Кращі новини сайту
Привіт, шановні автолюбителі! Мова не буде йти про бойові дії, це ж ваш улюблений автомобіль, але, тактика обслуговування рульового керування повинна бути вами розроблена.
В процесі експлуатації автомобіля його механізм рульового управління схильний поступового зносу, який може привести до виходу рульову систему з ладу. Допустити цього ні в якому разі не можна, оскільки відмова рульового управління загрожує катастрофічними наслідками.
Більш правильно з вашого боку, буде регулярно проводити технічний огляд машини з метою своєчасного виявлення потенційних несправностей. В ході такого огляду обов'язково перевіряється. цілісність рульового механізму.
Якщо вами помічені симптоми, які свідчать про ймовірну несправності рульового управління, варто задуматися над тим, як відремонтувати рульову рейку.
І, якщо, ви вирішили зробити ремонт рульової рейки своїми руками, просто познайомтеся з процедурою на прикладі ремонту рульової рейки автомобіля ВАЗ 2109. Технологічні операції, в принципі, однакові. За винятком обліку конструктивних особливостей рульової рейки на автомобілях різних марок.
Підготовка до проведення ремонту рульової рейки
Бажано виконувати процес ремонту рульового механізму з помічником, оскільки одному буде трохи важко виконати розбирання та складання рульової рейки.
Перед початком робіт потрібно зробити покупку устаткування для ремонту рульових рейок, що складається з ремкомплекта рульової рейки, гофри, підшипника на вал шестерні і плюс - невеликий тюбик мастила Літол.
Необхідний інструмент для ремонту рульових рейок: спеціальний восьмигранний ключ на 17, інструменти для операцій з підшипниками, що включають спеціальні щипці, що забезпечують монтаж стопорного кільця, і знімач підшипника.
Крім цього, буде потрібно стандартний набір гайкових ключів. Всю процедуру ремонту рульової рейки своїми руками, вам буде набагато зручніше виконувати з використанням оглядової ями або естакади.
Покрокова технологія ремонту рульової рейки
- Расшплінтовивать гайки на рульових пальцях, затії Випрессовиваемие пальці з отворів в поворотних важелях стійок підвіски.
- Викрутити стопорний болт на шлицевом з'єднанні, що знаходиться у педального вузла.
- За допомогою головки на 13 відкрутити по парі гайок, що притискують рульовий механізм до автомобільного корпусу.
- Вийняти скоби кріплення механізму.
- Роз'єднати рульовий вал і привідний шестерню, піддомкратити праву сторону машини і витягнути рульовий механізм через отвір в ніші колеса.
- Вивернути болти на рульовій тязі за допомогою головки на 22, молотка і зубила (потрібні для отгібкі країв стопорною пластини).
- Зняти сполучну і стопорну пластини і від'єднати кермові тяги.
- Зняти гумову опору і захисний чохол.
- Демонтувати рейку.
- Після розбирання слід промити картер механізму і запресувати в нього новий підшипник з ремкомлекта.
- Шестерінки змастити Литолом і зібрати вузол в зворотній послідовності.
- Після закінчення складання відрегулювати зазор між гайкою і упором до 0,12 мм.
Таким чином, вами, своїми силами проведена реставрація рульової рейки, на яку потрібно приблизно дві години часу.
В цілому цю процедуру можна оцінювати, як ремонтні роботи середньої складності. Подібний ремонт, цілком під силу для виконання в аматорських умовах.
Важливо тільки мати необхідні слюсарними навичками, терпінням, наполегливістю в досягненні поставленої мети.
Виконання ремонту автомобіля своїми силами дозволяє не тільки знизити фінансові витрати на його обслуговування, але і дає можливість більше дізнатися про конструктивні особливості вузлів сучасного автомобіля, вільніше і впевненіше себе почувати, залишаючись наодинці зі своїм автомобілем.
Ремонт рульової рейки фольксваген своїми руками фото
