Ласкаво просимо на Український Опель Омега клуб
Ласкаво просимо до Українського Омега Клуб, клуб шанувальників автомобілів OPEL OMEGA!
Для того щоб повною мірою використовувати всі можливості форуму, Вам потрібно зареєструватися, це не займе багато часу. Після реєстрації Ви зможете:- Створювати нові теми, відповідати користувачам, переглядати і завантажувати фото
- Підписуватися на теми і розділи форуму
- Ви отримаєте вашу власну сторінку профілю і зможете завести нових друзів
- Відправляти особисті повідомлення іншим користувачам.
Ремонт дозирующего паливного насоса Webasto
Передісторія: вчора, вирішив запустити Webasto (іноді, раз на місяць, навіть влітку, запускаю, щоб не застоювалася, так би мовити для профілактики) і ось невдача - не починається. Перевірка показала, що не надходить паливо в сам обігрівач, хоча на сам бензонасосік паливо приходить і в момент запуску Webasto чутні характерні клацання правильної роботи цього бензонасоса (тому що бензонасос плунжерного типу і управляється подачею імпульсів, то при правильній його роботі будуть чутні " клацання "роботи самого плунжера). але з нього воно вже не виходить. Дійсно, знявши його і перевіривши, так би мовити, "на вазі", з'ясував, що сам плунжер ходить туди-сюди, а паливо не качає. Робимо висновок: електро магніт працює справно, а от механічна частина не працює так як потрібно (швидше за все заклинив один з двох клапанів.
1. добре чистимо його від бруду (легше буде розбирати)
2. відкручуємо 3-ри болтика і подковирівая плоскою викруткою стягуємо пластикову накладку - виходить туго, але виходить (бажано попередньо залити ВДшкой)
3. далі, развальцовивается кришку з боку "випуску" палива (я використовував тонку плоску викрутку і легкий молоток)
4. Акуратно стягуємо її разом з електро магнітом. Спостерігаємо таку картину:
5. Виймаємо плунжер, миємо й витираємо все від бруду. Перевіряємо, чи не заклинив чи випускний клапан, який знаходиться всередині вузької частини плунжера (див. Фото №3). Перевірити його можна, натиснувши на нього чимось тонким але не гострим (наприклад: стрижнем кулькової ручки).
У моєму випадку з ним все було "ок". Так само можна трохи розтягнути пружинку на плунжері (вона, як раз, відповідає за "впорскування" палива до опалювачі, повертаючи плунжер в початкове положення). Думаю за роки використання вона підсіла і не так різко повертає плунжер назад
Далі можна поміняти гумове ущільнювальне колечко (див.фото), під заміну відмінно підійшло (хоч воно і трохи менше в діаметрі) колечко для болтів з комплекту прокладок під клапанні кришки для V6 моторів. Воно відповідає за герметизацію паливного відсіку, в моєму випадку, воно було задубілі і зношене, при цьому не багато пропускало паливо в назовні, в слідстві чого спостерігалося запотівання насосика в районі виходу палива. Заміна цього колечка допомогла.
6. З випуском розібралися, переходимо до сторони впуску. Развальцовивается кришку з боку "впуску", тим же методом (на фото №2 вже розвальцьованої)
7. Спостерігаємо таке. Все ретельно вимити від сміття і бруду.
Ущільнювальна гумка у мене виявилася в отличном состоянии, її залишив. А ось "впускний" клапан виявився заклинив, довелося розробляти і промивати.
Промивав так: гарненько прополоскав в бензині (думаю, можна і в солярці) і протер ганчірочкою. Очищувач карбюратора не став використовувати, тому що имхо сушить гумки.
Клапан після промивання-полоскання насоса расшівелівал так: просто натиснув пальцем на нього з невеликим зусиллям і він "пішов". Натискав в сторону його відкривання, в моєму випадку "впускний" клапан, натискав зверху вниз (див. Фото нижче, натискати вниз, по центру на шток на який одягнена підтискної пружинка)
8. Все, збираємо в порядку зворотному зняттю:
8.а. змащуємо гумки ущільнювачів (я використовував гель-засіб для миття посуду) щоб їх не Закусило
8.б. завальцовивается (я використовував легкий молоточок поступово обстуківая по колу)
9. Взимку насолоджуємося заздалегідь прогрітим салоном, благодfря роботі Webasto
Важливо! Не потрібно тикати ні чим (наприклад: шилом, голкою і т.п.) в штуцери подачі і виходу палива - цим ви не розворушити клапана, а тільки можете порвати сіточку-фільтр грубої очистки (на вході) або гумку самого клапана (на виході )
m111184, Молодець, хорший фотозвіт, потрібно буде і мені таким зайнятися, є у мене такий насос, клацає, але не качає, є пару питань, ніж замочував і як розворушує заклинив клапан, як назад і чим завальцовивается?