Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Діагностика електрики Infiniti FX37

Сучасна електроніка нерідко підкидає питання електрикам-діагностів. Цього разу теж "грішили" на неї. Симптоми очевидні: зі слів власника, ніяких проблем з машиною не було. Заводилася, їздила без нарікань. Правда ТО одне чергове пропустив, але через це ж не затихне машина. Так, ще лампочка з масельничкою моргнула - масла долили. Після цього ще їздили. "Звичайно, через ТО не затихне" - піддакували ми, переконавшись, що масло в двигуні все-таки є - "Ймовірно, проблема з електрикою. Будемо діагностувати.",

Два дня автомобіль "перекопували" електрики. Для вірності навіть демонтували супутникову сигналізацію. Результат нульовий. У момент пуску проскакує одна іскра. Усе.

Пройшлися від бензонасоса до блоку управління двигуном.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Осцилограф, підключений до датчика коленвала (червоні імпульси) і розподілвалів (сині імпульси) видав дивну картинку:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Така картинка буває, якщо неправильно встановлена ​​ланцюг ГРМ, Але мотор ніхто не відкривав до нас. Ось як має бути. На ідеалі все імпульси "стартують" одночасно, відразу після паузи:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

У нас на екрані чіткої картинки не вийшло. Навіть між собою розподільні вали оберталися несинхронно - початку імпульсів повинні збігатися (червоний - распредвал по лівій голівці, синій - по правій):

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

розбираємо двигун

Неузгодженість міток призводило до того, що блок керування двигуном не бачив моменту, коли подавати іскру. В цьому і полягала причина відсутності іскри. Залишилося знайти "винуватця".

Після перевірки датчиків, маховика і іншої периферії, було прийнято серйозне, зважене, але ризикове рішення: знімати і розбирати двигун. Ми припустили, що поломка має механічну природу і криється вона всередині мотора.

Мотор Infiniti FX37 (VQ37VHR) підготували до зніманню:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

І акуратно зняли з автомобіля разом з АКПП і підрамником:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Бригада з кількох людей, злагоджено розбирає двигун. Кожен знає, що і як йому потрібно зняти. Адже нам ще збирати його :)

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Зняття впускного колектора нічим не здивувало, навіть насторожило: а правильне чи рішення ми прийняли. Усередині все відносно чисто:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Є, звичайно, масляні патьоки, але таким двигун не зупиниш. Продовжуємо розбирати:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Відчіплюватися АКПП і переміщаємо мотор на стін:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Знята клапанна кришка розвіяла сумніви: проблема всередині двигуна є.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Для контрасту, фото без спалаху:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Чому треба вчасно міняти масло

Замість моторного масла - мазут і це, незважаючи на те, що ми доливали свіжого масла в спробах завести двигун FX37.

Далі все ще наочніше:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ось ця муфта працює завдяки моторного масла. Працювати на мазуті такий механізм не може:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Розібрали низ двигуна. Неприємно навіть дивитися на "це":

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Масло в двигуні Інфініті ФГ 37. як з'ясувалося пізніше, не змінювали 30000 км:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Передня кришка мотора вся в мазуті:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Тут варто механізм VVEL - прецизійний сервопривід, який відповідає за висоту підйому клапанів:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ось цей сервопривід. У такому стані він уже ні за що коректно не відповідає:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Щоб продовжити розбирати двигун, довелося його помити з Керхер. Інакше просто не видно головок болтів. Не зрозуміло, що відкрутили, а що ні:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Мийка зовні допомогла розбирати мотор, але з-під кожної открученной деталі вивалювався назовні мазут. Ось, наприклад, на цьому місці стояв натягувач ланцюга ГРМ, який управляється тиском масла: Все забито мазутом.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Масляне голодування двигуна Інфініті ФГ 37 (пам'ятаєте, клієнт говорив, кліпала лампочка масла) залишило свої сліди: ліжку распредвалов мають вироблення.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Зняття головок блоку, оголило нові сюрпризи:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Моторне масло, вірніше те, що від нього залишилося, горіло в циліндрах. По краю циліндра видно сажа, точніше короста.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Друга головка блоку не краще:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Насправді клієнтові пощастило, що двигун заглох. У наявності знос вкладишів. Ще трохи і ремонт був би куди дорожче: додався б колінвал і т.п.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Маслос'емниє кільця "залягли" (на фото саме праве). Кільця втратили еластичність через масляного нагару:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Видно, що компресійні кільця розтиснулися, а маслос'емноє не ворухнувся:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ще один протертий вкладиш:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

А ось цей, корінний протерся до міді:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Чому Infiniti FX37 заглох і не заводиться

На цьому ужастики закінчилися. Причина поломки автомобіля в несправності муфт розподілвалів, які теж керуються моторним маслом. Їх канали були забиті мазутом. Через ці муфт виникло неузгодженість розподілвалів і коленвала. Звідси і картинка на осцилографі, як ніби ланцюг перескочила на зуб. Муфти довелося поміняти. Ремонт Infiniti FX37 звівся до ретельної промивки масляних каналів і самого двигуна. Хон на стінках циліндрів зберігся, так що блок відмили і відставили до збірки:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Дрібні подряпини хрест-навхрест - це хон. Він дозволяє маслу утримуватися на стінках циліндрів:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Поршні НЕ нові, вони відмиті до заводського стану:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Головки блоку також відмиті, клапана прітерти, маслос'емниє ковпачки замінені:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ось той самий механізм VVEL:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Було ось так, якщо пам'ятаєте:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Кришки двигуна відмиті. Фарбувати не стали - і так пристойно виглядають:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Збірка двигуна Інфініті ФГ 37

Далі викрутки збірка:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Мотор готовий до установки:

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Як і слід було очікувати, двигун завівся відразу і без нарікань. Працює рівно, як новий.

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Ремонт двигуна infiniti fx37, недостатньо масла в двигуні Інфініті ФГ 37

Чому варто довірити ремонт Інфініті саме нам?

У Інфініті Партс звертаються чимало власників Infiniti. Люди з різним достатком і вимогами до техцентр. Звичайно всім не догодиш, але ми поставили на чільне місце чесний ремонт, а не жалюгідні спроби будь-яким способом заманити клієнта. Цей спосіб працює багато років. Нас рекомендують друзям. Ми не соромимося своєї роботи.

Ремонт двигуна відзнято на фотоапарат (близько 2 Гб фотографій). Фотографії передаються власнику разом з відремонтованим автомобілем.

Схожі статті