надійним двигуном чітко впадає в очі і на міських вулицях, і на приміських або міжміських трасах. Агресивний звук гарчить мотора говорить про приховані можливості такої машини, та й про власника теж.

Однак розточування автомобільних циліндрів не така вже проста задача, як може здатися на перший погляд, і зробити її самостійно навряд чи вийде. У кращому випадку, власник автомобіля зможе зняти їх і знову поставити на місце, після розточення. Гаражні умови не припускають можливість проведення серйозних і високоточних робіт, до яких відноситься збільшення потужності. Тут допоможуть тільки хороші механіки і слюсарі, і то, при наявності у них необхідних інструментів і верстатів.

У чому необхідність подібних робіт

По-перше, блок циліндрів - це та частина двигуна, яка вкрай рідко ламається. Щоб порушити його роботу, потрібно дуже сильно постаратися. Грубо кажучи, блок циліндрів просто сама не вбиває частина машини і служить довше всіх інших вузлів і агрегатів. По-друге, розточування головки не робиться просто так, аби було, а цілеспрямовано служить одному - форсування мотора і збільшення потужності.

При будь-якому розкладі розточування циліндрів дає цілий комплекс результатів. Це і однаковий розмір в блоці, і симетричне співвідношення отворів в них, і паралельність всіх осей в блоці. Зростає ресурс всіх елементів циліндрів в блоці, знижується тертя кілець об циліндр, пропадає витік чадного масла і вироблених газів.

Навіть елементарне зовнішні зміни в поведінці машини стануть помітні, бо підвищується тягова здатність. Якщо раніше автомобіль сам по собі не важливо рухався, то після такого збільшення потужності йому цілком під силу взяти на причіп невеликий катер, човен або трейлер.

Співвідношення якості і вартості

Способів для збільшення потужності силового агрегату машини існує чимало. Перепрошивка "мізків", установка закису азоту в двигун, покупка і установка турбіни дають схожі результати, але всі вони мають ряд недоліків. Наприклад, програмування не зможе підняти потужність на належний рівень, а закис азоту працює короткочасно і серйозно знижує ресурс двигуна. Зате розточування циліндрів на сьогодні найефективніший і надійний спосіб зробити вашу машину сильніше і витривалішими.

Потрібна чи не потрібна розточування

При всіх очевидних потужних переваги є у розточування циліндрів і деякі недоліки, які бувають в будь-якій справі - ніщо в цьому світі не ідеально.

1. Стінки циліндрів при расточке істотно стоншуються, що може іноді приводити до їх швидкого перегріву і поломки поршневих кілець.
2. Падіння коефіцієнта корисної дії машини знижується, тому що збільшується робочий об'єм двигуна.
3. Не завжди, але можливі проблеми з проходженням ТО, в зв'язку з позаштатними змінами заводських параметрів мотора.

Однак бажаючих зробити свою машину швидкої і динамічною не стає менше. Рік від року збільшується число автолюбителів, які вдаються до такого радикального прийому, як розточування циліндрів. Братися вам за подібну справу чи ні - вирішувати повинні ви особисто.

Схожі статті

• Поїздка в палермо, поради туристу, що потрібно дотримуватися, що варто зробити і чого не можна робити в