Наприклад, Двигуни ММЗ
Інформація про пристрій гідропідсилювача МТЗ 82 ТОВ «БелМАЗдізель» писав тут. Сьогодні ж ми розповімо вам про те, як зробити швидко ремонт ГУР МТЗ 82 або 80.
Наведемо типовий випадок несправності гідропідсилювача МТЗ 82.
Згодом передні колеса трактора починають «бити» з боку в бік. Виникають проблеми з бортовими.
Більшість фахівців рекомендують зробити ремонт ГУР МТЗ, замінивши кермові тяги, все підшипники, сошку. Також необхідно перевірити:
Далі вивчаємо вільних хід, акуратно обертаючи його в різні сторони. Надалі виконуємо регулювання ГУР МТЗ або ж прибираємо зазор навіть невеликого розміру в зачепленні черв'яка.
На цьому малюнку вказана послідовність робіт.
Повертаємо втулку (4), а також лімб, (1), черв'як (5), болт стопорного типу (3), стрілку (2).
Зазор між рейкою і упором перевіряється так, як вказано на даному малюнку.
Регулювання ГУР МТЗ необхідна і в зачепленні настановної прокладки і черв'яка. Також обов'язково зверніть увагу на поворот трактора.
Якщо виникають труднощі - швидше за все, в баку недостатньо рідини. Більш того, в системах гідропідсилювача МТЗ 82 можуть виникнути:
При демонтажі гідропідсилювача рульового управління МТЗ обов'язково видаліть рідину, далі відверніть гайку поворотного вала. Особливо важливий момент затяжки, суміщення міток всіх валів, рейки і сектора.
Ремонт ГУР МТЗ закінчується складанням. Також механізм відчувають на спеціальному стенді модифікації КІ-4896М.
Хід колеса в сучасному гідропідсилювачі керма МТЗ 82 не повинен перевищувати чотирьох, шести градусів.
Зусилля на ободі коліс - не більше 50 Н.
Ремонт гідропідсилювача керма МТЗ 82 нескладний. Досить знати послідовність виконання робіт по заміні складових комплектуючих агрегату.
Не забувайте, що в нашому каталозі ви знайдете все необхідне для швидкого ремонту ГУР на трактор.