Розбивка плаза при будівництві маломірного судна

Розбивка плаза при будівництві маломірного судна

Найважливішим (і неминучим) етапом при будівництві корпусу є перехід від виконаних в масштабі (1:20, 1:10 і ін.) Проектних креслень і ескізів до отримання повного комплекту всіх необхідних точних і узгоджених між собою розмірів в натуральну велічіну.Іначе побудоване судно , якщо його взагалі вдасться побудувати, буде мати мало спільного з задумом конструктора. Для забезпечення точності цього переходу і проводиться розбивка так званого робочого плаза.

Примітка: В останні 10-15 років з широким впровадженням в практику проектування малих суден комп'ютерів і графопостроителей конструктор-аматор отримав прекрасну можливість ізбежатьетапа перенесення даних таблиці плазових ординат на натурний плазми, описаного в цій статті, і довірити машині висновок всіх необхідних проекцій на листи ватману прямо в масштабі 1: 1.Правда, при цьому конструктор повинен попередньо освоїти будь-яку креслярську програму і бути впевнений в безпомилковості роботи графопостроителя. У будь-якому випадку наявність навичок «ручного» побудови плаза - ознака хорошого тону і високої кваліфікації конструктора.







1. Робочий плазми, на відміну від проектного теоретичного креслення, завжди виконується в масштабі 1: 1. Оскільки основний обсяг робіт при виготовленні вузлів набору являє збірка шпангоутних рамок, зазвичай обмежуються кресленням тільки однією з трьох проекцій - «корпусу», так як саме на цій проекції обрис шпангоутів (їх зовнішніх, прилеглих до обшивки кромок) представлені в своєму справжньому вигляді; на проекціях «пліч» і «полушірота» вони виглядають як прямі лінії.

При будівництві малих суден нерідко зустрічається випадок, коли практичні шпангоути (все або частину з них) не збігаються з теоретичними - шпація змінна. Тоді доводиться починати роботу з того, що будується новий теоретичний креслення (в тому ж масштабі, що і початковий), щоб по ординатам точок «боки» і «полушірота» можна було побудувати проекцію «корпус» з потрібними поперечними перетинами. При розбивці робочого плаза, на відміну від проектного теоретичного креслення, на якому зображується тільки половина кожного шпангоута (від ДП до борту), відразу викреслюються обидві половини практичних шпангоутів.

2. Будівельник повинен чітко уявляти собі, що саме він буде збирати на робочому плазі. Це дозволить уникнути зайвих витрат праці і забезпечити безперебійну роботу, коли крім шпангоутів доведеться виготовляти такі вузли корпусу, як подмоторную рами, високі стрингера, полупереборкі, стінки рундуків і т. Д. По плазу доводиться виготовляти різні лекала, цулаги і шаблони, кільблоків, заготовки меблів. Як правило, доводиться, наприклад, будувати носову частину проекції «пліч» для виклеіванія з тонких рейок криволинейного форштевня.

3. На робочому плазі повинні бути зображені не тільки зовнішні обриси шпангоутів, а й все, що буде потрібно при складанні на стапелі. Це, наприклад, точні обриси пазів - вирізів для проходу основних деталей поздовжнього набору. Важливо, щоб при складанні вузлів поперечного набору можна було відразу ж обрізати і їх внутрішні кромки, зробити вирізи для зниження ваги набору, обрізати деталі точно по висоті пайола і т. П.

4. Нарешті, важливо, щоб при складанні на плазі вузлів набору була передбачена система взаімоперпендікулярних контрольних ліній (ДП, ОЛ, горизонт) і шергень-планок, що гарантують правильність установки вузла на стапелі. Не варто забувати і про маркування, щоб в подальшому не гадати, який це шпангоут, куди і яким боком від теоретичної лінії його ставити. Нагадаємо, що товщини поперечного набору завжди ставляться в ніс від теоретичних ліній шпангоутів - в носовій частині судна (включаючи середній - мидель шпангоут) і в корму - в кормовій частині; це важливо, щоб при Малківці виставлених шпангоутів на стапелі не постраждала кромка, вивірена по плазу. Товщини настилів платформ і пайола - йдуть вгору від теоретичної. Деталі закладки (кіль, дейдвуд, штевні) ставляться серединою ширини по ДП.







Для забезпечення необхідної високої точності треба користуватися справним заводським інструментом; зокрема лінійки повинні бути сталевими (довжиною не менше 1 м), як і косинці. Природно, приступаючи до виготовлення робочого плаза слід відразу продумати такі питання, як технологія виготовлення вузлів набору.

Наприклад, чи будуть криволінійні деталі виклеюють з тонких рейок на плазі по упорів (брусочки) з поджатием струбцинами або вирізатися з дошки (продумати методику перенесення кривих з плаза на матеріал). Очевидно в рамках однієї замітки всі ці питання не охопити; на технології виготовлення деталей і складання вузлів набору варто зупинитися окремо. Нижче подаємо кілька практичних порад.

Креслення проекції «корпус» теоретичного креслення в масштабі 1: 1 і є, власне кажучи, розбивкою плаза. Поверхня, на яку будуть нанесені контури шпангоутів, форштевня і інших зібраних на плазі вузлів (можна назвати її планшетом), повинна мати ширину більше ширини мидельшпангоута на 150-200 мм і висоту більше висоти мидельшпангоута (включаючи корпус і рубку) плюс 200 400 мм для укладання шергень-планки.

Планшет повинен мати рівну і гладку поверхню, щоб можна було якісно нанести лінії олівцем або кульковою ручкою. Планшет не повинен мати «гвинта», т. Е. Поверхню його повинна бути строго горизонтальною. Виготовити планшет можна з товстої фанери, листів ДСП або ДВП (оргаліту).

Для кращого читання олівцевих або проведених кульковою ручкою ліній поверхню планшета має сенс пофарбувати білою водоемульсійною фарбою. Готовий планшет для зручності роботи необхідно укласти на стіл висотою 700-800 мм. Якщо відповідного столу немає, його можна зробити з дощок: спочатку треба виготовити два «козелка» і з'єднати їх дошками товщиною 50 мм (рис. 1). До лагам «козелков» ці дошки слід притягнути саморізами.

Розбивка плаза при будівництві маломірного судна

Тепер планшет можна укласти на дошки і закріпити по кутах цвяхами або саморізами. Після фарбування планшета можна починати креслення плаза, прочитуючи свідчення з таблиці плазових ординат. Спочатку проводимо лінію діаметральноїплощині - ДП. Її має сенс провести від верхнього до нижнього краю планшета.

Далі на лінії ДП, відступивши від нижнього краю планшета 100-150 мм, наносимо точку перетину ДП з основною лінією (ОЛ) і через цю точку строго під кутом 90 ° проводимо ОЛ від лівого краю планшета до правого. Для того щоб побудоване судно не було «злегка кособоким», кут між ДП та ОЛ має дорівнювати точно 90 °.

Для побудови цього кута можна користуватися обмірними інструментами - транспортується, косинцями і т. П. - вони можуть мати погрішності. Прямий кут необхідно будувати тільки графічно (рис. 2) .Далі паралельно ОЛ у верхній частині планшета проводимо лінію верхньої - робочої - поверхні стапеля. Точно на цій лінії встановлюємо рівно по ширині стапеля два упору, закріплюємо їх на планшеті саморізами.

Розбивка плаза при будівництві маломірного судна

Надалі до цих упорів будуть прітикаться шергень-планки кожного практичного шпангоута. Якщо будується судно круглоскулое або має особливо складні обводи, відразу ж розбиваємо повністю сітку - наносимо все ватерлінії (паралельно ОЛ) і батокси (паралельно ДП), ординати за якими є в плазовой таблиці.

Проти кожної лінії ставимо номера (для ватерліній на правому і лівому борту - арабськими цифрами, а для батокси зверху і знизу - римськими). Далі наносимо лінії розміщення сидінь, ліжок, сланей і обов'язково підписуємо їх. Таким чином повинні бути нанесені всі горизонтальні і вертикальні лінії (а також криві лінії для криволінійних елементів шпангоутів), які будуть необхідні для вироблення практичних шпангоутів, перегородок, вигородок, а також для клеєного форштевня.

Всі ці лінії повинні бути підписані або умовно пронумеровані. Основні теоретичні лінії краще нанести кольоровими кульковими стрижнями. Наприклад, ДП і ОЛ - червоним кольором, ватерлінії зеленим, а батокси - синім кольором.

Розбивка плаза при будівництві маломірного судна

При кресленні ліній шпангоутів бажано керуватися таким правилом: якщо ви наносите точку вилиці правого борта, то відразу за тим нанесіть однойменну точку на лівому борту і тут же з'єднайте лінією з раніше нанесеної точкою цього ж шпангоута (наприклад, точкою лінії борта як на правому, так і на лівому борту).

На закінчення, коли будуть нанесені всі лінії плаза, необхідно ще раз, а то і два (згадайте приказку: «сім разів відміряй, а один відріж»), перевірити відповідність даних практичного плаза даними таблиці плазових ординат.

Сподобалося це: