Вітання.
Сьогодні у мене вихідний, вирішив його провести в гаражі. Почав розбирати двигун і так сказати закінчив розпочате! Важко звичайно його половинити коли всередині все схопила іржа і 5 см шар льоду, а я думаю: "чому колінвал не обертається?". Все замерзло нахер ось чому!
Для таких випадків є у мене в запасі хороший засіб - газовий пальник! Скільки разів вона мене виручала і сьогодні знову допомогла - без нагріву гвинти скріплюють дві половинки мотора навіть ударної викруткою не відвернулися, а підігрів і все - 5 хвилин делов!
Дійсно сказав мені правду колишній власник - мотор намагалися капиталить. Так і не зміг зрозуміти чому мотор після складання не змогли провернути? Спочатку я подумав, що КПП заклинило і був по суті прав. Відкривши ліву кришку побачив 5 см льоду і подумав що через нього і не крутиться ... але розібравши кошик зчеплення і знявши моторну ланцюг зрозумів - лід не єдина причина.
Погрів, полив WD-40, ще погрів, постукав і колінвал почав ворушиться. Коротше, корінні підшипники коленвала заіржавіли і він почав прокручуватися в них. Наступна причина - заіржавіли підшипники нижньої головки шатуна - WD-40 відмочив їх і все закрутилося, майже завелося :)
Але відразу після складання "майстра" стільки іржі в моторі бути не могло, тому так і не зрозумів чому його не змогли завести. Коленвали без люфтів, в лівому прослаблено отвір під поршневий палець, в правом все нормально, не зрозумію це "майстер" прослабит втулку або це радянські коленвали так добре збереглися. У будь-якому випадку викидати їх не буду, швидше за все отмою в солярці і буду ставити назад - ролики підшипників хромовані і іржа їх не чіпала.
КПП вся нова, за винятком однієї шестерні, коли її встигли ухандокать не зрозуміло чи її не змінювали? Зчеплення теж було нове, але диски текстолітові так прилипли до металевих, що розділити їх я не зміг - пару дисків зламалися.
Циліндри поки не зрозумів в якому стані, на них наліт рудий, змию його і віднесу мотористові що б він їх заміряв і тоді вирішу точити їх або купити нові. У голівках ввертиши, причому якісь чумні! - свічка закручена в них не дістає до камери згоряння десь на 15 мм або більше, як збиралися підпалювати суміш не зрозуміло? Це я думаю виправити зможу.
Ну ось поки і все, удачі!