Ця проблема особливо актуальна вже зараз, коли не по-осінньому холодно, а взимку, як то кажуть сам Бог велів. Коротше кажучи, включена пічка в вашому автомобілі не видає бажаного тепла в достатньому обсязі. Діагноз - засмітився радіатор грубки.
У багатьох машинах зняття радіатора грубки - ціла проблема і величезний шматок роботи, який коштує чималих грошей, якщо роботу будете робити не ви.
Звичайно, якщо радіатор грубки потік, то без зняття і його заміни не обійтися. У разі якщо він забився, тобто засмітився, є ефективний спосіб його почистити. До слова, перша ознака, що радіатор грубки забитий - відсутність тепла в салоні при включеному плюсовом обігріві. За умови, звичайно, що антифриз присутній в системі охолодження в нормальній кількості і сама система не завоздушена повітряною пробкою.
2. Дві пластикові пляшки ємністю 1,5 літра
4. Три пачки лимонної кислоти (без цукру!)
Змішуємо воду з лимонною кислотою до повного розчинення кислоти, кріпимо хомутами пляшки до грубки (до входу і виходу). Ясна річ, що патрубки від входу-виходу для цього від'єднуємо і акуратно відводимо убік.
Далі отримуємо таку ситуацію: одна пляшка порожня, друга з водою, розведеною кислотою, одна людина натискаючи на пляшку вводить воду з кислотою в грубку. з печі вода надходить до другій людині в порожню пляшку, а потім він назад виштовхує цю воду в грубку. з печі вона знову надходить до першого людині. Ці рухи потрібно повторити від 5 до 10 разів. Маніпуляцію цю можна проводити до тих пір поки вода не залишиться чистою (зазвичай вистачає двох процедур).
Перевага цього способу:
1. Не треба знімати радіатор (обігрівач) грубки.
2. Лимонна кислота абсолютно нешкідлива для будь-якого металу і пластика (навіть якщо в радіаторі залишилося трохи води з лимонною кислотою).
Так можна чистити грубки майже всіх автомобілів! Перевірено на практиці - допомагає капітально. Успіхів!
До речі. На київських СТО заміна радіатора грубки (вони відмовляються чистити), наприклад, на Ланос коштує близько $ 100!