Розробка бізнес-плану автопідприємства «автобаза №1»

Головна → Економіка

Реферат містить 5 файлів:

Бізнес-план.doc

98.00 КБ | Файл microsoft Word відкрити

Діаграмма.doc

92.00 КБ | Файл microsoft Word відкрити

розрахунковий часть.docx

232.06 КБ | Файл microsoft Word відкрити

45.00 КБ | Файл microsoft Word відкрити

титульний ліст.doc

23.00 КБ | Файл microsoft Word відкрити

Не виходить завантажити реферат Розробка бізнес-плану автопідприємства «Автобаза №1». - Технічна підтримка

Бізнес-план.doc

«Автомобіль - не розкіш, а засіб пересування». Справедливість цієї фрази у Володимирському регіоні, з відсутністю нормальних доріг, особливо очевидна. В умовах слабкого розвитку транспортних магістралей та транспортних послуг взагалі як в обласному центрі і на території, прилеглій до нього, так і на дорогах, що з'єднують Володимир з периферійними населеними пунктами, роль особистого автомобільного транспорту зростає значно. Особливість розташування регіону забезпечує реальну можливість придбання автомобілів різного класу самими широкими верствами населення Володимирській області.

Бізнес-план складається для внутрішніх і зовнішніх цілей. У переважній більшості випадків, так уже склалося в нашій країні, бізнес-план фірми починають складати, коли необхідно залучити інвестиції. Але справа в тому, що це тільки одна сторона справи, насправді він складається не тільки для зовнішніх цілей.

«Автобаза №1» займається наданням послуг у сфері перевезень вантажів за маршрутами, які заздалегідь визначає диспетчерська служба. Вона укладає договір з клієнтом, який визначає місце навантаження і розвантаження, план (схему) проїзду до даного об'єкта, кількість і найменування необхідного товару. Дані послуги здійснюються в рамках договору між підприємством і клієнтами. Кількість і найменування вантажу, вартість вантажу (за 1 виріб або за всю партію), відстань до точки розвантаження, вказується в дорожньому листі, який у водія, під час кожного рейсу, повинен бути з собою. За цим самим дорожніми листами в кінці кожного рейсу розраховується: скільки літрів палива було витрачено під час маршруту туди і назад, скільки його залишилося, кількість масла та інших рідин і матеріалів, а також ще підраховується пробіг, який був виконаний за даний рейс. Всього, на даному підприємстві знаходиться 20 автомобілів, що займаються транспортуванням вантажів. Всі ці автомобілі марки «КамАЗ», які в свою чергу діляться на:

<





?php include ($ _SERVER [ "DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
    1. Автомобілі - самоскиди, мають вантажопідйомність-7000 кг. Вони виконують завдання з перевезення піску, землі та інших сипучих матеріалів. Вони, зазвичай, працюють на кар'єрах і на будівництвах в місті і в передмісті.
    2. Автомобілі - тягачі, що мають вантажопідйомність - 14200 кг, а в повній зчепленні з напівпричепом - 19100 кг. Вони спеціалізовані на перевезення вантажів великої маси (20 тонн і більше) по області та по сусіднім областям. Вони, через свою великої вантажопідйомності і здатності перевозити досить довгі вантажі і матеріали, мають найбільший попит автомобілями в своєму класі.
    3. Автомобілі з бічної платформою вантажопідйомністю - 8000 кг. Вони, так само, як і попередній вид автомобілів, дуже популярні у клієнтури, тому теж є досить затребуваними.

    Крім основних автомобілів на підприємстві ще є автомобілі, які займаються додатковим обслуговуванням: автокран, 2 автомобілі «Газель», 2 навантажувача, бульдозер.

    Споживачами послуги вантажоперевезень є, найчастіше, великі і середні будівельні компанії і організації. Але в той же час в будматеріалах та виробах потребують і невеликі приватні будівельні фірми, які також займаються своєю діяльністю. Такі великі компанії як, наприклад «Ігротек», «Владстройзаказчік» і «монострумінь» є, в своєму роді, лідерами в сфері містобудування, і тому вони потребують будматеріалах практично щодня. Також за межами Володимирській області розташовуються багато будівельних підприємств і організацій, які теж ведуть активне будівництво житлових будинків і установ в своєму регіоні. Найпоширенішими регіонами, такими, що потребують будівельних матеріалах і комплектуючих, є: Московська область, Івановська область, республіка Татарстан, і багато інших. Однак попит на послуги вантажних перевезень з кожним для організації «Автобаза №1» знижується, і був навіть момент, коли практично всі автомобілі, за винятком автомобілів - самоскидів, стояли на місці. Це сталося у зв'язку з тим, що на самому початку кризи замовлення на перевезення знизилися практично до нуля. Але в даний момент усі автомобілі працюють в повному обсязі і стабільно виконують свою добову норму.

    Сфера будівництва житлових будинків та установ у великих містах Росії, обласних центрах і їх областях займає і, найближчим часом, буде займати, далеко не останнє місце в організації послуг. А реалізація комплексу послуг з будівництва житлових будинків і квартир, а так само інших приміщень буде неможлива без тих, хто буде поставляти їм цегла, цемент, ЗБВ, деревину та ін. Тому сфера автомобільних вантажоперевезень також буде існувати досить довго.

    На території міста Володимира знаходиться багато організацій даного типу.

    Я, серед них, вирішив взяти 2 підприємства, які розташовуються недалеко від «Автобази №1», і тому можуть скласти досить пристойну конкуренцію даної організації. Обидві організації, які будуть описані нижче, займаються тією ж самою діяльністю, що і «Автобаза №1».