Розбирання та збирання контактної педалі Shimano M520
- Лещата.
- Хомут.
- Ключ на 10, на 7.
- Чистий ганчірка, свіжа мастило, пінцет.
- Руки не з попи.
Беремо педаль. Якщо є спецс'емнік - відмінно, тоді взагалі ніяких труднощів. Якщо цього чудесного девайса немає - складніше. Але голота на вигадки хитра, тому з підручних засобів колгоспу пристосуватися.
Беремо нормальний жорсткий хомут відповідного діаметру, затискаємо в ньому педаль і в лещата. Сильно в лещатах не тиснемо - щоб не пошкодити пластмасову втулку. Сила там і не потрібна - так притримати злегка. Починаємо відвертати. причому
УВАГА. . Якщо на самій педалі ліве різьблення - на втулці права і навпаки.
Відкручуємо, бачимо насипний підшипник, затиснутий між конусами і дві гайки. Відкручуємо, акуратно знімаємо підшипник, кульки пінцетом або шилом на папір. Їх там 12 штук з кожного боку ооооочень дрібних. Тому уважно, акуратно, не поспішаючи. Протираємо, мажемо, збираємо. Гайка конус на 10, контргайка на 7. Затягуємо без фанатизму, контр, збираємо педаль назад.
Прикручуємо педаль на вів і насолоджуємося якісним катанням.
Розколупав свої педалі М520. Відмочувати різьблення спочатку в WD-40, причому з фанатизмом відмочувати - тоді відкрутиться. Я взяв газовий ключ, затиснув в ньому гайку і відкрутив педаль за допомогою розвідного ключа. Крутити потрібно в напрямку, протилежному стрілці і написи "Tighten" на самій чорної пластмасовою гайки, тобто на правій педалі ліве різьблення, на лівій - правий (звичайна). Люфт прибрав мастило змінив - ніби все пучком крутиться.