Дивлячись на різні велосипеди для туризму не можна не відзначити різноманітність форм і видів велосипедних рулів. То який же кермо найкраще підійде для Вас під час подорожі?
критерії вибору
Вибираючи кермо, слід звернути увагу на ряд чинників:
Кількість можливих положень рук
Під час велопутешествій переважно регулярно міняти положення рук, щоб зменшити або усунути проблеми з кистями і зап'ястями. Якщо Ваші руки залишаються в незвичному положенні занадто довго, то це може привести до дискомфорту, а з плином часу і до неприємної болю в руках. Таким чином, велосипедний кермо з одним-двома положеннями для рук може бути цілком хороший для певних маршрутів і місцевостей, але далеко не завжди. Також певне положення рук може давати більше підйомної сили, що важливо для поїздок в гірській і пересіченій місцевості.
Положення корпусу тіла
Залежно від умов туристичних поїздок, тіло повинно мати можливість приймати різні положення корпусу. Наприклад, якщо Ви зіткнулися з сильним зустрічним вітром протягом декількох годин, вертикальне положення тіла тільки викличе додаткові незручності і труднощі. Тому важливо мати можливість прийняти похиле положення і продовжувати рух з опущеною головою. Хоча деякі кермо мають можливість регулювання (розтягуються в сторони), щоб зробити Вас нижче, але при такому положенні вага тіла переноситься на руки і зап'ястя, що може привести до сильних больових відчуттів. У тому випадку, якщо Ви подорожуєте в основному по бездоріжжю, рельєф місцевості може стати більш вагомим фактором, ніж вітер. Отже, необхідно вибирати кермо з можливістю положення корпусу, при якому збільшується підйомна сила при сходженні і можливість швидких поворотів.
Сумісність болтового кріплення виносу керма
Винос - важлива частина велосипедного керма, яка зміцнює кермо до велосипеда, а точніше до рульової колонки. Кожен вид виносу - гібридний, гірський або дорожній - вимагає сумісний кермо. Гірські і гібридні виноси мають болтове кріплення діаметром 25,4 мм, дорожній - 26 мм. Сумісний кермо повинен мати відповідну область болтового кріплення. Деякі гірські керма, і велика кількість дорожніх рулів використовують нестандартний розмір болтового кріплення - 31,8 мм.
Інші фактори, пов'язані з винесенням керма включають в себе його висоту і довжину. Якщо форма нового керма відрізняється від уже наявної, Ви можете скоротити або подовжити винос, що дає можливість зберегти звичний стан рук. Теж стосується і зміни висоти. Також можна підняти або опустити кермо, замінивши звичайний винос на регульований, що також дозволяє змінювати кут нахилу винесення. Однак не забувайте, що при зміні висоти керма, Ви повинні змінювати також і довжину виносу, щоб зберегти необхідну відстань між кермом і сидінням велосипеда.
Сумісність гальмівних важелів \ перемикачів передач
Гальмівні важелі і перемикачі передач гірського велосипеда підходять гірському типу керма, який має діаметр 22,2 мм. Гальмівні важелі і рульові перемикачі дорожнього велосипеда підходять для керма діаметром 23,8 мм. Іншими словами Ви не зможете встановити гальмівні важелі дорожнього типу на кермо гірського велосипеда.
Типи велосипедних рулів:
Гірські (прямі) рулі
Рулі гірського типу ідеально підходять для позашляхової місцевості, але зазвичай вони передбачають лише одне положення рук (см номер на фото). Якщо Ви додаєте кермові наконечники (так звані «роги»), то можете додати ще одну позицію рук.
Якщо Вам необхідно прийняти більш низьке положення тіла, щоб уникнути зустрічного вітру, все одно доведеться використовувати ту ж позицію рук. Неможливо проводити довгий час в настільки низькою позиції, що не відчуваючи дискомфорту в спині. Тому небажано використовувати цей кермо для довгих дистанцій. Проте, це логічний вибір для пересіченій місцевості, де необхідні швидкі повороти і круті підйоми, особливо якщо Ви прикріпіть роги на ручки.
Ці керма мають діаметр болтового кріплення виносу 25,4 мм і діаметр керма 22,2 мм для гальмівних важелів і перемикачів передач.
Піднятий (вертикальний) кермо
Рулі піднятого типу широко поширені і застосовуються на гібридних велосипедах, але вони мають тільки два можливих положення рук (см номера на фото).
Як і у випадку з рулями гірського типу, якщо Вам потрібно опуститися, щоб уникнути зустрічного вітру, все також доведеться використовувати попереднє положення рук. Це не підходящий велосипедний кермо для довгих дистанцій і тривалих поїздок. Проте це логічний і правильний вибір для тих, хто кому досить вертикального положення рук при їзді і в випадках коротких поїздок. Рулі піднятого типу мають болтове кріплення виносу діаметром 25,4 мм і діаметр керма 22,2 мм для гірських гальмівних важелів і перемикачів передач. Ви не зможете використовувати компоненти, подорожніх велосипеда без використання втулки для збільшення діаметра керма.
Кермо-крапля
Він має невеликий 15 градусний нахил відразу за гальмівними ручками. Цей пологий нахил утримує ваші руки від ковзання вперед. Як показано на фото руль-краплина має 4 положення рук, що ідеально підходить для подорожей по пересіченій місцевості навіть за умови наявності вітру. Для цього типу дуже популярні перемикачі на кінцях керма.
Рулі-краплі мають болтове кріплення виносу діаметром 26 або 31,8 мм і діаметр керма 23,8 мм для дорожніх гальмівних важелів і перемикачів передач. Ви не зможете використовувати компоненти гірського виду велосипедів для даного керма.
Похідні керма (рулі-метелики)
Рулі похідного типу мають болтове кріплення діаметром 25,4 мм і діаметр керма 23,8 мм для гірських гальмівних важелів і перемикачів передач. Ви не зможете використовувати компоненти, подорожніх велосипедів без використання втулки для збільшення діаметра керма.
Як і у випадку з похідним кермом, якщо Вам потрібно прийняти більш низьке положення, щоб уникнути зустрічного вітру, можна розмістити руки в положенні номер 3. Так як більшість туристичних поїздок відбувається в вертикальному положенні, біля керма є 2-3 можливих положення для рук і вертикального положення корпусу. Рулі-вуса припускають багато положень рук, щоб уникнути надмірних навантажень на кисті. Це найбільш підходящий велосипедний кермо для поїздок на великі відстані.
Рулі-вуса мають болтове кріплення діаметром 25,4 мм або 26 мм і діаметр керма 23,8 мм для гальмівних важелів і перемикачів передач. Перемикачі на кінцях керма також дуже популярні для цього типу.
Такий тип рулів призначений для гонок на час. Це робить його досить популярним туристичним кермом.
Обговорення статті «Різновиди велосипедних рулів для Мотовело»
Велосипед давно переріс рамки звичайного транспортного засобу. Велосипед задає стиль і спосіб життя, для багатьох людей велосипед став невід'ємною частиною культури і здоров'я. Сьогодні ми публікуємо короткий огляд околовелосіпедних предметів "культу".
Ще одне цікаве рішення для буксирування не дитячий велопричіпи, але звичайного велосипеда.
Зразок договору купівлі-продажу (ДКП) для публічного скачування. Шановні мопедисти, оформляйте покупку немеханічного транспортного засобу правильно!
Якщо ми простежимо за історією розвитку будинків на колесах, то ми помітимо, що йшло воно по шляху обважнення, збільшення, що було продиктовано все новими вимогами до комфорту і безпеки. Удосконалювалися підвіски, матеріали корпусу. Від простого бензинового примуса поступово прийшли до газовому пальнику а потім і до повноцінної грубці. Від матраца на фанерній полиці до двоспальним ліжок. Багато моделей оснащуються душем і вбудованим туалетом.