Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

розмір тексту: a a a

Ще одне похмуре дощовий ранок з довгої низки собі подібних. З неба мрячить проклятий осінній дощ, а крижаний вітер так і норовить вирвати парасольку з рук. Я йду вздовж вічних будівництв і забору з колючим дротом, перестрибуючи величезні калюжі на недавно покладеному асфальті.

Сірий паркан обривається, а за ним - світло-бежева споруда з невисокою каланчею, наїжився антенами стільникового зв'язку. Це типове будівля пожежного депо з шістьма величезними заскленими воротами. З вулиці ознак життя не спостерігається. Однак відразу за його воротами вже йде ранкове шикування.

Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

Нова зміна заступає на бойове чергування рівно о 09:15. Старший зміни, Геннадій Воротніков - кремезний чоловік років сорока, зі смаглявим обличчям і пронизливим поглядом з-під густих брів. Він чеканить собі під ніс: "За час несення служби надзвичайних подій не було, все автомашини перевірені, ключі від навчального класу здані на пост". Строй варто по стійці смирно і уважно слухає його доповідь. Командир частини, Костянтин Суханов, схвально киває і оголошує розпорядок дня: о 10 ранку заняття в навчальному класі, о 14:15 виїзд "на об'єкт".

Перед початком роботи чергової зміни відбувається обов'язкова перевірка всього обладнання. Команда виходить на вулицю, відкриває всі ніші в пожежній машині і перевіряє кожен інструмент, кожне пристосування зі свого арсеналу. Коли черга доходить до сходів на даху, раптом з'ясовується, що вона не повністю справна: фіксує гак не чіплявся за паз. Стажер, зовсім молодий хлопець, сопе і намагається з усіх сил закріпити сходи, але нічого не виходить. Він цідить крізь зуби прокльони і пропонує колегам залишити все, як є, за що негайно отримує наганяй. Посилають за Воротнікова, якого всі кличуть просто Генкою. У його досвідчених руках сходи миттєво розклалася - ось тепер все в повному порядку.

Пожежні докладно і захоплено розповідають про найбільшу пожежну машину (ту саму, яка гасить вогонь перегрітою парою). Виявляється, це унікальна розробка українських вчених, зразки якої збирають на Митищинському приладобудівний завод, і таких монстрів всього три штуки в світі

Після огляду хлопці влаштовують мені невеличку екскурсію по станції. У гаражі стоять чотири споряджених пожежні машини і одна - на ремонтної ямі. Дві автоцистерни з водою, один "Водосос" і одна ультрасучасна експериментальна установка пожежогасіння температурно-активованої водою на базі КАМАЗ-43118 - "АПМ". Машина - "Водосос" потрібна, щоб відкачувати стікає на нижні поверхи воду, коли основні сили заливають вогонь на поверсі. Пожежні докладно і захоплено розповідають про найбільшу пожежну машину (ту саму, яка гасить вогонь перегрітою парою). Виявляється, це унікальна розробка українських вчених, зразки якої збирають на Митищинському приладобудівний завод, і таких монстрів всього три штуки в світі. Зсередини вона напхана найсучаснішим обладнанням. Унікальність її полягає в принципі дії пожежогасіння: в кузові стоять ємності з водою, електрогенератор і нагрівальний елемент. Нагріта вище 100 градусів вода надходить під тиском у пожежні рукави і виходить на виході пар буквально душить відкрите полум'я. Що важливо, таку хмару проникає в усі шпаринки і миттєво нейтралізує тліючі вогнища загоряння. Я обходжу її кругом і помічаю, що колісна база і ресори підозріло чисті, а покришки блищать і брудняться чимось чорним. Вловивши мій запитальний погляд, один із співробітників визнається, що це чудо інженерної техніки ніколи не було ні на одному пожежі. Зате її постійно возять на різноманітні виставки, а колеса натираються чимось чорним, щоб блищали. Але видно, що хлопці щиро пишаються своїми залізними конями, всім своїм виглядом викликають відчуття неймовірної потужності в кожній деталі. Пожежна машина - це складний комплекс досягнень людства в його боротьбі з одвічним супутником і, одночасно, ворогом - вогнем ... З боків відкриваються спеціальні ніші, де на нейлонових стропах пристебнуті пилки, сокири, гідравлічні кусачки і незліченна кількість всіляких кранів, перехідників і разветвителей. Є навіть невеликий бензинової генератор фірми "Хонда". Вся машина коштує понад 15 000 000 рублів.

Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

Над гаражем на масивних сталевих балках нависають дві здоровенні цистерни з піноутворювачем, що подається за спеціальними гофрованим трубах прямо в ємності кузовів пожежних машин.

Прямо з гаража піднімається на другий поверх сходи, щаблі якої пофарбовані яскраво червоною фарбою. Цей поверх на пожежній станції - житловий. Хоча "житлової" - це звучить занадто голосно. Світло в нескінченно довгому коридорі горить тільки на сходовій клітці і над інформаційним стендом. У цьому ж закутку стоїть вітрина з кубками та трофеями: всі п'ять поличок щільно заставлені кубками за призові місця на змаганнях.

Екскурсія триває, і хлопці показують мені свій скромний побут. Кілька вузьких кімнат відпочинку по чотири ліжка, з чорними подушками і поруч порожніх тумбочок.

У протилежному кінці коридору розташовані кухня, їдальня і наскрізне приміщення із золотою табличкою "Кімната психологічного розвантаження". Над нею чомусь висить портрет Собяніна. Психологічно розвантажуватися бійцям пропонують в просторій кімнаті з кількома м'якими кріслами, столом-акваріумом і великим телевізором. Хтось жартує, що його включати не можна, інакше відберуть шнур живлення - але ж у них є запасний. На стіні висить опис, в якій перераховані всі предмети, включаючи саму опис. Ловиться Wi-Fi.

Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

До початку "щоденних занять" залишається ще більше години, тому хлопці йдуть на кухню і готують собі сніданок. За чашкою чаю вони починають розповідати про свій побут, і тут мені відкриваються несподівані і дивні подробиці, приховані від сторонніх очей.

Бесіда починається зі стандартного питання, хто як прийшов на службу в пожежну охорону. У відповідь я очікував почути щось статутно-пафосне: мріяли-з-дитинства, хтось якщо-ні-ми, покликання. Але нічого подібного. Ніхто не йшов рятувати людей або геройствовать - багато хто пішов в пожежні або в міліцію в якості альтернативної військової служби. Іван зніяковіло визнається, що його вигнали з інституту, а поступити ще раз не вийшло. Добродушний вусань Жора в минулому житті працював трактористом, потім переїхав до Москви і пішов на удачу в пожежні - взяли, тепер він працює тут. Зарплата 35 000 - 40 000 рублів, плюс премії, яких позбавляють за різні косяки. На питання, чому не йдіть, все в один голос відповідають, що їх тут тримає графік (доба через три) і пенсія в 12 000 рублів, яку боєць пожежної охорони починає отримувати вже в сорок років.

Ми ліземо в саме пекло, рятуємо людей, а медалі дають іншим. Ви ж зрозумійте нас правильно, ми не за нагороди працюємо, але нам треба годувати сім'ї, та й майже на кожному висять кредити. Я вам відверто скажу - ми не потрібні МНС, ми як були, так і залишилися пожежа-р-рюгамі!

Розповіді ллються з хлопців рікою. Видно, що вони працюють на знос. Ні, вони зовсім не скаржаться. Їх мало хвилюють побутові умови несення служби - вони всі пройшли через вогонь, воду і мідні труби. Їх серйозно зачіпає тільки ставлення вищого керівництва і оплата праці. У розмовах прозирає образа по відношенню до інших підрозділів МНС. "Ми ліземо в саме пекло, рятуємо людей, а медалі дають іншим. Ви ж зрозумійте нас правильно, ми не за нагороди працюємо, але нам треба годувати сім'ї, та й майже на кожному висять кредити. Я вам відверто скажу - ми не потрібні МНС, ми як були, так і залишилися пожежа-р-рюгамі! "- останні слова Тимур вимовляє особливо люто. "Робота у нас хороша і команда злагоджена - жодного разу ще не облажались на бойовому виїзді. А ось що реально дратує, так це показуха, тут я згоден з Тимуром. До нас недавно приїжджав міністр МНС Пучков, так з усіх пожежних частин в терміновому порядку привези все найкраще - і все заради нещасних 20 хвилин. Людей приганяли для масовки, вони тут прямо в кімнаті відпочинку спали, так як ніхто не знав точного часу візиту міністра ".

До кімнати входить старший зміни і оголошує, що зараз всі повинні йти на заняття. Хлопці з посмішками переглядаються. Звичайно, ніяких щоденних занять тут немає, але раз треба - значить треба. Все поспішаючи спускаються на перший поверх. Кімната для відпрацювання практичних навичок являє собою невелике приміщення, викладене кахлем, з коморою, де акуратно складені кисневі маски і явно бувалий балони. Під кожним комплектом - прізвище бійця.

Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

Наступний етап занять - відпрацювання виносу потерпілого. Всі вправи виконуються в повній бойовій викладці, в касці і масці. Пару слів про обмундирування. По-перше, воно важить не менше 10 кілограм і майже все імпортне. Я звертаю увагу на чотири ліхтарика, прикручені до каски: виявляється, це зовсім не штатний пристосування. Просто Юрій, сам собі Кулібін, оснастив каску купленими на Свалявському ринку діодними ліхтариками. Каже, так в диму простіше орієнтуватися. При одяганні в гумові обладунки пожежні дотримуються строгі нормативи по часу і черговості виконуваних дій. Все розписано по секундах в буквальному сенсі слова.

Але справжня біда - це перекриття Кутузовського проспекту на час проїзду "слуг народу". І неможливо пояснити поліцейському оточення, що там люди горять - просто бісить!

Несподівано по гучному зв'язку диспетчер дає команду на виїзд. І буквально в наступну секунду все навколо змінюється. Зникає іронія і смішки, кожен кидається до свого обмундирування, миттєво одягається, і вся команда застрибує в уже готову рвонути пожежну машину. Ми летимо на Ірв. Ірв - це комплекс заходів з вивчення району виїзду: зазвичай це якийсь муніципальний будинок - школа, дитячий сад або поліклініка. Поки ми їдемо до місця, я перекрикувати рев двигуна новенького КАМАЗа і намагаюся поговорити з водієм. "Основні складності створюють гади на дорогих іномарках, які не пропускають спец транспорт. Хоча, зауважу справедливості заради, останнім часом стали пропускати частіше - чи то нові так штрафи подіяли, чи то культура у людей зростає. Хочеться сподівається на останнє. Але справжня біда - це перекриття Кутузовського проспекту на час проїзду "слуг народу". І неможливо пояснити поліцейському оточення, що там люди горять - просто бісить! "

Репортаж 451 градус по Фаренгейтом

Назад їдемо вже без мигалок і сирени. Знову розмова заходить про службові будні. "Як це не сумно, але навколо одна показуха. Адже ми більше страждаємо не від пожеж або інших надзвичайних ситуацій! Найскладніше - це витримувати постійний психологічний тиск неймовірної кількості начальників. Адже у нас як? Троє гасять, а десятеро бігають навколо і командують. А що за прикладом далеко ходити? Ось був недавно резонансний випадок: ДТП на Мінській вулиці, сім трупів. Ми приїжджаємо на місце трагедії першими, накриваємо тіла, адже більше нічого не можемо зробити. Через час підкочує високе керівництво і ТБ. Починається метушня. Навіщо приїжджає власною персоною заступник міністра Олександр Чупріян. Підходить до нас, нюхає наші боївки (брезентові термостійкі куртки, просочені спеціальним вогнетривким складом) і морщиться. Вони, бачте, пахнуть якось не так! А як інакше - ми в них працюємо, а не на пляжі засмагати. Коротше: все наше 28-ая частина потрапила під роздачу ". "Або ось ще: недавно я підміняв днювального на чергуванні, і раптом - перевірка! Хтось із нас не назвав якусь дрібницю, і мене штрафують на 6 000 рублів (і це при зарплаті в 40 000). Ну, прикро ж! Пожежна охорона - це не комерційна фірма, де ось так запросто можна рублем карати ". Фінальний штрих додає Федір: "Нам якось раз стояла перевірка, і під цю справу закупили однакові набори посуду. Тепер вони так і лежать в шафі, чекають свого зоряного часу! "(Все знову дружно сміються).

Команда прощається зі мною дуже тепло, і наостанок хлопці просять, щоб я обов'язково написав про все, що побачив тут, але. акуратно.

Сьогодні, слава Богу, нічого не горіло і не вибухало - тому вийшов розповідь про простих героїв, які виконують свою щоденну роботу всупереч усім труднощам, що випадають на їхню частку.

Захід Арктики. Судно Arctic Sunrise може затонути у Харцизька

Прибутковий будинок Привалова. Знести простіше, ніж відреставрувати

Підземні опади. Або як вУкаіни будують метро

Притулок під інститутом РАН. Фоторепортаж з підземелля академії наук