Швидше за все Бендикс треба міняти, але краще розкрити і подивитися спочатку, там ще планетарка є. Ремонтував китайський стартер, там сонячну шестерню Сьело, була пластикова
У мене була така біда, все вирішилося заміною Бендикс, ориг. номер 28011-70020 коштує 900 руб, поміняв сам, нічого складного.
Спасибі всім хто відгукнувся!
Fill33 писал (а): У мене була така біда, все вирішилося заміною Бендикс, ориг. номер 28011-70020 коштує 900 руб, поміняв сам, нічого складного.
Можеш по детальніше описати як знімав стартер з движка (з верху або знизу)
Fill33 писал (а): У мене була така біда, все вирішилося заміною Бендикс, ориг. номер 28011-70020 коштує 900 руб, поміняв сам, нічого складного.
Можеш по детальніше описати як знімав стартер з движка (з верху або знизу)
Стартер знімав зверху, 2 болта на 14, попередньо зніми клему з акумулятора, відкручувати ці болти, виймаєш його. Ще потрібно відкрутити плюсову клему від нього, гайка на 12, і зняти клеми, все на втягуючому. Якщо не лінь, краще зняти впускний колектор, буде дуже зручно. У мене вийшло без зняття колектора. Хай щастить.
Fill33 писал (а): У мене була така біда, все вирішилося заміною Бендикс, ориг. номер 28011-70020 коштує 900 руб, поміняв сам, нічого складного.
Можеш по детальніше описати як знімав стартер з движка (з верху або знизу)
Стартер знімав зверху, 2 болта на 14, попередньо зніми клему з акумулятора, відкручувати ці болти, виймаєш його. Ще потрібно відкрутити плюсову клему від нього, гайка на 12, і зняти клеми, все на втягуючому. Якщо не лінь, краще зняти впускний колектор, буде дуже зручно. У мене вийшло без зняття колектора. Хай щастить.
Стартер знімав теж зверху, тільки знімав дифузор радіатора, він кріпиться на двох болтах, це набагато легше ніж колектор знімати. Усередині стартер від пилу промивав WD40, найскладніше було без знімача зняти стопорне кільце. Після ремонту, стартер набагато веселіше крутить.
На дифузорі відкручуємо болти 1и2, знімаємо штекер 4 з вентилятора і акуратно витягуємо кліпсу, з дифузора, кріплення проводу вентилятора. від'єднуємо шланг 3 і ніби все, далі акуратно витягуємо дифузор з бочком і вентилятором, антифриз зливати не треба. При складанні все встановлюється і підключається в зворотному порядку.
Стопорне кільце знімав без спецінструменту (так як його не було), знімається легше ніж ставиться (поранив палець викруткою) знімав двома викрутками (маленька-піддягаємо, викруткою побільше-знімаєш, потім шукаєш кільце може полетіти), коли ставив трохи розтиснув кільце, забивав кільце на кшталт молотком через викрутку, не пам'ятаю,
потім підібгав пасатіжі, в загальному це сама трудомістка процедура з усього ремонту.
На задній кришці стартера є гумова дренажна трубка, на час маніпуляцій зі стартером його краще зняти, я його відламав, довелося приклеювати його.
Євген Радо писал (а):
Кутяплік писал (а): Можеш по детальніше описати як знімав стартер з движка (з верху або знизу)
Стартер знімав зверху, 2 болта на 14, попередньо зніми клему з акумулятора, відкручувати ці болти, виймаєш його. Ще потрібно відкрутити плюсову клему від нього, гайка на 12, і зняти клеми, все на втягуючому. Якщо не лінь, краще зняти впускний колектор, буде дуже зручно. У мене вийшло без зняття колектора. Хай щастить.
Стартер знімав теж зверху, тільки знімав дифузор радіатора, він кріпиться на двох болтах, це набагато легше ніж колектор знімати. Усередині стартер від пилу промивав WD40, найскладніше було без знімача зняти стопорне кільце. Після ремонту, стартер набагато веселіше крутить.
Зняв стартер дуже швидко завдяки Вашим радам, коли зняв дифузор з радіатора місця стало вистачати з лихвою, все протер додав в редуктор мастила ЛІТОЛ-24, замінив Бендикс зібрав, встановив все на місце і О "ЧУДО" мій Филимон заводиться з пів стусана і без всяких зайвих звуків ВСІМ ВЕЛИКЕ СПАСИБІ. P.S Робота зайняла 4 години разом з поїздкою в магазин за Бендиксен.
shatun писал (а): А мені стартер вже весь мозок винес.чмикает втягує і все тут.Хоп схопить заведеться що робити незнаю
Зніми стартер, розбери втягує і подивися кільце і контакти через які включається ел. двигун. Я консультувався в конторі по ремонту стартерів якщо їм хана то або змінювати їх, або міняти втягує в зборі. Пуск ел. двигуна не відбувається поки кільце не замкне ці контакти.