Ремонт карбюратора ваз-2105 і його регулювання своїми руками

Карбюраторне пристрій в автомобілі є основним, за допомогою якого здійснюється процес руху. Якщо воно виходить з ладу, то машина перестане виконувати свої функції. Як правильно самостійно виконати ремонт несправного карбюратора ВАЗ-2105?

Причини несправності карбюратора ВАЗ-2105

Перед тим як почати процедуру ремонту несправного карбюраторного пристрої ВАЗ-2105, слід розібратися з особливостями його пристрою і можливими причинами несправностей в ньому.

Фахівці підкреслюють, що на ВАЗ-2105 встановлено карбюраторне пристрій 2105-1107010, з наступними характеристиками:

У карбюраторі найчастіше виходять з ладу такі деталі:

Камера поплавка.
Жиклери еконостата (збагачувального пристрої), що має пневматичний привід.
Система дозування паливної рідини.
Розподільник запалювання.
Патрубок для подачі розрідженій паливної суміші в регулятор.
Голчастий клапан.
Паливний жиклер.
Розпилювач.

Тому до причин поломки карбюратора слід в першу чергу віднести вихід з ладу вище перераховані деталі. Крім цього, ремонт цього пристрою може проводитися в результаті:

нерегулярної чистки карбюратора;
неправильної його складання;
наявності різних пошкоджень.

В ідеалі ремонт автомобільного карбюраторного пристрою повинен виконуватися досвідченими автомеханіками на станціях техобслуговування.

Але часто автомобілісти намагаються самостійно виявити і усунути неполадки в гаражних умовах на дому.

Перший етап - демонтаж карбюратора ВАЗ-2105

Мета цього етапу - зробити демонтаж неробочого карбюраторного пристрою, щоб розібрати його, виявити причину несправності й усунути її. Автомеханіки рекомендують дотримуватися наступного порядку демонтажу:

зняття повітряного фільтра;
від'єднання тяги від важеля приводу дросельної заслінки;
від'єднання поворотної пружини;
від'єднання тяги приводу повітряної заслінки;
від'єднання шланги підведення палива (після виконання даної процедури кінець шланга в обов'язковому порядку закривають пробкою, щоб уникнути підтікання паливної рідини);
демонтаж самого карбюратора;
закриття заглушкою отвори входу впускного трубопроводу.

Якщо всі дії виконати правильно, процедуру демонтажу карбюратора можна вважати завершеною.

Другий етап - розбирання карбюратора ВАЗ-2105

Розглянемо, як проводиться розбирання вже знятого карбюраторного пристрої з транспортного засобу. Для того, щоб правильно розібрати його, необхідно дотримуватися наступних дій:

зняття поворотної пружини;
від'єднання тяги зв'язку з трехплечего важелем від важеля дросельної заслінки першої камери;
від'єднання від важеля приводу дросельної заслінки другої камери шток пневматичного приводу;
стиснення пружини тяги телескопічного типу для подальшого її від'єднання від трехплечего важеля;
від'єднання кришки з прокладкою (для цього потрібно вивернути гвинти, службовці для її кріплення);
від'єднання корпусу дросельних заслінок (для цього також вивертаються гвинти, службовці для його кріплення);
від'єднання прокладки, що служить для теплоізоляції.

На цьому етапі необхідно стежити, щоб не були пошкоджені перехідні втулки паливо-повітряних каналів (вони запресовані в корпус карбюраторного пристрої).

Третій етап - перевірка технічного стану карбюраторного пристрої ВАЗ-2105

Після того як демонтаж карбюратора і його розбирання виконані успішно, слід провести діагностику на наявність несправностей. Порядок процедури діагностики:

перевірка стану паливного фільтра (промивка та продувка стисненим повітрям);
перевірка механізму поплавця (промивка всіх його деталей в ацетоні, візуальний огляд на наявність пошкоджень);
перевірка карбюраторної кришки (промивка в ацетоні, продування стисненим повітрям, візуальний огляд ущільнюючих деталей);
перевірка пристрою пуску (всі дії схожі з попереднім кроком);
перевірка емульсійних трубок і жиклерів;
перевірка корпусу (очищення і візуальний огляд на наявність пошкоджень);
перевірка прискорювального насоса і пневматичного приводу дросельної заслінки.

Якщо в процесі діагностики були виявлені перераховані деталі в несправному стані, їх просто замінюють справними. Фахівці акцентують увагу: не використовуйте для очищення жиклерів інструменти з металу, не тріть тканинними серветками, щоб ворс не потрапив в паливно-емульсійний тракт.

Четвертий етап - складання карбюратора ВАЗ-2105

Карбюраторне пристрій після ремонту перед зворотним монтажем необхідно зібрати. Процес складання зворотний процесу розбирання, що проводилася на другому етапі. На цьому ж етапі потрібно стежити, щоб виконувалися наступні умови:

Поплавковий механізм повертається вільно, нічого не торкаючись.
Голчастий клапан також безперешкодно ковзає в спеціальному гнізді.
Не можна плутати жиклери (для цього на них нанесено маркування).

П'ятий етап - монтаж карбюраторного пристрої ВАЗ-2105

Останній етап являє собою процедуру установки вже відремонтованого карбюраторного пристрій на своє законне місце. Основні дії відбуваються в зворотному порядку першого етапу:

установка карбюратора на місце;
приєднання шланга підведення паливної рідини (попередньо з нього знімається пробка);
приєднання тяги приводу повітряної заслінки;
приєднання поворотної пружини;
приєднання тяги від важеля приводу дросельної заслінки;
установка повітряного фільтра.

На цьому етапі також виконується регулювання приводу дросельних заслінок і настройка холостого ходу ДВС.