Головний мінус полягає в страшних нефарбованих чорних бамперах, з якими вона виглядати просто жахливо. А версії Expression і Expression +, а так же топової Privelege вже оснащені бамперами пофарбованими в рідний колір кузова, в такому вигляді машина виглядає на багато приємніше. Звичайно його не назвеш красивим автомобілем, але його зовнішній вигляд на рівні більшості недорогих машин в цьому сегменті ринку.
Після знаходження в салоні інтерес викликало великий внутрішній простір. Логан при удаваним не великий зовні, виявився всередині дуже просторим, де комфортно почуватимуться люди будь-якої комплекції.
Салон вийшов найбільший в своєму класі. Так само ще і пристойний багажник об'ємом цілих 510л. Правда з'ясувалося, що заднє сидіння взагалі ніяк не складається, причому навіть в самих дорогих версіях. З-за економії, салон оброблений сірим, дешевим і жорстким пластиком. Теж саме можна відзначити і про шумоізоляцію, її тут просто немає.
Рухати чітко чутно вже починаючи з 3000 об / мін.з що можна похвалити, так тільки за підвіску. Вона напрочуд комфортабельна і добре поводиться на розбитих дорогах. До речі, про двигун в 90к він дозволяє відчувати себе впевнено в потоці. Двигун 1.4 теж непоганий, але його доведеться викручувати сильніше.
- Двигун 1.6 потужність 102л.с. при 5750об / хв
- Крутний момент, Н • М145 при 3750об / хв
- Маса автомобіля 1115 кг
- Розгін до сотні за 10.5с.
- Максимальна швидкість 180км / год
- Середня витрата 7.1л на 100км
- Місто - 9.4 на 100км
- Шосе - 5.8 на 100км
У базову комплектацію входить гідропідсилювач керма і центральний замок, а в Expression + передні склопідйомники. Починаючи з комплектації Expression + варто двигун 1.6 90л.с. в той же момент в комплектації Authentique і Expression встановлений двигун 1.4 75л.с. АБС, задні склопідйомники і дзеркала з електроприводом це додаткова опція. Виходить, що нормальний автомобіль з електропакетом, литими дисками (лиття замовляється окремо), АБС і т.д.уже вийде більш ніж в 400 тис.
