Товариші, які не підкажіть?
Хочу розібрати барабан трещотки Shimano Deore FH-M510 - хто інший такий стандартний знімач для цього?
(На всяк. Випадок необхідні параметри залізяки: зовнішній діаметр - 29 мм, діаметр осі - 14 мм, ширина шліца - 4 мм.)
Як варіант: купив би новий барабан. Але щось не бачу пропозицій в Москві, барабани взагалі хтось продає? Наскільки вони стандартні у Simano між різними моделями втулок?
Взагалі шимано вважає цю конструкцію умовно нерозбірними.
Имхо при вартості даної втулки простіше купити нову цілком, а заміна барабана в даному випадку з серії "овчинка вичинки не варта".
Спасибі за відповідь!
Так, я зрозумів про політику Shimano.
Просто у мене явно засмітився цей барабан, і таке у мене не перший раз зі втулками, так що для мене мало б зараз сенс опрацювати варіант таки розбирання і очищення - якщо вже така оказія. Купити нову ніколи не буде пізно. -)
Тому питання про знімач у мене залишається. -)
У мене свого часу, коли ще експлуатував Шимановського втулки, була така ж проблема. Засмічуються вони досить легко. І це при тому, що у мене була XT.
У майстерні барабан зняли, вичистили все звідти, зібрали заново. Але зазвичай до цього часу в барабані вже є помітний люфт, який перемогти вже не вдається.
Взагалі, якщо втулки періодично експлуатуються в брудних умовах, рекомендую серйозно задуматися про розставання з втулками шимано і переходом на втулки на закритих підшипниках.
Так-так, я вже задумався і до цього моменту вже збирався наступну втулку (після того, як розвалиться Shimano - разом з доживає своє ободом :)) брати на ПРОМПІДШИПНИК! Передня втулка у мене на закритих, і радує мене вже кілька років відсутністю необхідності метушні з обслуговуванням.
А ось щодо трещотки я якось навіть і не думав раніше: вони теж бувають на закритих підшипниках? І це якось корелюється з тим, на закритих чи підшипниках конуси осі втулки?
У втулках на закритих підшипниках, як правило на закритих підшипниках все. Включаючи барабан. Бо він теж частина задньої втулки. Є рідкісні зовсім дешеві втулки, де барабан на насипному підшипнику. Але це швидше виняток.
Додатковим плюсом втулок на промах є те, що барабан штатно і легко знімається для проведення чистки і ТО.
Дякую!
Усе. Тепер без жодних сумнівів підписався на пром-втулку як свою наступну. )
> У втулках на закритих підшипниках, як правило на закритих підшипниках все. Включаючи барабан.
Залежить від.
У найдешевших "Промова" Новатек / Ксеніумах барабан на насипу. На Чейні таких втулок під іншими брендами (FireEye точно, може ще що є) - теж досить.
Гарантовано все на промах буде тільки якщо вказано, що "4 ПРОМПІДШИПНИК". Ну, або якщо втулка не відноситься до дешевих. Інакше - можливі варіанти. А якщо вказано, що 2 прома - так і зовсім, без варіантів - барабан на насипу.
Спасибі, доповнення суттєво!
Я ж писав це вище про дешеві втулки.
До слова, у Свєти звичайнісінькі ксеніуми цілком собі на 4х промах ззаду.
> Зазвичай до цього часу в барабані вже є помітний люфт, який перемогти вже не вдається.
>
У майстерні були не в курсі, що можна викинути одне-два-кілька тонких регулювальних кілець з-під конуса, щоб прибрати люфт. Я здивований!
А ці колечка далеко не скрізь є.
> Хто інший такий стандартний знімач для цього?
Є. Але я все життя розбирав маленьким тупим зубилом і молотком.
Різьба - ліва.
Прибережу зубило на крайній випадок - останній раз застосовував його таким чином ще на радянських велосипедах, завжди закінчувалося тотальним дестроем (м.б. криві руки). -)
Молоток - теж маленький. ;) Грам 150 достатньо. Там зусилля не дуже велике зазвичай.
Ну і зубило - не дарма тупе. =)
Береш колесо і йдеш в найближчий магазин автоінструментів. До стійки, де продають головки. (Натяк - "Планета Залізяка").
Підбираєш потрібну головку, яка підходить по діаметру. Дуже бажано наявність на ній хвоста під ключ (типу гайки).
Береш в руки болгарку і спотворюєш головку, таким чином, щоб сформувати на ній потрібні шліци.
Затискаєш головку хвостовій гайкою в лещата (шведський або газовий ключ на крайняк).
Використовуючи обід колеса, як важіль страгивает прокляту гайку, крутячи з'єднання "проти правил".
Важливо не відкрутити більш, ніж треба, тому що з барабана може посипатися вміст.
Промиваєш-мастиш. Збірка ще той атракціон. Розберешся. Якщо будеш застосовувати консистентне мастило для кріплення кульок, поклажі мінімальна кількість. Інакше, потрапивши в кишені з собачками вона почне накопичувати бруд, і собачки заляжуть.
Спасибі, теж варіант! Шкода, немає болгарки. )
Купи болгарку, будеш елегантно нарізати сорочки для тросів! (+ Баночку з зубочистками) :)
Якщо всі інші варіанти не спрацюють (включаючи брутальне зубило), нічого іншого не залишиться. ) Або відразу нове колесо, і хрін з нею, з болгаркою тоді. )))
У підсумку скористався ще одним радою.
Теж, треба сказати, небанальне застосування інструменту. ))
(Пір'яні свердло по дереву на 28 мм. Спрацювало прекрасно. Шкода, саме перо очікувано пошкодилося.)
Що чекає мене всередині барабана - поки не знаю, треба буде знайти час в найближчі дні, щоб заглибитися.