Нова «Пріора» або новий «Логан» - що краще?
Оновлена Лада Пріора вже щосили продається на російському ринку, а ось друге покоління Рено Логан тільки готується до успішного старту, але багато хто вже сьогодні ворожать, чи варто купувати Пріору або ж краще дочекатися повноцінного виходу на сцену нового Логана? Питання досить цікавий і в ньому варто розібратися докладніше.
А ось в плані інтер'єру можна говорити про паритет. Дизайн салону обох автомобілів далекий від «досконалості», але виглядає цілком привабливі, маючи як плюси, так і мінуси (все ж це автомобілі «бюджетного класу»). У Пріори виділимо ергономіку передній панелі і якість матеріалів обробки - новий м'який пластик набагато приємніше на вигляд і дотик, та до того ж не боїться подряпин. Логан зі своїм «дерев'яним» пластиком тут в ролі наздоганяючого, але у відповідь може запропонувати більш комфортні крісла і більший простір для пасажирів. Тим, кому дуже важливий об'єм багажника, повідомляю - Логан крутіше: 510 літрів проти 430 літрів у Пріори.
Лінійка моторів трохи відрізняється. Оновлена Пріора пропонує три мотора потужністю 87, 98 і 106 к.с. а європейський конкурент у відповідь виставляє двигуни з віддачею в 75, 84 і 102 к.с. Про молодший мотор Рено Логан промовчу, він «поза конкуренцією», а от інші варто порівняти. При майже рівній динаміці двигуни Пріори демонструють кращі показники паливної економічності: 87-ми і 84-сильні мотори споживають в середньому по 7,3 літра, але у Пріори, як ви вже здогадалися, сердечко трохи потужніший, та й крутного моменту воно виробляє по більш : 140 Нм проти 124 Нм. Перевага флагманського мотора Пріори також очевидно: споживання палива 6,9 літра проти 7,1 літра і крутний момент 148 Нм проти 145 Нм. Правда проїхати більшу відстань «економічні мотори Пріори» не допоможуть, так як її бензобак вміщує лише 43 літра, а Рено Логан 2 здатний взяти на борт 50 літрів бензину.
За підвісці критичних відмінностей між новими Логаном і Ладою Пріорой немає, обидва автомобілі досить добре підготовлені до наших «хорошим» дорогах, але у Пріори більш привабливий кліренс (165 мм проти 155 мм) і більш коротка база (+2492 мм проти 2634 мм).
Завершуючи порівняльний огляд, скажу наступне: в плані якості збірки Рено Логан, звичайно ж, трохи симпатичніше Лади Пріори, та й сервіс у Рено налагоджений набагато краще ВАЗівської, але при цьому Пріора помітно дешевше в обслуговуванні і легше піддається самостійного ремонту «в гаражі». Що стосується ціни, то Логан зараз стартує з позначки в 357 000 рублів (гадаю, що ціна ця з приходом нового покоління особливо не зміниться), але, найімовірніше, буде ціна за Логан 2-го покоління з 75-сильним мотором, а за більш потужний доведеться віддати не менше 410 тис. рублів. 87-сильна Лада Пріора обійдеться 347 600 руб - істотно дешевше. Тим більше важливо знати, що обидва цих автомобіля «в базі» оснащені практично «ніяк» і з більшою часткою ймовірності, майбутньому автовласникові доведеться розщедритися ще й на необхідні йому «доповнення».